Deutsche Bahn AG Ôn tập

Kính gửi Ngài và Madames,

Tôi không biết đường sắt coi trọng khách hàng đến mức nào. Bây giờ tôi nghĩ về sự trơ tráo của đồng nghiệp của cô ấy trong ICE 989 (từ Augsburg Hbf khởi hành đồng hồ 7:34 đến Munich-Pasing đến đồng hồ 7:56, vào ngày 13.02.2019), rằng tôi ở đây đã biết chuyện gì đã xảy ra.

Đồng nghiệp của chị (phụ trách hạng nhất) sáng nay đã soát vé. Tôi đã có vé hạng hai, vì không có ghế miễn phí nào ở hạng hai (nhưng ghế hạng nhất lớn), nên tôi đã đỗ xe ở một góc trong toa xe số 26 (bên ngoài hạng nhất, ở / Cửa vào) đa ngôi xuông. Mọi hành khách khác và nhân viên của tuyến đường sắt Đức đều có thể đi qua mà không gặp vấn đề gì.

Đồng nghiệp của cô ấy kiểm tra vé với tôi và đáp lại vì tôi đang ngồi trên sàn đến từ cô ấy, với một giọng điệu rất hung hăng và trịch thượng, "không còn chỗ ở lớp hai sao?" Câu trả lời của tôi, "Rất tiếc là không". Sau đó đồng nghiệp của cô ấy đã nói rằng tôi nên "đi tiểu" và đứng dậy, cô ấy không cần một kẻ ăn mày ở đây trên mặt đất! Tôi hỏi người phụ nữ tên của cô ấy và cô ấy trả lời "fuck you" và che bảng tên của mình. Đồng thời, cô ấy đá vào ống chân tôi và nói rằng tôi nên đứng dậy và "chọc tức" tôi và nếu họ quay lại ngay từ sự kiểm soát, tôi không nên ngồi đó ở cửa.

Khi đồng nghiệp quay lại sau đó cô ấy nói với tôi "Bạn vẫn ngồi đó" (phải không xúc xích mà bạn không biết hành khách với DU !?), câu trả lời của tôi "vâng tôi vẫn ngồi đây". Đồng nghiệp của cô ấy sau đó đã nhổ nước bọt vào mặt tôi và nói "đồ người nước ngoài bẩn thỉu" rồi đi theo cách của bạn.

Một hành khách khác nhận thấy sự việc này và kinh hoàng.

Bây giờ tôi hỏi bạn, đoàn tàu muốn tôi đến gặp ngay cảnh sát và luật sư về tội hành hung và phân biệt chủng tộc hay bạn sẽ quy định việc này như thế nào?

Trân trọng

Tại sao các chuyến tàu muộn, ngay cả ở các thành phố lớn như Berlin, vẫn được ưu tiên hơn các chuyến tàu trong khu vực? Thật là ngu ngốc.

Lái xe ICE rất dễ chịu. Nếu không may mắn, có thể cả đoàn tàu đã hết chỗ và nhiều người phải đứng kín lối đi.

Thật là một trải nghiệm kém cỏi. Tốt nhất là cái gọi là RegionalExpress - một chuyến tàu liên tỉnh không có cửa sổ và không có AC. Xét đến mức độ tiên tiến của Đức trong nhiều khía cạnh khác, hệ thống xe lửa không tiến bộ nhiều. Trên thực tế, tôi nghĩ nó đã bị thoái hóa và ngày càng tồi tệ hơn. Trong khi đó, giá liên tục tăng! S Bahn ở Berlin vào ban đêm cũng là một điều trị đặc biệt. Say rượu, nghiện ma túy và người điên là sự bất tiện bình thường mà bạn phải đối mặt và bạn chỉ có thể hy vọng không đến nhầm nơi, sai thời điểm.

