KTM Sportmotorcycle AG Ôn tập

Con trai tôi mua một chiếc Husqvarna Super Moto 701 vào năm ngoái, 1 tuổi. Tất cả các dịch vụ đã được thực hiện. Ngay sau khi hết hạn bảo hành 2 năm, bộ khởi động (bộ khởi động điện) đã bị hỏng. Theo yêu cầu của đại lý nơi cung cấp dịch vụ về bảo hành / thiện chí, anh ta nên liên hệ trực tiếp với Husqvarna. Anh ấy cũng đã làm điều đó, qua email tới 2 biên tập viên trực tiếp khác nhau và tại chính Husqvarna. Và khi các biên nhận đã đọc lặp đi lặp lại, nhưng không có câu trả lời, anh ấy đã làm điều này một vài lần. Luôn luôn giống nhau. Tôi bây giờ khoảng 2 tháng trước. Thời gian giao hàng cho người khởi động cũng gần 2 tháng, vậy là năm nay anh ta đã được nửa mùa rồi.

Tôi chưa bao giờ trải nghiệm một công ty không đáng tin cậy như thế này.

Anh ta hiện đã tự trả cho mình người mới bắt đầu với chỉ dưới 400 - và phải đợi lâu khi mua hàng.

Tôi sẽ không bao giờ giới thiệu công ty này nữa !!!!!

Trải nghiệm rất tốt trên KTM! tham gia các khóa học LC 8 và 990 Adventure !!!!

Tôi có thể mua 1 đơn vị ktm 350cc ecxf 6 ngày không? Tôi đến từ Indonesia

Thực sự đáng thất vọng, hai lần đến thăm nhà máy ở Áo và không được phép tham quan. Thiếu thông tin trên trang web. Nhìn thấy những người khác đã tham dự một chuyến tham quan vào sáng thứ Sáu nên chúng tôi rời đi, chỉ để được thông báo là không có chuyến tham quan nào. Ngoài ra, nhân viên tại chỗ cho chúng tôi biết cửa hàng mở cửa lúc 9 giờ sáng, sau đó thông báo qua email rằng cửa hàng không mở cửa cả ngày hôm đó?

Không có gì để du khách nhìn vào, không có bảo tàng, v.v.

Với KTM là nhà sản xuất mô tô địa hình lớn nhất, bạn sẽ nghĩ rằng mặt này của công ty sẽ được phát triển tốt hơn. KTM cần lấy một chiếc lá từ Ducati ở Bologna, Ý hoặc BMW, Đức. Thực sự đáng thất vọng.

Dịch vụ hoàn toàn tệ hại
Dây nịt bị hỏng ở Duke
Không có trợ giúp hoặc thông tin được cung cấp. Thậm chí không phải về tính khả dụng hoặc thời gian giao hàng
Đó phải là Ktm ???
Bạn mong đợi nhiều dịch vụ hơn và trợ giúp cho số tiền bạn trả cho một Ktm
Không bao giờ nữa KTM

Từ Nga với tình yêu) 950 ADV chủ. 92k km trên công tơ mét, vẫn không có vấn đề gì trong điều kiện chạy khó khăn (chỉ cần bảo dưỡng). KTM là tốt nhất của tốt nhất!
Sẵn sàng để đua >>

Tôi yêu xe đạp KTM, nhưng hãy tung KTM duke 125 đến Ấn Độ, làm ơn nó nhỏ và đẹp như công tước 390, người dân Ấn Độ chúng tôi rất thích mua nó. Một số lượt thích, 200 hoặc 250 trên 390. 125 công tước mới. xin vui lòng

rất thất vọng. thiếu quản lý đặc biệt ktm malaysia. đã hai tháng tôi gửi xe đạp rc200 của mình để yêu cầu bồi thường và không có hành động nào cho đến bây giờ

Tôi đã gặp sự cố khi nhận ngoại trừ KTM, tôi nhận được trên trang web đã viết một email tới dịch vụ khách hàng và trong vòng ba ngày, sự cố đã được giải quyết. Yêu xe đạp của họ yêu công ty của họ

