3 năm trước
Đây là đại lý tồi tệ nhất về dịch vụ mà tôi từng đ...
Đây là đại lý tồi tệ nhất về dịch vụ mà tôi từng đến. Đánh giá này là cụ thể cho bộ phận dịch vụ. Tôi chưa làm việc với nhân viên kinh doanh của họ. Tôi đã sở hữu một chiếc xe Jeep từ năm 2002. Tôi đã sở hữu 3 chiếc Jeep Wrangler YJ, 2 chiếc Jeep Grand Cherokees (cả hai đều có Pentastar 3.6L) và một chiếc Jeep Patriot, và hiện tại tôi đang sở hữu một chiếc Jeep Wrangler đời 2005 mà tôi mới mua, cũng như một chiếc Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2013. Tôi đã không gặp bất kỳ vấn đề máy móc nào với bất kỳ chiếc xe Jeep nào của mình cho đến gần đây. Chiếc Jeep Wrangler 2013 bắt đầu gây ồn ào. Lúc đầu, tôi nghĩ đó là một rò rỉ khí thải. Jeep đã có khoảng 47.000 dặm trên nó vào thời điểm đó. Khi điều tra thêm, tôi thấy rằng nó chỉ tích tắc ở phía trình điều khiển của động cơ. Tôi nhớ rằng tôi đã nhận được một lá thư mở rộng bảo hành qua đường bưu điện vào năm 2014 Jeep tôi với động cơ tương tự liên quan đến một phần mở rộng bảo hành đến 10 năm hoặc 150.000 dặm cho đầu xi-lanh trái. Tôi đã xem một số video trực tuyến về những người có cùng vấn đề và vấn đề của tôi cũng giống như vậy. Tôi đã gọi điện và hẹn gặp. Cố vấn dịch vụ thừa nhận lúc đầu đã nghe thấy tiếng ồn, và muốn tôi cho phép giữ chiếc xe Jeep lâu hơn dự định để nổ máy. Tôi đã đồng ý. Chiếc xe Jeep của tôi lúc đó vẫn còn 7 tháng bảo hành tàu điện nhà máy nếu thực tế nó không bị lật đầu xi-lanh bên trái. Như đã đề cập trước đây, tôi sở hữu một chiếc Jeep Grand Cherokee đời 2011 và 2014 có cùng động cơ. Cả hai đều im lặng thì thầm, và nếu tôi không có cùng động cơ đó, tôi có thể đã không nhận thấy tiếng tích tắc. Tiếng tích tắc liên tục và không quan trọng động cơ đang nóng hay lạnh. Các đại lý muốn xem bức thư mà tôi đã nhận được. Tôi nói với họ rằng họ đã biết rất rõ và Chrysler thừa nhận vấn đề này qua nhiều nguồn chính thức, bao gồm cả bản tin MOPAR STAR. Nhân tiện, vấn đề này chỉ áp dụng cho các Pentastars 3.6 2011-2014. Ngày hôm sau, cố vấn dịch vụ gọi điện và nói với tôi rằng xe Jeep sắp hết dầu và anh ta phải thêm một ít dầu. Tôi vừa thay đổi dầu bản thân mình, khoảng 1400 dặm trước đây và đã kiểm tra dầu tuần trước khi lần đầu tiên tôi nghe đánh dấu tiếng ồn. Xe Jeep không bị rò rỉ dầu và không có dấu hiệu cháy dầu. Họ tuyên bố rằng nó quá thấp đến mức không còn trên que thăm. Không có đèn báo thiếu dầu nào sáng, cũng như không có đèn báo kiểm tra động cơ. Họ tuyên bố rằng họ đã đổ thêm dầu và tiếng ồn biến mất và tôi có thể đến đón xe Jeep. Vì vậy, tôi đã làm, và ngay lập tức tôi nghe thấy tiếng tích tắc. Họ nói với tôi rằng hãy mang nó trở lại nếu nó trở nên tồi tệ hơn. Họ cũng nói rằng đó là các kim phun nhiên liệu đang hoạt động. Các kim phun nhiên liệu? Có, họ nói, động cơ đó chỉ có vòi phun nhiên liệu ồn ào. Vậy nó là cái nào? Sự cố đã biến mất hay vẫn còn đó? Nó vẫn còn tích tắc. Khi tôi về nhà, tôi bắt đầu nghi ngờ về dầu. Tôi quyết định đi trước và thay dầu để xem mức độ thực sự trong đó. Nó làm tràn một thùng chứa 11 lít! Chiếc xe Jeep chỉ chứa được tổng cộng 6 lít! Quá nhiều dầu cũng không tốt! Tại thời điểm này, tôi khá khó chịu và đã lên một diễn đàn địa phương để hỏi về vấn đề tôi đang gặp phải. Hơn 5 người đã hướng dẫn tôi đến Cutter Jeep ở Honolulu, nơi họ đã thay thế đầu xi-lanh bên trái như một phần của việc gia hạn bảo hành. Tôi đã đi và nghe một chiếc Wrangler 2014 và một động cơ Wranglers 2017. Cả hai đều im lặng. Vì vậy, tôi đã hẹn với Cutter Jeep ở Honolulu và yêu cầu một Quý ông tên là Keith, người đã được hơn 5 người giới thiệu cho tôi. Anh ấy rất hiểu biết về vấn đề này, và bắt tay vào giải quyết vấn đề đó ngay lập tức. Ngay lập tức, người thợ máy của anh nhận thấy động cơ bên lái xe ồn ào. Sau khi xem xét thêm, họ xác định rằng đầu xi-lanh bên trái đã vượt quá giới hạn, và hơn nữa, van xả của tôi đã bị mòn quá mức và gây ra tiếng kêu ở phía người lái. Và bạn biết gì không, các bộ phận của chúng được đặt hàng trở lại trên toàn quốc. Rất nhiều người cần những bộ phận giống nhau. Jeep đã dành 3 tuần trong cửa hàng và có một đầu xi-lanh bên trái mới. Động cơ lại thì thầm yên tĩnh.
Đã dịch