Đặt vé trên internet và sau khi đặt vé, nó đột nhiên thông báo là cho một ngày khác. Vì vậy, tôi ngồi đó mà không có vé. Lỗi hệ thống và không có cách nào để liên lạc với ai đó, ngoại trừ tôi muốn vẫn còn 20 cho điện thoại không dẫn đầu vì dịch vụ DB muốn được trả tiền để thực hiện cuộc gọi. Dịch vụ rất tệ. Không có khả năng nào khác. Họ biết tại sao họ kết hợp các lỗi hệ thống như vậy. Điều chính nhiều tiền hơn tiền để có được nhiều tiền hơn.
Không không,

Vì tôi lái xe đến nhà bạn gái vào mỗi cuối tuần và có chuyến tàu Kart 25, tôi luôn đi với Deutsche Bahn. Tôi tiết kiệm tiền và có thể ngồi thoải mái trên tàu và không phải vội vã. Ưu đãi tuyệt vời của khóa học tiếng Đức.

Những trải nghiệm với Deutsche Bahn khá nghiêm túc. Thực tế là có những sự chậm trễ là điều dễ hiểu và không bao giờ có thể tránh được hoàn toàn. Nó luôn phụ thuộc vào cách đối phó với tình huống. Thông thường, giao tiếp với hành khách thường thiếu ... nên rất dễ sửa chữa.

Không nghiêm túc của bạn như nó đã được hứa trên rb 14 để Spandau thêm dung lượng, bạn không thể lái xe một phần trong giờ cao điểm khủng khiếp tại sao bạn không ngồi xuống với vbb và thả ic như vbb

Tôi đã nhận được đề nghị nâng cấp cho chuyến đi sắp tới của mình. Chỉ tôi không thể đặt cái này. Trong dịch vụ khách hàng, tôi được thông báo rằng do sự cố kỹ thuật, việc đặt và nâng cấp trực tuyến đã không thể thực hiện được trong 3 ngày. Db là một nỗi ô nhục trên toàn thế giới. Chậm trễ, trục trặc kỹ thuật, chornic cởi đồ ... và không thay đổi tầm nhìn.

Đến muộn, hãy là Deutsche Bahn! Không bao giờ đến - Deutsche Bahn! Hãy dành thời gian của bạn - Deutsche Bahn. Nếu bạn không muốn đúng giờ, hãy truy cập vào DB Zug! Tàu đến đúng giờ thường xuyên hơn - trò đùa hay nhất của Deutsche Bahn!

Kinh nghiệm kinh khủng. Vé đắt và chất lượng dịch vụ bạn nhận được cho điều này là kinh khủng. Các chuyến tàu luôn bị hủy hoặc xóa, bạn sẽ không bao giờ đúng giờ khi sử dụng deutsche Bahn.

Kính gửi công ty đường sắt!

Những gì bạn làm với hành khách - thật tuyệt vời!
Đối với nhiều trường hợp chậm trễ, hủy chuyến tàu, vé quá đắt và những thứ điên rồ khác, dịch vụ xe buýt thay thế là vinh quang tột đỉnh của sự điên rồ.
Tôi đến Berlin hầu như mỗi ngày để làm việc. Ca làm việc của tôi kết thúc lúc 8 giờ tối. Nếu tôi đến Frankfurt Oder lúc 9:08 tối, dịch vụ đưa đón sẽ khởi hành lúc 9:00 tối. Chuyến xe buýt tiếp theo khởi hành lúc 23:25 (hướng: Cottbus).
Tại sao những động tác lái xe lại phải tra tấn như vậy? Tại sao bạn không thể điều chỉnh các kết nối với nhau?
Tôi thấy rằng bạn góp phần làm tăng tỷ lệ thất nghiệp vì những tình huống này, không may là rất phổ biến, có thể được khắc phục bởi người lao động và người sử dụng lao động.
Thực sự điên cuồng!

Tôi chỉ ước mình có thể xếp hạng với 0 sao ... Chúng tôi đã bị họ đánh lừa rất nhiều lần, tôi đã mất số lượng ...

