Aspen Velo Bike Shop Ôn tập

Thợ máy nguy hiểm và người chủ thiếu trách nhiệm, không trung thực. Đôi khi mang chiếc xe đạp leo núi của tôi để sửa một sợi xích bị rơi ra. Còn lại chiếc xe đạp để vợ lấy vì tôi phải về quê. Trong khi cô ấy đang đưa nó về nhà, bánh xe đã bị bung ra. Chúng tôi đã gọi cho người thợ và anh ta nhanh chóng thừa nhận đó là lỗi của mình. Rõ ràng cụm trung tâm đã ra đời. Tất nhiên, cô ấy có thể bị thương nặng nếu đạp xe. Người thợ máy được cho là đã tìm kiếm phần bị thiếu nhưng không thể tìm thấy nó. Anh ấy nói sẽ gọi lại cho tôi nhưng không. Khi tôi đến gặp anh ấy, anh ấy nói: "Ừ, anh muốn gì." Tôi đã nói chuyện với chủ sở hữu. Anh ấy đề nghị tôi tìm một đại lý bán bộ phận đó và anh ấy sẽ hoàn lại tiền cho tôi. Khi tôi không thể tìm thấy phần nơi tôi sống, anh ấy trả lời rằng chúng tôi sẽ không làm gì cả. Báo cáo chúng cho Phòng kinh doanh tốt hơn. Người chủ nói dối và nói rằng anh ta không biết tôi hay chiếc xe đạp. Vì vậy, thật là một người thợ máy nguy hiểm và người chủ thiếu trách nhiệm, không trung thực. Khi được yêu cầu chịu trách nhiệm, họ dường như có một thái độ tồi tệ, khó chịu nếu tôi có thể đề nghị, đối với khách hàng. Tránh xa cho an toàn và tránh tình trạng nặng thêm! Theo quan điểm của tôi, một cửa hàng với mức độ thiếu trách nhiệm của họ nên bị đóng cửa vì sự an toàn của cộng đồng.

Những người này rất thân thiện - họ là những người đi đường hiểu biết, trưởng thành, niềm nở và có kinh nghiệm và là những nhà bán lẻ chuyên nghiệp. Hai chiếc xe đạp mà chúng tôi thuê đều mới và trong tình trạng tuyệt vời. Tôi vô tình để quên những chiếc xe đạp của mình ở cửa hàng, và họ đã theo dõi tôi và chuyển chúng trở lại cho tôi mà không hề phức tạp.

Chúng tôi dừng lại để biết một số thông tin địa phương trên đường mòn mtb, họ không biết nhiều nhưng rất thân thiện.

Trải nghiệm tuyệt vời nói chung. Chủ sở hữu rất hữu ích và lịch sự.

Chúng tôi đã thuê xe đạp của Luke @ Co trong nhiều năm. Họ đã luôn đối xử với chúng tôi như gia đình, vô cùng hữu ích và dễ chịu.

Thiết bị của họ là hàng đầu và được cập nhật liên tục. Thậm chí có xe đẩy tại chỗ nếu cần.

Những người này là chuyên gia về tất cả mọi thứ về xe đạp, và vượt lên trên và hơn thế nữa với các mẹo và đề xuất về đường mòn.

Rất khuyến khích!

Khi tôi đi sửa xe, họ nói một giá và khi tôi đến lấy, họ nói với tôi một giá khác. Thật thô lỗ. Không thích nó chút nào.

Khá khủng khiếp. Được hỏi về khả năng của một trong những bản demo đuôi cứng của họ (tìm kiếm những thứ như hành trình ngã ba, góc quay đầu) và anh chàng trả lời
"phụ thuộc vào kỹ năng của người cầm lái. Tôi có khách hàng." Và sau đó cúp máy. Nghe có vẻ thiếu nhân sự và lười biếng / thô lỗ.

Lời chào ngay lập tức. Aspen Velo, có đội ngũ nhân viên thân thiện và thân thiện luôn chào đón, cung cấp hỗ trợ ngay lập tức. Vị trí của họ rất dễ tìm và rất dễ tiếp cận. Tôi chọn, Velo, cho bất kỳ nhu cầu sửa chữa xe đạp nào của tôi. Cảm ơn vì sự tuyệt vời!

Dịch vụ nhanh chóng, thân thiện - và giá thấp nhất trong tất cả các Aspen (cho những việc tôi cần làm).

Tôi sở hữu hàng trăm chiếc xe đạp đường trường và tôi thường xuyên đi du lịch - và có nhà ở ba tiểu bang - vì vậy tôi có nhiều kinh nghiệm hơn Joe bình thường khi (a) làm việc với nhiều cửa hàng xe đạp khác nhau và ( b) có một chiếc xe đạp được đóng hộp và vận chuyển - hoặc nhận và lắp ráp. Bởi vì tôi đã làm hai điều này hàng trăm lần.

Gần đây tôi đã mua một chiếc xe đạp từ một anh chàng sống ở Aspen ... và hiện tại tôi đang sống ở Hawaii - vì vậy tôi cần chiếc xe đạp - một chiếc Trek Madone 6.9 SSL Project One trị giá 8.000 đô la - được đóng hộp để chở đồ. (Phần vận chuyển siêu dễ dàng để bạn tự sắp xếp thông qua shipbikes.com khi nó đã được đóng hộp và sẵn sàng.)

