4 năm trước
Cập nhật (2/12/2019):
Cập nhật (2/12/2019):
Sau khi đăng bài đánh giá này, đại lý đã liên hệ với tôi và đề nghị sửa chiếc tiêu đề bị dính nước mưa theo khả năng tốt nhất của họ bằng cách làm sạch sâu nó, và kết quả là khá tốt. Các vết bẩn hầu như không nhìn thấy.
Tăng từ một đến ba sao, bởi vì cuối cùng họ đã phải đi thêm một dặm nữa để sửa chữa hư hỏng ngay cả khi ngay từ đầu mái nhà lẽ ra không bị dột.
---------------------
Đánh giá ban đầu:
Sau sáu tháng, đã đến lúc đánh giá trung thực: Hãy hết sức thận trọng khi giao dịch với Volkswagen of Oakland!
Tôi đã mua một chiếc Golf Sportwagen 2015 đã qua sử dụng (đã được chứng nhận sở hữu trước) từ họ vào tháng 8 năm 2018. "Được sở hữu trước được chứng nhận" nghĩa là họ được cho là đã xem qua chiếc xe với "100+ điểm kiểm tra", kiểm tra mọi chi tiết , thay đổi tất cả các chất lỏng, và đảm bảo rằng chiếc xe đã sẵn sàng hoạt động ở mọi khía cạnh.
Thứ nhất: Khi thương lượng giá cuối cùng của chiếc xe, tôi và giám đốc bán hàng của sàn đã thỏa thuận được mức giá, bắt tay nhau và anh ấy nói với tôi: "Chúc mừng bạn đã có chiếc xe mới". Sau đó, anh ta đi đến văn phòng sau để viết giấy tờ, và quay lại năm phút sau, xin lỗi nhưng nói rằng anh ta thực sự không thể tôn trọng mức giá đã thỏa thuận và rằng anh ta cảm thấy tồi tệ khi quay lại bắt tay, nhưng anh ta cần thêm vài nghìn đô la nữa, hoặc để tôi đăng ký tài trợ mua ô tô tại nhà của VW, để anh ta đưa cho tôi thỏa thuận. Cuối cùng, chúng tôi đã giải quyết bằng một thỏa hiệp, nhưng việc giám đốc bán hàng từ chối một thỏa thuận bắt tay đã thực hiện để lại một hương vị tồi tệ ban đầu.
Và cuối cùng khi tôi đi ký giấy tờ, tôi phát hiện ra rằng anh ta đã trả thêm 50 đô la vào giá cuối cùng mới của chúng tôi "ra cửa". Chỉ là vì sao?
Thứ hai: Sau khi quay trở lại đại lý để nhận chiếc xe mà tôi đã mua ngày hôm trước, tôi nhận thấy một tiếng gõ nhẹ nhưng dai dẳng khi điều khiển xe xuống khu vực. Tôi quay lại ngay lập tức, và nhờ người bán hàng lái chiếc xe hơi - anh ta nói rằng anh ta không thể nghe thấy bất cứ điều gì khác thường. Tôi gạt mối quan tâm của mình sang một bên và lái xe về nhà, hy vọng rằng tiếng gõ nhẹ sẽ tự giải quyết. Tôi đã không lái xe lại cho đến cuối tuần đó, khi tiếng gõ kêu to hơn và ngay sau đó, cảm biến áp suất lốp bắt đầu hoạt động. Đang đổ lốp, tôi thấy có một chiếc bu lông kim loại đâm xuyên qua lốp, gây xì hơi chậm và tiếng gõ kim loại trên đường theo mỗi vòng quay. Vì dù sao tôi cũng có ý định thay lốp khá sớm (vì chúng đã có từ năm 2015, và đã gặp thời tiết), nên tôi không bận tâm đến đại lý về việc này, và chỉ thay lốp ở Don's. Nhưng đó là hai cuộc tấn công.
2.5: Đó là điều nhỏ, nhưng một tháng sau khi mua xe, tôi đã kiểm tra dầu và chất làm mát - chỉ để xem xét. Cả hai đều ở dưới mức chấp nhận được và dầu thực sự rất bẩn. Tôi đã tự sao lưu chúng với dầu và chất làm mát ưa thích của Đức từ Amazon ... Nhưng tôi vẫn tự hỏi bản thân - Liệu đại lý đã kiểm tra hơn 100 điểm và thay đổi chất lỏng hay chưa?
Thứ ba: Tháng mười, những cơn mưa bắt đầu tha thiết. Và đoán xem? Cửa sổ trời bị rò rỉ. Nó bị rò rỉ ở phía trước. Nó bị rò rỉ ở phía sau. Nước nhỏ xuống cột dây an toàn, thấm ướt cả tấm bạt đầu, ố vàng. Tôi đã mang nó đến bộ phận dịch vụ để sửa nó, và họ nói rằng họ có. Nhưng lo và kìa, với trận mưa bão tiếp theo, nó vẫn bị dột ở phía sau. Volkswagen của Oakland nói rằng họ sẽ không thay thế tấm phủ đầu bị ố màu vì ống thoát nước bị tắc nghẽn, không bị vỡ, điều này rõ ràng loại trừ thiệt hại do bảo hành CPO. Đánh ba.
Tôi dự định đón xe một lần nữa vào ngày mai, và tôi vẫn không biết liệu mái nhà có thực sự ngăn mưa lần này không. Nhưng tôi biết rằng những chiếc xe "đã được sở hữu trước được chứng nhận" của đại lý này sẽ không khiến bạn yên tâm. Chiếc xe của tôi bị thủng lốp, nóc xe bị rò rỉ từ mọi phía và dầu thấp - tất cả đều là từ một thỏa thuận đã được quay trở lại sau một cái bắt tay.
Coi chừng phía sau!
Đã dịch