Những chiếc endurocycles tốt nhất trên thế giới. Chất lượng siêu bền

Trong trường hợp của tôi, tôi đã mua KTM 1290 Adventure vào tháng 10 năm 2018 và một tháng sau, tôi phát hiện ra rằng Bluetooth không hoạt động bình thường. Đến ngày 22/03/2019 nó vẫn không hoạt động ..
Đó là màn hình TFT thứ 4 mà tôi đã thay đổi và không có giải pháp. Đó là một vấn đề chung với phiên bản mới ảnh hưởng đến tất cả các xe đạp mới.
Chuyến thăm đầu tiên trong hội thảo. Nó chỉ thay đổi phần Bluetooth của màn hình.
Lần khám thứ 2. Không thể thay đổi mảnh ghép vì nó đã được tích hợp. Họ yêu cầu một màn hình.
Lần thứ 3. KTM đề nghị gỡ cài đặt chương trình cơ sở mới nhất và cài đặt lại. Không thể thực hiện được vì họ cần một loại cáp đặc biệt.
Lần thứ 4 Họ nhận được cáp nhưng thậm chí không thể kết nối từ xa với chuyên gia.
Lần thứ 5. Họ yêu cầu đổi toàn bộ màn hình thì không được vì mã họ gửi không đúng.
Lần khám thứ 6. Họ thay đổi màn hình TFT thứ nhất với phiên bản mới nhất của phần mềm và bluetooth không lưu cấu hình.
Lần thứ 7 Họ thay màn hình TFT thứ 2 với phiên bản phần mềm mới nhất và bluetooth không lưu cấu hình.
Lần thứ 8. Họ thay đổi màn hình TFT thứ 3 với phiên bản mới nhất của phần mềm và bluetooth không lưu cấu hình. Một ngày 22/03/2019.

Như các bạn thấy dịch vụ sau bán hàng chỉ có phương án hành động là "thử và sai", dù biết thay màn hình TFT cũng không giải quyết được, nhất quyết đòi đổi lại. Tôi đã đầu tư rất nhiều thời gian như bạn thấy và tôi không nhận được cuộc gọi hay email nào từ KTM trong tháng qua, họ cũng đã đóng điện thoại hỗ trợ nên tôi không cần phải giải thích.

Toni

Nhà sản xuất KTM đang quảng cáo với dữ liệu hiệu suất sai (PS) (SD1290r 2014). Các đại lý cũng bán chiếc xe máy với dữ liệu hiệu suất sai. Chỉ tình cờ chúng tôi tìm thấy nó và rất thất vọng. Theo luật sư, điều này thậm chí có thể được kiểm tra, nếu nó không phải là "trích dẫn: cạnh tranh không lành mạnh". Tôi sẽ làm điều đó nếu tôi nhận thấy sớm hơn. Nhưng tôi và những người bạn của tôi đã rút ra hậu quả và sẽ không bao giờ mua sản phẩm của KTM hoặc ủng hộ công ty dưới bất kỳ hình thức nào, những người đã mua sản phẩm với thông tin sai lệch. Chúng tôi chắc chắn không. Chúng tôi muốn đáp ứng thông tin đã hứa, bất kể sản phẩm nào.

Trong khi đó, tôi thậm chí đã đọc trên một tờ báo về xe máy rằng không chỉ ở số PS bị thông tin sai lệch, mà còn cả tốc độ và trọng lượng tối đa. Bạn có thể nói gì nữa ...

Tôi encataria porder pedir partes desde alla hasta mi pais pero no se como puedo escribeirles directamemte

Những chiếc xe đạp tốt nhất trên thị trường, tôi đã lái KTM từ năm 2004: ADV950S-ADV990-SMR950 và bây giờ là SMT990. Một niềm vui vô bờ bến! CẢM ƠN BẠN!

Theo tôi, có lẽ là thương hiệu tốt nhất trong lĩnh vực xe máy!
Chất lượng: Hàng đầu
Dịch vụ: Hàng đầu
Hiệu suất: Hàng đầu

Tất cả đều là một thương hiệu hoàn hảo đến từ Áo!