Câu lạc bộ tồi tệ. Làm thế nào tôi có thể bán được nhiều vé hơn số chỗ còn trống?
Lộ trình EF - FRA. Phải đứng cùng bạn gái 2 tiếng đồng hồ trên tàu hoặc ngồi xổm trong sảnh vì hoàn toàn quá đông đúc. Mong chờ những kỳ nghỉ, du lịch với vali và sau đó là một cái gì đó. Sau đó, họ quảng cáo với "du lịch thoải mái". Nực cười. Điều kiện như ở Ấn Độ, chỉ có điều tôi có thể đến đó với giá vé bằng DE 30x ... còn thiếu cái nochnoch mà bạn có thể ngồi xổm trên mái nhà.

Sự đối xử tồi tệ nhất mà tôi đã nhận được trong đời. Anh ấy nói chuyện với tôi và hét vào mặt tôi và 2 khách du lịch nữa

Tất cả những ồn ào vì nhà vệ sinh bẩn hoặc người soát vé không nở nụ cười ngọt ngào nhất với họ, nên im lặng. Đây là những điều mà bạn có thể xử lý. Deutsche Bahn là khách sạn không có máy bay riêng với thảm nhung và tiếp viên nóng bỏng với những ly sâm panh phong phú. Đây không phải là tin tức. Nhưng điều không thể chấp nhận đơn giản là khi những người tiếp viên trên tàu đột nhiên hành xử vô nhân đạo và tội phạm. Trong trường hợp này, một người nào đó đã bị ném ra khỏi tàu sau khi một người nào đó tự làm mình bị thương do mảnh kính vỡ với lý do người đó ở nhầm khoang. Những người thân yêu của tôi, đó là sự thiếu giúp đỡ và ép buộc. Chuyến tàu Đức muôn năm!

Mối liên hệ giữa Frankfurt oder và Berlin là một trò đùa. Bạn không bao giờ có thể phụ thuộc vào họ, họ đã cải tạo đường ray hàng tháng kể từ 5 năm. Các chuyến tàu đều bị hoãn hoặc hủy chuyến. Sử dụng bất cứ thứ gì khác ngoài deutsche Bahn. B

hoàn toàn đắt, không đúng giờ, có khi còn lâu hơn cả xe, đông đúc, mùa hè quá nóng, bạn phải đứng, không có lãi.
Tôi thích đi ô tô hơn, tôi chắc chắn đi với 50.
đôi khi bạn lái xe qua các ga xe lửa "đóng cửa" để tôi phải quay trở lại bằng xe buýt. MỘT TRÒ ĐÙA

Hôm nay lại bị chậm 50 phút ở ga chính Berlin do chuyến tàu bị chậm giao (!). Công ty cần được tư nhân hóa khẩn cấp và thay thế hoàn toàn việc quản lý (chất lượng).

Bạn đã biến tôi từ một người đam mê đường sắt thành một người ghét DB. Bốn năm đi làm với những sự cố liên miên. Sự chậm trễ, chuyến tàu đi và bị hủy, nhân viên phân biệt chủng tộc hoặc trịch thượng, không có thông tin mở rộng BC, nhưng liên tục có các email quảng cáo khác, điều hòa không khí bị hỏng, hệ thống sưởi bị hỏng, tàu quá đông, màn hình ghế bị lỗi, WiFi bị lỗi, con người ... danh sách là vô tận. Bây giờ lái xe trở lại và tôi rất hạnh phúc.
DB không bao giờ nữa.

Die Leitungen der Bahn werden immer schlechter. Es reicht nicht, dass die Bahn teurer ist als mit dem Busfahren. Teilweise ist Fliegen ja sogar billiger als mit der Bahn zufahren. Dann kommen chết Jahr auch noch chết Streiks dazu. Chết nhiều hơn

Giá tăng gấp đôi trong vòng vài phút. Không thể hiểu được

Đối xử rất khiêm tốn với tôi với tư cách là một khách hàng. Bay đến Emirates, có một ly rượu vang đỏ và lời xin lỗi cá nhân sau 45 phút. Với Deutsche Bahn thì không như vậy. Yêu thích khí hậu thì có, nhưng thật khó với dịch vụ nâng cấp.

Tôi không khuyên bạn nên! Đó là một chuyến đi, các chuyến tàu chạy đông đúc trên tuyến Berlin-Szczecin, và ngoài ra, nó có giá 30 euro, rẻ hơn bằng máy bay mà bạn bay từ các chuyến tàu db bahn.

