NMBS-SNCB Ôn tập

Không chỉ tổ chức đình công, đội ngũ nhân viên luôn tận tâm cống hiến cho bạn những gì tốt nhất của bản thân, có dịp họ sẽ rất vui. Đây là những nghề chưa được công chúng biết đến và thường bị đánh giá thấp, hãy suy nghĩ về nó lần sau.

Được bổ nhiệm tốt, văn phòng vô cùng và phòng hội nghị ... Đào tạo ở đầu!

Hầu như luôn luôn bị chậm trễ, tàu bẩn, nhà ga mòn.

Là một tuyến đường sắt, về nguyên tắc, nhiệm vụ của nó là cung cấp giao thông công cộng ở cự ly trung bình và đường dài. Không đủ phương tiện, quản lý thảm hại, đoàn tàu già cỗi đưa đến thất bại. Đối với người dùng hàng ngày, công ty này xen kẽ các khoảng thời gian thảm hại (các chuyến tàu quá ngắn, bị xóa, trễ kinh niên) và các khoảng thời gian có thể chấp nhận được (tôi chờ đợi sự chậm trễ và thời gian di chuyển mỗi năm dài hơn, do đó ngày nay họ mất nhiều thời gian hơn so với thời kỳ hơi nước). Mà người dùng phải thường xuyên đối mặt với cuộc tấn công này hoặc cuộc tấn công khác, môi trường xã hội khác xa với sự ổn định đẹp đẽ.

Tòa nhà dễ tiếp cận, phục vụ ăn uống có thể tốt hơn

Thang máy thường xuyên bị hỏng, nhà vệ sinh làm mát, điều hòa không khí bị lỗi

Sau khi sử dụng dịch vụ này hơn 20 năm, tôi có thể thành thật nói rằng tôi thực sự không hài lòng với NMBS. Các chuyến tàu, nếu đang chạy, thường bị trễ; Điều hòa không khí không được bật vào những ngày nóng như thiêu đốt nhưng được bật vào mùa đông; người soát vé không thân thiện, thậm chí vô tình khạc nhổ một lần (người soát vé nhắm vào hành khách khác ngay trước khi đóng cửa); kết nối không chính xác chút nào; công việc liên tục và chậm trễ; giá vé tăng cao năm này qua năm khác, ... Và may mắn khi bạn muốn khiếu nại hoặc đòi lại tiền do lỗi của NMBS: bạn không được coi trọng và thủ tục khiếu nại / đòi lại tiền bồi thường quá rườm rà và mất thời gian. -cho rằng hầu hết các nạn nhân thà để chuyện này trôi qua. Chắc chắn không phải là một thay thế xứng đáng cho chiếc xe, một cái gì đó nên tốt hơn nhiều trong thời điểm này.

Cảm ơn bạn đã có những người nói tiếng Anh có năng lực và tử tế tại các trung tâm dịch vụ điện thoại của bạn (không quá thuyết phục về những người bạn phải đến trực tiếp, như ở Brussels, họ sẽ có nhân viên nói tiếng Pháp không thể làm phiền) ...

Họ hủy các chuyến tàu nhưng không cập nhật web của họ theo thời gian thực. Hệ quả là: bản đồ google đánh lừa bạn đến một chuyến tàu không đến, từ bỏ các lựa chọn nhanh hơn. Nó đã xảy ra với tôi vài lần với chuyến tàu trực tiếp zaventem-schuman vào buổi tối. Có thể dễ dàng tránh được và tạo ấn tượng đầu tiên tệ hại về phương tiện giao thông công cộng của Bỉ đối với người nước ngoài. Hãy làm điều gì đó!

Xe lửa luôn trễ. Không có hoặc thông tin nghèo nàn. Một mớ hỗn độn.

Chậm hàng ngày mà họ vẫn dám check vé với độ trễ 30 phút, xem 1h ha ... thì chính SNCB nên thưởng cho tôi thời gian đã mất.

Nói chung là quản lý không đủ năng lực. Điều này thực sự xảy ra khi bang sở hữu gói chính. Rất nhiều sự hỗn loạn, thiếu đầu tư thích hợp, trục trặc và cuối cùng là khách hàng tức giận. Sự chậm trễ do "người trên đường đi" là hàng ngày, cơ sở hạ tầng đã lỗi thời so với nhu cầu thực tế, sự chuyển đổi của công ty là thực sự cần thiết.

Tại sao bạn đến muộn một cách có hệ thống? Mạng lưới được điều hành bởi những người không đủ năng lực? Thành thật mà nói, bạn làm mệt mỏi rất nhiều người ngoài việc làm cho họ lãng phí thời gian quý báu (bcp)! Thật đáng tiếc ... Và trên hết là một số bộ điều khiển không thể chịu nổi! Làm ơn, hãy lớn lên một chút và học cách quản lý những chuyến tàu của mình, suy cho cùng đó vẫn là công việc của bạn.

Vẫn muốn có được vĩ độ và kinh độ xứng đáng với 6 em. sao

Đúng là công ty bị ghét nhất của Bỉ. Công ty vẫn đang hoạt động vào năm 1997, việc thiếu công nghệ và độ tin cậy có thể nhìn thấy trong toàn bộ mạng lưới đường sắt.

Ở đây tôi đã theo dõi khóa đào tạo hướng dẫn tàu hỏa của mình. Chính xác là cuộc sống sinh viên thứ hai. Tôi có những kỷ niệm đẹp về nó. Người hướng dẫn tốt và những người chăm chỉ trong căng tin. Bạn có thể ăn một cái gì đó nhỏ. Đối với phần còn lại, có một số dịch vụ NMBS quan trọng như dịch vụ khách hàng.

Rất vui được tăng bằng tàu hỏa. Trạm chăm sóc và nhân viên rất thân thiện

Nơi làm việc kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2019. Môi trường làm việc dễ chịu với những đồng nghiệp tuyệt vời. Hỗn hợp của Flemish và Walloon. Có một quán bar bán đồ ăn nhanh nhỏ với, trong số những thứ khác, bánh mì và súp ngon.