Chưa bao giờ thất vọng về 250 EXC-F 6Days của tôi. Tận hưởng hoàn toàn sức bền và đạp xe đường đất với KTM.
Sẵn sàng >> Cuộc đua

Một ước mơ để thực hiện khi biết nó được sản xuất như thế nào ở ktm .... !!
Ảnh chụp tại san juan argentina DAKAR 2014

Gehad lượn. De Informatie was in het Duits en we kregen nog een Beetje Informatie in het Engels op papier. Dat was te algemeen.

Chỉ có một phàn nàn, ở đây ở Ấn Độ, thợ máy rất ít tay nghề để xử lý xe đạp. Chưa đến đây nhưng cảm ơn Bajaj Auto ở Ấn Độ đã mang thương hiệu Orange này đến với chúng tôi. Xe đạp tuyệt vời và kỹ thuật tuyệt vời. Cưỡi KTM DUKE 390.

Xe đạp leo núi KTM là mẫu xe cổ điển trên những con đường gồ ghề, ẩm ướt và đồi núi với sự an toàn trong những chuyến du lịch một mình vào ban đêm của tôi.
(Bánh xe trong ảnh đã sống sót sau cú va chạm sau khi bay 10 mét trong không khí mà hầu như không bị hư hại, chỉ có thùng chở hành lý bị vênh). Các thiên thần hộ mệnh của tôi cũng rất siêng năng. Không có nghỉ, chỉ là chấn động và gãy vai.

Tuyệt đẹp. Đang bùng nổ, các nhà máy mới đang được xây dựng và một cửa hàng tiện ích tốt đẹp

Mặt bằng nhà máy KTM, lớn hơn dự kiến. Các tour du lịch có hướng dẫn rất khuyến khích. Đồng thời là một cửa hàng KTM trong khuôn viên nhà máy.

Xin chào Powertec Marine, nhà bán buôn từ trang Alibaba ở Florence, Nam Carolina có địa điểm ở Malaysia đã tuyên bố Đối với KTM X-BOW BENCHMARK 2017 hoàn toàn mới. X-BOW này là Hoàn toàn mới Nguyên bản với tất cả các phụ kiện Được sản xuất tại Áo bởi KTM. Điều này có đúng không?

Thật không may, với tư cách là một người Áo, tôi phải nói rằng, hãy tránh xa KTM.
Trong mọi diễn đàn KTM, hầu hết chủ đề là các khuyết tật.
Tôi đã tự mình mua một chiếc KTM mới, một phần tuyệt vời theo nghĩa TIÊU CỰC. Lỗi trong giao hàng, danch bị lỗi, gần như hàng tuần. Các đại lý của KTM đều kiêu ngạo và chạy lung tung trong cửa hàng, thợ máy đổi linh kiện 1-1 theo hướng dẫn của KTM, thậm chí họ còn không biết mình đang làm gì.

Nếu bạn muốn có một chiếc xe máy mà bạn không biết ngày nay nó đi hay không, bạn có thể mua nó. Ai muốn lái và muốn trải nghiệm mạo hiểm thì nên đến các nhà sản xuất khác.
Thật tiếc khi KTM chế tạo những chiếc xe đạp không đáng tin cậy như vậy.
Bạn đã tham tiền và tham lam quá nhiều.

Sẵn sàng để đua không phải là ngay ở đây.

Cách đây 2 tháng, tôi mua một chiếc Duke 125 cho con trai mình từ một đại lý ở Styria (mẫu xe vận động, mảnh cuối cùng). Đang sống ở Lower Austria, vì vậy chúng tôi đã thay đổi đại lý. Sau 50 km bugi bị lỗi. Bây giờ sau 2500 km ly hợp đã kết thúc. Điều tốt nhất đang đến bây giờ: thời gian ngừng hoạt động trên bộ khớp nối vào đầu tháng 9 !!!!! Điều đó có nghĩa là bây giờ con trai tôi có thể đi xe buýt để đi làm. Xin chúc mừng KTM vì dịch vụ tệ hại và chất lượng kém này. Không bao giờ chống lại KTM. Hãy nghĩ rằng mọi người châu Á đều tốt hơn!