Sở hữu mới nhất của DB:
9:48 Thông báo: chuyến tàu lúc 9:50 khởi hành từ đường số 2 thay vì đường ray số 6.
Hàng trăm người đi từ đường số 6 đến đường số 2.
Đến đó, thông báo mới: tàu rời đi nhưng trên đường số 6.
Tất nhiên không có một ngôi sao cho điều đó, nhưng vì những lý do nổi tiếng.

Tại sao phải bận tâm và đặt tên cho một đơn vị là Khu yên tĩnh? Nếu trẻ em la hét và chơi ở đó và mọi người đang ăn khoai tây chiên và bánh quy giòn, tất cả những điều này với các nhân viên DB bên cạnh chúng?

Kinh khủng!

Định giá hoàn toàn táo bạo!
Không thể sử dụng dịch vụ đặt chỗ vì toa xe bị thiếu trên chuyến tàu đã đặt đầy đủ.
Không có thông tin về nó trong ứng dụng hoặc trang web.
Việc hoàn trả phí giữ chỗ chỉ được thực hiện thông qua một hình thức rườm rà qua đường bưu điện!
Nó chỉ đơn giản là một bản cáo trạng rằng mỗi chuyến đi với Deutsche Bahn mang lại cho bạn cảm giác như một cuộc hành trình ngược thời gian trở về thời Trung cổ. Và họ quản lý để hủy hoại ngày của bạn và chuyến đi của bạn mỗi lần một lần nữa.
Không có gì ngạc nhiên khi phần lớn người Đức vẫn sử dụng ô tô và các chuyến bay đường ngắn, để lại sự cân bằng CO2 kém. Trong mọi trường hợp, đường sắt không phải là một giải pháp thay thế mà là một điều kiện không thể chấp nhận được!

Chuyến đi Berlin Karlsruhe: trễ 90 phút - nhưng người lái tàu rất thân thiện

Hồ sơ trình điều khiển không lưu các thay đổi trong BahnApp. Kết quả là, tôi đã mua một vé BahnCard mà không sở hữu một vé và phải trả tiền phạt. Dịch vụ khách hàng không trả lời yêu cầu.

Tôi lái xe mỗi ngày với DB và cả ICE và thực sự tôi hiếm khi bị chậm trễ. Dịch vụ luôn tốt. Nhưng có những kết nối khác thực sự trễ hơn 30 phút mỗi ngày.

Trung tâm của sự kém cỏi tuyệt đối, quá ngu ngốc khi để tàu chạy VÔ ĐỊCH một lần, nếu không muộn (rất hiếm khi đúng giờ) thì quá sớm, vì vậy nếu tàu rời đi lúc 12:26 thì anh ta chỉ nên lái xe trong 2 phút. Zudumn để giữ sạch sẽ bình thường trong xe lửa

NGUYÊN CHẤT. KHÔNG CÓ KHẢ NĂNG

Tại sao không có đánh giá tiêu cực? Đánh giá 1 sao là quá tốt cho công ty này !! Dịch vụ hoàn toàn khủng khiếp! Đơn giản là thảm hại !! Ngày nào cũng có lỗi tàu !! Mỗi ngày!! Tôi hy vọng tôi đi một nơi khác để tôi không phải tận dụng dịch vụ của họ nữa !!

Cửa hàng sẽ được tư nhân hóa hoàn toàn, để có thể phát sinh nhiều cạnh tranh và đổi mới hơn. Ngừng trợ cấp. Thả lỏng các quy định. Tránh xa chính trị.

