Nhận xét 10
Bộ lọc:
Xếp hạng
Ngôn ngữ
Loại:
Gần đây nhất
S
3 năm trước

Cả nước đang có một câu hỏi nhức nhối về tai nạn v...

Cả nước đang có một câu hỏi nhức nhối về tai nạn và số người chết trên đường.
Tôi đã xem cuộc tranh luận trên TV về RSTV ngày hôm nay và đã nghe ý kiến ​​xác đáng của bạn. Nhưng câu hỏi chính vẫn chưa được trả lời.
Khi Cảnh sát tham nhũng, Đường xá khiếm khuyết, cơ sở hạ tầng không có sẵn thì bạn sẽ trừng phạt.

Đã dịch

Khoảng SaveLife Foundation

Tổ chức SaveLIFE: Cải thiện An toàn Đường bộ và Chăm sóc Y tế Khẩn cấp ở Ấn Độ

SaveLIFE Foundation là một tổ chức phi lợi nhuận, phi chính phủ chuyên cải thiện an toàn đường bộ và chăm sóc y tế khẩn cấp trên khắp Ấn Độ. Quỹ được thành lập vào năm 2008 bởi Piyush Tewari, người đã mất đi người anh họ của mình do một tai nạn giao thông. Kể từ đó, quỹ đã làm việc không mệt mỏi để giảm số người chết và bị thương do tai nạn đường bộ ở Ấn Độ.

Ấn Độ là một trong những quốc gia có tỷ lệ tai nạn đường bộ cao nhất thế giới. Theo Cục Hồ sơ Tội phạm Quốc gia (NCRB), chỉ riêng trong năm 2019, đã có hơn 4,5 vạn vụ tai nạn đường bộ ở Ấn Độ, khiến hơn 1,5 vạn người chết và hơn 4,5 vạn người bị thương. Những con số này là đáng báo động và nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về các biện pháp cải thiện an toàn đường bộ.

SaveLIFE Foundation hoạt động hướng tới mục tiêu này thông qua nhiều sáng kiến ​​khác nhau như vận động chính sách, nghiên cứu, đào tạo và thực hiện các giải pháp sáng tạo.

Vận động:

Quỹ ủng hộ những thay đổi chính sách ở cả cấp quốc gia và cấp bang để có thể giúp cải thiện các tiêu chuẩn an toàn đường bộ trên khắp Ấn Độ. Họ làm việc với các cơ quan chính phủ, tổ chức xã hội dân sự, cơ quan truyền thông, tổ chức học thuật cũng như các bên liên quan khác để nâng cao nhận thức về các vấn đề liên quan đến an toàn đường bộ.

Nghiên cứu:

Quỹ tiến hành nghiên cứu về các khía cạnh khác nhau của an toàn đường bộ như phân tích dữ liệu va chạm, nghiên cứu hành vi của người lái xe/người đi bộ/người đi xe đạp, v.v., thiết kế & kỹ thuật cơ sở hạ tầng, v.v., giúp họ xác định những lỗ hổng và thách thức cần được các nhà hoạch định chính sách cũng như những người thực hiện chú ý.

Đào tạo:

Quỹ cung cấp các chương trình đào tạo cho các bên liên quan khác nhau liên quan đến chăm sóc y tế khẩn cấp, chẳng hạn như cảnh sát/nhân viên cấp cứu/lái xe cứu thương, v.v., giúp họ hỗ trợ kịp thời trong trường hợp khẩn cấp, từ đó giảm thiểu tử vong/thương tích do chậm trễ hoặc thiếu chăm sóc thích hợp.

Thực hiện:

Quỹ thực hiện các giải pháp sáng tạo như xe cứu thương hỗ trợ GPS được trang bị thiết bị cứu sinh như bình oxy/máy khử rung tim, v.v., ứng dụng di động kết nối nạn nhân tai nạn với bệnh viện/nhà cung cấp dịch vụ cấp cứu gần đó một cách nhanh chóng và hiệu quả, v.v., đã giúp cứu sống nhiều người. xa.


Một sáng kiến ​​đáng chú ý của Tổ chức SaveLIFE là "Luật Samari nhân hậu". Luật này bảo vệ những người ngoài cuộc đứng ra giúp đỡ nạn nhân vụ tai nạn khỏi những rắc rối/quấy rối pháp lý của cảnh sát hoặc chính quyền bệnh viện trong khi hỗ trợ trong trường hợp khẩn cấp.

Một sáng kiến ​​khác có tên là "Liên minh An toàn Đường bộ" tập hợp các bên liên quan khác nhau bao gồm các cơ quan chính phủ/tập đoàn/nhà truyền thông/nhà hoạt động xã hội/NGO, v.v., dưới một chiếc ô nhằm đạt được các mục tiêu chung liên quan đến việc cải thiện các tiêu chuẩn An toàn Đường bộ trên khắp Ấn Độ.


Tóm lại là,

Những nỗ lực của SaveLIFE Foundation đã có những đóng góp đáng kể trong việc giảm tử vong/thương tật do Tai nạn đường bộ trên khắp Ấn Độ kể từ khi thành lập cách đây hơn một thập kỷ.
Cách tiếp cận đa hướng của họ liên quan đến Vận động chính sách/Nghiên cứu/Đào tạo/Triển khai đã giúp nâng cao nhận thức của mọi người về các vấn đề liên quan đến An toàn Đường bộ đồng thời cung cấp hỗ trợ kịp thời trong các trường hợp khẩn cấp.
Các sáng kiến ​​của họ như Luật Samaritan nhân hậu/Liên minh an toàn đường bộ đã tập hợp các bên liên quan khác nhau dưới một mái nhà để đạt được các mục tiêu chung liên quan đến Tiêu chuẩn an toàn đường bộ trên khắp Ấn Độ.
Nhìn chung, công việc của SaveLife Foundation xứng đáng được công nhận không chỉ trong mà cả bên ngoài biên giới Ấn Độ!

Đã dịch