3 năm trước
Đã lên một chiếc xe hoàn toàn khỏe mạnh vào ngày 2...
Đã lên một chiếc xe hoàn toàn khỏe mạnh vào ngày 28/6 - cần một van thanh lọc đơn giản được thay thế, theo người viết dịch vụ. Anh ấy cũng đề nghị tôi cần "làm sạch hệ thống nhiên liệu", mà tôi đã đi cùng. Một ngày sau, tôi phải đưa nó vào vì nó quá nóng và tôi phát hiện ra rằng tôi có một chiếc xe bị nổ miếng đệm đầu. Người đại diện dịch vụ đã cố gắng nói với tôi rằng nó quá nóng "bởi vì" miếng đệm đầu bị thổi --- nhưng khi tôi đưa nó trở lại thợ cơ khí THƯỜNG XUYÊN của mình, anh ấy giải thích rằng miếng đệm đầu bị thổi xảy ra VÌ chiếc xe đã được phép quá nóng- -đó là KẾT QUẢ của việc quá nóng, không phải là nguyên nhân của nó. Điểm mấu chốt - chiếc xe của tôi vẫn khỏe mạnh khi nó đi vào, và khi nó trở ra thì nó đã bị hỏng. Tôi không bao giờ nên đến đó. Lẽ ra tôi nên tránh xa đại lý và đến gặp thợ sửa xe thường xuyên của mình. Đại diện dịch vụ đã nói chuyện với tôi, cố gắng đổ lỗi cho "rò rỉ dầu" (khi họ tìm thấy KHÔNG CÓ - ít nhất là họ đã đề cập với tôi - tại thời điểm phục vụ - khi tôi trả phòng vào ngày 28 tháng 6 họ phát âm EVERYTHING là "fine" và nói rằng họ đã "kiểm tra kỹ lưỡng"). Họ đã xả sạch hệ thống nhiên liệu, và người thợ cơ khí THƯỜNG XUYÊN của tôi đã nói với tôi rằng chiếc xe KHÔNG PHẢI CHỈ ĐƯỢC TRÁI CẦN CHẠY trong quá trình đó --- nó CÓ THỂ quá nóng. Tôi không thể CHỨNG MINH đó là những gì đã xảy ra --- nhưng tôi đã ĐI VÀO bằng một chiếc xe lành lặn, và RA NGOÀI với một chiếc bị hỏng. Tôi chỉ cầu mong động cơ không bị hư hại vĩnh viễn. Tính số tiền "bảo dưỡng" (quá đắt) của họ cộng với chi phí sửa xe của tôi bây giờ, tôi lỗ 2000 đô la. CẢM ƠN RẤT NHIỀU, Gwinnett Place Honda!
Đang cập nhật 7/8/17 để bổ sung: Đã nhận được cuộc gọi sau khi đăng chủ đề này từ Kam Cheung, Giám đốc dịch vụ tại Gwinnett Place Honda --- anh ấy sẵn sàng sửa xe chỉ với chi phí phụ tùng nhưng đó là do thợ cơ khí của riêng tôi, người đã xác định vấn đề thực sự (KHÔNG phải là "rò rỉ dầu" như người viết dịch vụ (Rick Zarpentine) đã cố gắng tuyên bố, và DUY NHẤT không phải là quá nóng "bởi vì" miếng đệm đầu bị thổi mà là ngược lại). Tôi không định giao lại chiếc xe của mình cho những người đã gây ra vấn đề ban đầu, nhưng ít nhất ông Cheung đã hoàn lại tiền cho tôi hóa đơn "sửa chữa" trước đó của tôi, điều đó là công bằng. Tuy nhiên, tôi đã phải mất 1092 đô la nhờ thợ cơ khí của mình để thay miếng đệm đầu, cộng với việc quá nhiệt quá nghiêm trọng nên nó đã tự làm cong đầu và làm hỏng hai trong số các xi lanh (van?) Nên chúng cũng phải được làm lại. Bộ chuyển đổi xúc tác hiện cũng có một vết nứt LỚN trong đó - họ đã cố gắng bịt kín nó nhưng nếu nó không giữ được thì cũng sẽ phải thay thế. Tôi không hạnh phúc. Đây là $ 1092 trong túi của tôi sẽ không xảy ra nếu ai đó cảnh giác hơn trong việc xem xe của tôi và nhận thấy nó quá nóng trong quá trình bảo dưỡng này. Đã xảy ra rất, rất sai, và tôi sẽ không để bất kỳ chiếc xe nào vào tay họ nữa. Tôi rất biết ơn vì ông Cheung đã cố gắng liên hệ với tôi, nhưng tôi vẫn còn 1092 đô la trong lỗ và sợ rằng tôi chưa nhìn thấy kết thúc của việc này.
Đã dịch