Trải nghiệm tồi tệ nhất kể từ khi đi tàu. Chậm trễ vĩnh viễn, thay đổi lịch trình do tàu và tàu quá đông. Công ty này chắc chắn không đáng tiền và tôi chỉ có thể khuyên mọi người nên đi ô tô hoặc xe đạp. Quá đắt cho dịch vụ hoàn toàn bằng không. Chuyến tàu đúng giờ là một điều bất ngờ và tiếc là điều này quá hiếm khi xảy ra. Những ai có cơ hội thì nên học để có thể đi du lịch giá rẻ hợp lý với vé học kỳ. Bởi vì công ty này không có giá trị hơn 50 euro một tháng, bất kể bạn phải lái xe tuyến đường nào trong vùng Ruhr. Nếu có thể tôi sẽ tha thứ cho những ngôi sao trừ.
cập nhật:

Tôi phải sửa mình, nó luôn luôn tệ hơn. Các chuyến tàu chỉ đơn giản là không xuất hiện mà không có thông tin cũng có thể được đi bằng tàu.

Một bản cập nhật khác:

Bây giờ bạn đã quản lý để bào chữa cho chuyến tàu mất tích do nhiễu tín hiệu.


Bản cập nhật hiện tại hướng đến tất cả những người đi làm: chụp ảnh sự chậm trễ trên bảng đường đua và đăng chúng lên đây trên Google. Nếu có đủ bằng chứng, ai đó trong ban quản lý có thể vẫn đang di chuyển cùng họ. Bởi vì công khai sẽ gây tổn hại ngay bây giờ nếu nó đủ tiêu cực.
Tôi không thể hiểu rằng có những người cho nhiều hơn một ngôi sao

Tất cả những người không phụ thuộc vào bạn, có thể tính mình may mắn.

Chuyến tàu tuyệt vời! Chúng tôi đã được chuyển hướng hai lần trên tuyến Berlin - Munich, vì vậy tôi đến lúc 1h30 thay vì 11 giờ tối. Nhưng này, tôi thích đứng dưới mưa vào ban đêm ở ga tàu và không bao giờ về đến nhà. Wi-Fi cũng rất tuyệt và nếu bạn khát sau chuyến đi dài không lường trước được, bạn có thể mua một ít nước ở nhà hàng trên tàu cho 3 người.

Trước hết .... Tôi không phải là người phủ nhận hào quang!

Ngồi trong một chiếc xe hoàn toàn trống rỗng ngay bây giờ và tôi * bắt buộc * phải đeo khẩu trang?

Giải thích điều vô nghĩa này với tôi.

Tôi thích WiFi và cà phê hơn.

Ngày nào tôi cũng đi làm muộn. Đường sắt Đức, mặc dù lãi hàng tỷ USD, nhưng không đưa được S-Bahn vào đúng giờ.
Cả Thụy Sĩ đang cười nhạo chúng tôi vì điều đó

Nhân viên làm việc quá sức trong cửa hàng dịch vụ DB ở Dillenburg, những người bán vé ngoài việc bán các mặt hàng trong cửa hàng của Deutsche Bahn. Tôi đưa tiền boa để kiểm tra vé vì nhân viên thích bán vài chỗ. Ví dụ: Tôi muốn một chuyến đi cho một người từ A đến B. Tuy nhiên, tôi đã trả một chuyến đi với hai chỗ ngồi từ A đến B. Không ai ở Deutsche Bahn (đối thoại với khách hàng) hoặc cửa hàng này có thể hoặc sẵn sàng bồi thường cho tôi về những thiệt hại đã gây ra . ... Xin cảm ơn DB Đức

Một trong những công ty kém năng lực nhất ở Đức !! Hartmut Mehdorn đang ngồi tù. Vụ cưỡng hiếp DB của anh ta khiến hàng triệu người đi làm thất vọng mỗi ngày.

Rất thất vọng. Thay vì xin lỗi vì sự cố và sai sót của họ (tàu không chạy do lỗi kỹ thuật), nhân viên DB lại kiêu ngạo, thô lỗ và có thái độ không tốt với tôi. Không có lời khuyên thích hợp nào được cung cấp phải làm gì để vẫn đến Frankfurt Flughafen kịp chuyến bay nước ngoài của tôi. Vẫn còn một chặng đường dài phía trước ...