Drove từ Budapest, đến ngay trước 2 giờ chiều và nhìn thấy nhà máy từ bên ngoài, giống như trên trang web mà không có chuyến du lịch, không biết các chuyến tham quan đã diễn ra lúc 10 giờ sáng và không có nơi nào để mua mũ hoặc bất cứ thứ gì để mang về Úc,
Rất thất vọng sau đó lái xe trở lại Vienna
Trong tất cả những điểm nổi bật về lần vấp ngã của tôi quanh Châu Âu, đây là điểm tiêu cực duy nhất

Công ty đang mở rộng mạnh mẽ số lượng sản xuất cả với thương hiệu KTM và của Husqvarna. Khu phức hợp mới xây dựng đang mở rộng mạnh mẽ.

Chào buổi trưa.





Trân trọng

Manuel Garcia

Đã ở đó từ năm 77 luôn mang lại nụ cười cho mặt số của bạn !! KTM đặt Tiêu chuẩn, những người khác tìm cách Đạt được!

Bằng cách nào đó những kẻ ngu ngốc này đã chiếm đoạt địa chỉ e-mail của tôi và tôi không thể thay đổi cài đặt e-mail trên trang web của chúng hoặc xóa tài khoản vì tôi chưa bao giờ tạo mật khẩu nên tôi không biết. Nhấp vào liên kết Liên hệ của họ và bạn sẽ nhận được số điện thoại và fax bằng CHÂU ÂU. Không có e-mail, nada. Chạy trốn như bệnh dịch.

Không phải một nghìn mét ...... bởi vì nó.

Tôi lái chiếc KTM MSS 50 đời 1976 chạy và chạy. Nếu bạn vẫn còn phụ tùng thay thế, hãy liên hệ. Xin chào Trunkenpolz và Co.

Mặt bằng nhà xưởng sạch sẽ và hiện đại hơn. Chuyến tham quan nhà máy rất tuyệt.

Chúng tôi đã mua tổng cộng 2 xe đạp điện KTM MACINA SPORT 9 CXS với giá 5.300. Các bánh xe tạo ấn tượng tốt. Trong khi chờ đợi, chúng tôi đã lái xe 350 km - z. Hiện tại các bánh xe đang được kiểm tra.
Khiếm khuyết: một động cơ đã hoạt động; Tay lái bị ngắt nhiều lần, chuyển số: bánh răng bắt đầu giảm tốc, yên xe rất khó chịu, dải hiển thị rộng khó hiểu.
Nhưng tiêu cực hơn nữa là đối với các câu hỏi liên quan đến bộ phận chăm sóc khách hàng của KTM vì đã 4 tuần không có câu trả lời. Câu hỏi của tôi liên quan đến phạm vi pin. Ngay cả một lá thư gửi cho CEO của công ty KTM cách đây khoảng 2 tuần cho đến nay vẫn không có tác dụng.
Bánh xe tốt - nếu mọi thứ hoạt động - tôi vẫn sẽ cho 3 đến 4 điểm mặc dù có những thiếu sót - nhưng chỉ có một điểm là do dịch vụ khách hàng.

Xe máy tuyệt vời, dịch vụ bắn súng và dịch vụ khách hàng

Đã suy yếu vô cùng, tại Duke125 lỗi vĩnh viễn do chất lượng kém, chỉ có khó khăn, không có khả năng hoặc hiểu biết, cuối cùng thậm chí từ chối bảo lãnh. Sẽ không bao giờ mua KTM nữa

Sự phát triển vượt bậc đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây và tạo ra nhiều việc làm

Tôi đã mua Duke 390 mới mười tháng trước và nó đã trải qua 7 tuần phục vụ. Dựa trên ước tính của KTM, xe đạp của tôi sẽ đợi thêm 4 tuần (tối thiểu) để mua các bộ phận. Tôi gửi một vài email và mở một trường hợp hỗ trợ khách hàng với yêu cầu giải thích tình hình nhưng tôi không nhận được bất kỳ phản hồi nào.
Có vẻ như KTM không quan tâm đến khách hàng. Có ai biết luật sư tốt không? :)