Hindustan Shipyard Visakhapatnam Ôn tập

Một trong những địa điểm tham quan phải ... xin phép trước khi đến thăm ... kinh nghiệm hiểu biết cho trẻ em. Địa điểm đẹp; nhưng máy ảnh không được phép vào bên trong.

Tôi thật may mắn khi được vào cửa. Một tài sản cho đất nước.

Namaste,
Trồng nhiều cây hơn.
Duy trì các tiêu chuẩn quốc tế
Vì đây là Thành phố thông minh.
Xưởng đóng tàu phải có máy lạnh
nhà vệ sinh công cộng sạch sẽ tốt,
cùng với nước uống mát lành sạch sẽ.

Tọa lạc tại Visakhapatnam trên bờ biển phía đông của Ấn Độ

Tự hào nói ............ nơi tuyệt vời cho người da đỏ.

Một trong những nhà máy đóng tàu lâu đời nhất được thành lập vào ngày 21 tháng 6 năm 1941 HSL.

tước quyền tồn tại của hợp đồng chỉ đối với hợp đồng quốc phòng

Tuyệt vời!! Tôi đã có một cuộc kiểm tra trên con tàu có tên DCI Dredge XVI, đó là một trải nghiệm tuyệt vời

Việc dỡ hàng từ tàu với sự trợ giúp của cần cẩu lớn có thể là một khung cảnh rất thú vị cho những đứa trẻ mà bạn có thể có ở đây.

Nhà máy đóng tàu Hindustan là một trong những nhà máy đóng tàu tốt nhất visakhapatnam

nơi tốt nhưng không được phép vào. Chỉ khi chúng tôi nhận được một số thông hành đặc biệt để vào nơi này

Không có giờ thăm nào được giữ cho công chúng. Những người biết một số người ở đây sẽ nhận được thẻ cho một chuyến tham quan. Không tốt chút nào thực hành điều này.

Hindustan Shipyard Limited ở Vizag là trung tâm đóng tàu đầu tiên và lâu đời nhất ở Ấn Độ. Được thành lập vào ngày 21 tháng 6 năm 1941, HSL cho đến nay đã đóng 186 tàu và sửa chữa 1968 tàu kể từ khi thành lập.

Một trong những nhà máy đóng tàu tốt nhất trong nước. Perfect Central Design Office để làm việc trong một môi trường làm việc hòa bình và hợp tác. Đơn vị Main Works đưa bạn qua nhiều loại máy móc và cần cẩu tiên tiến. Công việc hiện tại đối với Hải quân Ấn Độ là một vấn đề đáng tự hào. Ngành công nghiệp này phù hợp với các công nghệ mới nhất và cũng tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường. Các kỹ sư và giám sát viên đủ hữu ích để giúp sinh viên thực tập hiểu được các quy trình sản xuất tàu khác nhau.

Tôi tự hào về visakhapatnam là nó có ngành công nghiệp đóng tàu đầu tiên của Ấn Độ.
Nhưng thật không may, đó là những tổn thất do sơ suất của chính phủ Ấn Độ.
Bây giờ nó đang nằm dưới sự kiểm soát của hải quân Ấn Độ và họ đang duy trì nó tốt.
Trước ngày vijaya dasami, họ sẽ cho phép những người bên ngoài đến thăm khu công nghiệp.

An ninh chặt chẽ. Người ta không thể vào bên trong nếu không có giấy phép / sự cho phép đặc biệt.

Là một trong những nhà máy đóng tàu lâu đời nhất và là nhà máy đóng tàu khu vực công lớn nhất cả nước thuộc Bộ Quốc phòng, Shipyard có cơ sở hạ tầng và lực lượng lao động khổng lồ đảm nhận việc đóng và sửa chữa tàu ngầm.

tôi đã hiểu
những điều mới mẻ về tàu và sĩ quan hải quân vì tôi muốn biết nhiều điều về sĩ quan hải quân. Vì vậy, tôi muốn đến Nhà máy đóng tàu Hindustan. Đó là bãi tàu lớn nhất mà tôi từng đến thăm. Đó là một xưởng đóng tàu nổi tiếng.

Xây dựng những con tàu chất lượng tốt nhất ....

Không được phép vào trong trừ khi bạn là nhân viên

Tôi đã học thêm kỹ thuật cho tàu và tôi học thêm công việc ở HSL và không chỉ tôi, bạn bè của tôi cũng đã cố gắng ở HSL, các nhân viên rất ủng hộ trong hullshop 4 vịnh marker "NADITOKA AACHARI" garu đã rất ủng hộ tôi và chúng tôi rất thích làm việc trong 6 tháng trong HSL nhờ vàoHSL

xưởng đóng tàu tốt nhất. đã có một chuyến tham quan tuyệt vời ở đây và yêu thích nó. Đó là một nơi lớn ít nhất phải mất vài giờ để hoàn thành chuyến tham quan.

Một trong những công ty quốc phòng khu vực công ở Ấn Độ.

Nhà máy đóng tàu Hindustan là một trong những nhà máy đóng tàu hàng đầu ở Ấn Độ. tôi muốn đợi để làm việc trong xưởng đóng tàu này

Nơi tuyệt vời để ghé thăm này. Đó là niềm tự hào của Ấn Độ

Tôi yêu nơi này ... Những người sửa chữa tàu và tàu chở hàng mới đang hoạt động.

Đó là một nơi bị hạn chế. Nó cung cấp các công việc sửa chữa cho các con tàu.

Đẹp nhất và được bảo vệ bởi chính thiên nhiên là điều nổi tiếng và tuyệt vời ở cảng vizag này

Tôi ước đến đây để đi dạo. Tôi không biết khi nào nó sẽ được hoàn thành.