Chất lượng cắt cổ của tàu điện ngầm khiến tôi vô cùng ngạc nhiên, vì những thành phố khác mà tôi đã đến thăm, với tốc độ và đặc biệt là đúng giờ vẫn khá tiết kiệm. Đối với những du khách bình thường, hệ thống này là một giấc mơ, đối với các thành viên của giới tinh hoa chính trị và trí thức, như chính tôi, nhưng thiếu việc làm tinh thần trong khi lái xe, điều này đã khiến nhiều lần trước đó trì trệ và buộc bộ não của tôi Để đọc quảng cáo của những người kém cỏi. Đây là điều không thể tin được: Tại thủ đô của Đại Đức, đó là nơi tôi hầu như chỉ tìm thấy quảng cáo cho các khóa học học tiếng mẹ đẻ của người Đức thông thường! Một sự xấu hổ. Thật đáng thương.

Thật đáng hổ thẹn. Tất cả những trải nghiệm của tôi với DB đều rất mơ mộng.

Thực vật trong lòng đường gây nguy hiểm cho giao thông đường sắt, nhưng ô nhiễm nước ngầm với glyphosate thì không. Một sự cân bằng phi lý. Trên hết, cựu nhân viên của Văn phòng Liên bang về Đánh giá Rủi ro

Hầu như luôn đúng giờ, các chuyến tàu kết nối lái xe đi xa, liên lạc bị thiếu hoặc bị lỗi để hoãn / hủy chuyến tàu và hệ thống thanh toán trực tuyến chỉ ném ra các trang lỗi. Chỉ xấu hổ!

Phân biệt đối xử với tất cả hành khách trên 26 tuổi!

Về lý thuyết, bạn xứng đáng được 5 sao, nhưng ngay cả một sao cũng là quá nhiều đối với một công ty vi phạm GDPR của EU cho mục đích quảng cáo.

Chúng tôi đang ngồi trong ICE509 từ Berlin đến Munich.
Làm sao mà quán rượu còn chưa mở cửa mà chỉ có mấy nhân viên DB bơ vơ quanh quẩn với một hộp rắn và hai lon cà phê phin tệ nhất trước mặt!
Tình hình hiện tại trên tàu. Mẹ xin nước cho con. Trả lời ĐB: Chúng tôi không có, nhưng chúng tôi vẫn có trà xanh.

Chuyến trở về Dresden-Berlin ngày 1.1.20. Khoang hạng nhất xấu không sưởi ấm toàn bộ chuyến đi. Đó là trải nghiệm tàu ​​tồi tệ nhất của chúng tôi cho đến nay

Mức giá SIÊU giảm mới không có vé nội thành ngược lại với SUPER!
Các mức giá tương tự trước đây có sẵn với giá đặc biệt bao gồm. Vé thành phố cho khách hàng BahnCard. Điều này cũng được bán như một cải tiến ...

70% của tất cả các chuyến tàu được cho là đúng giờ. Điều này có thể áp dụng cho các chuyến tàu trong khu vực. Trong các chuyến tàu đường dài, nó chỉ là 30%, nếu bạn có thể tin tưởng vào bảng điểm. Ngay cả những nơi sử dụng tàu hỏa (chẳng hạn như Cologne-Berlin), họ thường khởi hành muộn hơn hai mươi phút và đến đích muộn hơn 40 phút so với lịch trình. Nhân viên quèn phải nghe những lời bức xúc của du khách. Tuy nhiên, những người phát biểu lại hoàn toàn khác nhau: trên những chiếc ghế điều hành trong Bahntower.

CẬP NHẬT:
Được hoàn lại giá qua voucher sau một tháng, vì vậy tôi đã tăng xếp hạng lên 1.



Đừng nói đó là trách nhiệm của VGN, vì họ đặt trách nhiệm cho bạn.

HOÀN TOÀN CÓ Ý NGHĨA. Sau khi xem xét kỹ hơn, nó thực sự được chỉ ra trong bản in nhỏ. Tuy nhiên, khá BẤT NGỜ và THÂN THIỆN VỚI NGƯỜI DÙNG, TIỀN KHÔNG THỂ TRỞ LẠI. TUYỆT ĐỐI KHÔNG THỂ CHẤP NHẬN ĐƯỢC.