Một điều mà tôi đã học được từ việc làm này rất nhiều lần là các cửa hàng bán xe đạp cố gắng tính nhiều mức giá cho điều siêu cơ bản và siêu dễ dàng này - vì vậy bạn luôn muốn kiểm tra xung quanh qua điện thoại để tìm mức giá hợp lý nhất. . (Tôi đã trả thấp tới 20 đô la để thực hiện điều này trong năm qua - nhưng 40 đến 60 đô la thực sự là một phạm vi công bằng và phổ biến hơn cho đấm bốc một chiếc xe đạp - điều này không nên lấy một người biết họ đang làm gì hơn hơn 15 đến 30 phút - và hộp và vật liệu đóng gói đều được cửa hàng miễn phí (vì họ nhận xe đạp trong hộp mỗi ngày từ các nhà cung cấp xe đạp của họ). NHIỀU hộp và vật liệu đóng gói cuối cùng được đưa vào bãi rác từ những hộp mới - vì vậy đóng gói những chiếc xe đạp đã qua sử dụng để vận chuyển là cách số 1 để tái chế những vật liệu đó.

Không giống như một thành phố lớn, trải rộng (như Houston hay Los Angeles), Aspen là một thị trấn nhỏ, nằm trên núi ... có rất nhiều cửa hàng xe đạp tập trung. Vì vậy, mọi cửa hàng trong thị trấn đều là một lựa chọn. Tôi bắt đầu với một vài cửa hàng lớn hơn / nổi tiếng hơn trong thị trấn:

Hub là cuộc gọi đầu tiên của tôi. Nói chuyện với một người tên là Jeff. Nói với anh ta chính xác những gì tôi cần ... và anh ta nói, "Chúng tôi tính phí 100 đô la cho hộp xe đạp - và 100 đô la để đóng gói xe đạp. Tổng cộng 200 đô la." Tôi đã trả lời một cách trung gian, "Vì vậy, chờ một chút: Bạn đang nói với tôi rằng bạn tính phí 100 đô la cho một hộp và vật liệu đóng gói mà bạn nhận được MIỄN PHÍ?" "Bạn có thể sử dụng một cửa hàng xe đạp khác," Jeff trả lời. (Tôi cũng vậy.)

Aspen Bikes cũng siêu cao (theo nghĩa đen và nghĩa bóng) @ 150 đô la. Tiếp theo là Ute City @ $ 125. Scotty tại Aspen Cycle hợp lý hơn một chút @ 85 đô la - Patrick ở Aspen Bicycles cũng vậy.

Nhưng Cool Hand Luke tại Aspen Velo là người chiến thắng - cả về giá cả và dịch vụ khách hàng - tổng cộng là $ 75 - con số này, mặc dù hơi cao ở cấp độ quốc gia - rõ ràng là đáy ở Aspen. :) Và không giống như hầu hết những nơi khác mà tôi đã gọi, Aspen Velo không có thời gian chờ đợi lâu, liên quan đến đại dịch. Một vài người đã nói với tôi "tuần tới" ... họ đã làm điều đó vào ngày hôm sau.

Để tóm tắt quá trình: (1) mua xe đạp trên ebay hoặc trang web khác, (2) gọi điện xung quanh thành phố / khu vực đặt xe đạp và tìm một mức giá tốt, hợp lý cho xe đạp quyền anh, (3) nhận được kích thước hộp xe đạp từ cửa hàng xe đạp đóng hộp, (4) truy cập shipbikes.com và thiết lập và thanh toán cho việc vận chuyển, (5) gửi nhãn vận chuyển qua email cho cửa hàng xe đạp để họ in nhãn và dán nhãn vào hộp, (6) FedEx đến vào sáng hôm sau và nhận hộp và vận chuyển - thường có giá từ 65 đô la đến 75 đô la cho một chiếc xe đạp đường trường thông thường.

Theo kinh nghiệm của tôi, một cửa hàng tính phí quá cao cho xe đạp đấm bốc có thể sẽ tính phí quá nhiều cho mọi thứ khác. Nếu tôi gọi đến các cửa hàng xe đạp tương tự ở Aspen và hỏi giá để điều chỉnh - hoặc dán lại các thanh của tôi - kết quả của tôi có thể sẽ giống hệt nhau - hoặc rất gần. Thực tế là một số người không "mua sắm xung quanh", vì vậy một cửa hàng xe đạp nổi tiếng / lâu đời thường có thể bỏ qua loại hình này.

Đi được nửa con đường mòn Hunter Creek, chỗ ngồi hoàn toàn lỏng lẻo. Được tạo ra cho một "phần còn lại của con đường" khá khó chịu đến Basalt. Tưởng rằng họ sẽ cung cấp một cái gì đó nhưng chỉ nói rằng, "chắc hẳn đã bị lỏng khi va chạm." Chúng tôi đã đến thăm Aspen trong 30 năm. Đi một nơi khác.