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG CỦA ĐƯỜNG SẮT ĐỨC HOÀN TOÀN KHÔNG CÓ SỰ CỐ VÀ KHÔNG HỢP TÁC. TÔI MUỐN LẤY LẠI TIỀN CỦA MÌNH!

Các báo cáo tích cực ở đây là rất đáng ngạc nhiên, rõ ràng là trái ngược với vô số báo cáo tiêu cực từ các khách hàng khác trong WWW incl. Các báo cáo về ZDF về tình trạng không đúng giờ quá mức, số liệu thống kê màu đẹp, v.v. của web, giá đắt, thường là gr. Không thân thiện - tôi chỉ có thể xác nhận điều đó.
Tất nhiên cũng có nhân viên thân thiện, nhưng .. ở trên.

Công ty rất không trung thực. Tôi đang mua vé trực tuyến cho một chuyến tàu và có một quảng cáo trên BahnCard Flex 25. Tôi nghĩ rằng tôi sẽ tiết kiệm được 10 euro tiền vé của mình - thay vào đó tôi đã trả quá gần 100 euro!

KHÔNG BAO GIỜ MUA BAHNCARDS!

ICE chậm trễ 1 giờ 50 phút, bỏ lỡ chuyến bay, sẽ không được bồi thường mà họ nói vì: Máy bay không do Deutsche Bahn khai thác. Tôi cảm thấy xấu hổ vì giao thông công cộng ở Đức. Chỉ cần nhìn vào các quốc gia khác và bạn cũng sẽ như vậy.

Lời khuyên của tôi: Nếu bạn là một người có ý thức về môi trường, hãy sử dụng flipxtrain hoặc Alex

Nếu bạn muốn đến đúng giờ: bay easyjet

Nếu bạn không quan tâm đến một trong hai: hãy sử dụng Deutsche Bahn.

Bạn đi tàu mỗi năm một lần: Cologne - Munich, 150 euro, trễ 50 phút

Chúng tôi đang chờ.

Trong khi xe của công ty bạn lái, chúng tôi ngồi trên những bệ bẩn.
Chuyến tàu - hay lại không? Không có thông tin.
Nếu tàu đến, anh ta là người bẩn thỉu, người soát vé thô lỗ. Đắt hơn ô tô, chúng ta nên đi tàu hỏa để tiết kiệm khí hậu. Trong khi Merkel và Pofalla đi du lịch trên máy bay, tiết kiệm hàng triệu đô la trên tàu, chúng ta phải trả giá: cho những đêm trên sân ga vì chuyến tàu bất thường, cảm lạnh vì bạn đã bỏ chúng tôi trong mưa, vì ghê tởm vì những góc bẩn, sự tức giận vì những người dẫn đường thiếu tôn trọng.

Ta sẽ không quên, sẽ không oán. Đừng mong đợi chúng tôi chọn đảng của bạn, hãy tiếp tục hệ thống này, trả lương hưu cho bạn. Lo sợ cho thế hệ sau.

Sau khi tôi đã giải quyết được một vé từ Rostock đến Zossen cho bản thân và chú chó labrador của tôi, Lars, và hỏi khi mua vé ở Trung tâm Du lịch DB liệu có những khu vực dành riêng cho chó hay không, điều này đã bị phủ nhận. Đang lên nửa đường xe buýt, người tài xế có vẻ xấu tính đã chỉ ra với tôi trong một thời gian ngắn ở Oranienburg rằng tôi không có quyền ở lại đây với con chó. Khi tôi trả lời rằng tôi đã yêu cầu thêm tiền, anh ta cáu kỉnh hỏi tôi nếu tôi chưa đọc các điều khoản và điều kiện. Khi tôi nói không, anh ta gắt với tôi: Mõm! Sau khi tôi vui lòng chỉ ra rằng tôi cũng có thể được chỉ ra (ví dụ như khi mua vé !!!!), anh ấy nói với tôi rằng anh ấy có quyền giới thiệu tôi đi tàu vào lần sau! Sau đó, anh ta đi vào cabin của mình và đóng sầm cửa chiếc "tài xế taxi" của mình. Đừng lo lắng, chuyến tàu thân yêu, lần sau chắc chắn sẽ KHÔNG CÓ.

Hơn 50% số chỗ được đặt trước và sau đó 50% số xe bị cắt. Thật tuyệt khi phải trả nhiều tiền như vậy cho phòng đứng hoặc phải ngồi trước nhà vệ sinh. Nó thậm chí còn tốt hơn khi người phụ trách rất không thân thiện càu nhàu với bạn tại sao bạn lại đứng trong hành lang và vui lòng rời khỏi hành lang. Cảm ơn vì rất nhiều dịch vụ không tồn tại xen lẫn rất nhiều sự thô lỗ. Ồ vâng, cũng có Corona và bất kỳ khái niệm vệ sinh nào hay không ở Deutsche Bahn.

Luôn luôn là quá muộn và nói dối sau đó vẫn còn trong những lời biện minh!
Đối với màn trình diễn, bạn nên lấy lại tiền !!

Với động cơ đang hoạt động, các đoàn tàu chạy bằng dầu diesel trong nhà ga chính của Leipzig, chúng ép không khí một cách vô nghĩa và gây ra tiếng ồn, vô nghĩa.

Cái giá 355 EUR cho tuyến Berlin - Hamburg - Berlin ở hạng 2 dành cho hai người chỉ đơn giản là không thể chấp nhận được!

Tôi muốn giá flex cũ! Tại sao bạn không thể có một chuyến trở về linh hoạt? Tại sao bạn phải chọn một ngày? Đó là tất cả chỉ để thu được nhiều tiền hơn từ khách hàng.

Tôi tin tưởng rằng một ngày nào đó một nhân viên có chỉ số IQ trên 2 sẽ vào tòa nhà này, người không nói 20 phút sau khi tàu đến và cho họ biết anh ta đang xuống. Ngoài ra, thay vì các câu đố bằng hình ảnh, sẽ tốt hơn nếu phát triển một hệ thống hiển thị sự chậm trễ trong thời gian thích hợp

Thường xuyên có sự chậm trễ đáng kể trong hoạt động và không có cải thiện về triển vọng!

Deutsche Bahn là công ty duy nhất mà tôi biết không nắm vững năng lực cốt lõi của mình.

Một ngôi sao là quá nhiều, nhưng tiếc là bạn phải tha thứ cho ít nhất một.

Có bạn ngồi lúc 6,38 sáng tàu từ Berlin đến Hamburg và nó đã đầy. Cân nhắc rằng bạn có thể đã trả khoảng 80-100 cho một vé, ở hạng nhất có thể nhiều hơn.

Vì vậy, bây giờ bạn muốn đi vệ sinh và những gì:

giữa toa xe 3-6 có ít nhất 3 chiếc Klos bị lỗi ... Tôi cầu xin bạn, khách hàng của bạn thậm chí không đáng giá sao ?!

25 phút chờ đợi trên đội trực tuyến! Kể từ tháng 4, số xử lý tương tự được mở. Dịch vụ không biết tàu!

Thật không may, bạn không thể cho 0 sao ... Bạn phải trả rất nhiều tiền để đến muộn, nếu có. Ngoài ra, những người tiếp xúc không đủ năng lực và rất thô lỗ ...

Thật khó để trở thành thực tế nếu một người muốn nhận xét về một dịch vụ giá cao nhưng được cung cấp kém như vậy. Nhân viên cũng cố gắng thông báo cho khách khi gặp sự cố và các chuyến tàu còn lại và giúp đỡ họ: Tính liên tục duy nhất ở Deutsche Bahn là sự không đáng tin cậy của nó.

Người cuối cùng ở tất cả. Quảng cáo việc làm nhưng hầu như không thuê ai. Và nếu không phải là một người thay đổi nghề nghiệp hoặc chỉ EU chứ không phải người nước ngoài EU và những người được gọi là người tị nạn không nói tiếng Đức cũng như không có trường học hoặc dạy nghề Thêm

Giao thông đường dài (ICE) không có điện thoại (thông thường) hoặc tùy chọn lướt web .. bravo .. và có độ trễ. Mỗi lần. Cảm ơn bạn.