GEFYRA S.A. (Concessionnaire of the Rion - Antirion Bridge)

GEFYRA S.A. (Concessionnaire of the Rion - Antirion Bridge) Ôn tập

Nhận xét 831
4.5
Liên hệ chúng tôi
Nhận xét 831 Trang 1 / 9
Bộ lọc:
Xếp hạng
Ngôn ngữ
Loại:
Gần đây nhất
S
3 năm trước

Một cây cầu lộng lẫy nối lục địa Hy Lạp với Pelopo...

Một cây cầu lộng lẫy nối lục địa Hy Lạp với Peloponnese ở đỉnh Patras. Đi qua có vẻ như bị đình trệ ... Đường cao tốc bao trọn đoạn này khá đắt đỏ so với các đường cao tốc khác của Hy Lạp. Tiền boong là 13,50 euro tiền xe.

Đã dịch
T
3 năm trước

Coll

Đã dịch
A
3 năm trước

Cấu trúc tuyệt vời - phí cầu đường - đường vắng - ...

Cấu trúc tuyệt vời - phí cầu đường - đường vắng - tầm nhìn tuyệt vời - đặc biệt cho hành khách. Khi bạn lái xe vào bãi đậu xe ở cuối cầu, bạn vẫn có thể tìm thấy (bản dịch trong Wiki = The Rio Castle) - một lâu đài cổ có lẽ đang được phục hồi (ít nhất nó đã được bao bọc bởi hàng rào xây dựng). Và ... có một buổi hoàng hôn tuyệt vời để chiêm ngưỡng.

Đã dịch
f
3 năm trước

Xe 13 thì đắt quá. Người ta cho rằng cây cầu tồn t...

Xe 13 thì đắt quá. Người ta cho rằng cây cầu tồn tại để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển của thế giới. Ngày nay, nếu bạn là Patras, bạn đang nghĩ đến việc thực hiện một chuyến đi đến phía bắc. Tôi cũng nói rằng nếu bạn quyết định đi theo vùng ngoại ô từ Patras và dừng lại ở Rio để đi bằng thuyền dành cho người đi bộ khi biết rằng từ nhà ga đến đó có một khoảng cách rất thấp. Tôi nên nghĩ rằng có xe buýt để chạy tuyến đường này

Đã dịch
X
3 năm trước

Đây là công trình quan trọng nhất trong hai mươi n...

Đây là công trình quan trọng nhất trong hai mươi năm qua. Đó là một buổi biểu diễn ánh sáng thứ bảy và chủ nhật tuyệt vời. Thật đáng xem cảnh tượng này khi nhâm nhi một cốc bia hoặc rượu trong các cửa hàng của Rion. Cho đến lúc đó, bởi vì đi qua cầu là không có lãi. Khi Trikoupis hình dung ra cây cầu, anh ấy không bao giờ tưởng tượng nó sẽ xảy ra .....

Đã dịch
B
3 năm trước

Công việc tốt nhưng họ cũng đã làm một công việc b...

Công việc tốt nhưng họ cũng đã làm một công việc bán thời gian - thôi nào.

Cầu Rio - Antirio là một trong những công trình tiêu biểu nhất ở Hy Lạp, đồng thời là cây cầu dây văng có nhiều lỗ thông nhất trên thế giới.
Tổng chiều dài của nó là 2,833 m., Trong khi phần có dây của nó là 2,252 m.

Nền móng của nó có đường kính 90 mét và nằm ở độ sâu 65 mét, đây là một kỷ lục thế giới. Các trụ nhô ra từ 145 m đến 165 m so với mực nước biển và chiều cao tự do cho tàu bè qua lại ở cửa giữa là 52 m.

Đã dịch
V
3 năm trước

Nó đã và là một phép màu của công nghệ hiện đại .....

Nó đã và là một phép màu của công nghệ hiện đại ... nhưng thực sự cái giá phải bỏ ra nó đơn giản là không thể tưởng tượng được ... Tôi nghĩ chiếc 8,6 đó là giá ban đầu hợp lý hơn ... ngoài ra ... một chiếc thuyền. ..không may...

Đã dịch
C
3 năm trước

Một điều kỳ diệu về công nghệ vào thời điểm nó đượ...

Một điều kỳ diệu về công nghệ vào thời điểm nó được xây dựng khi nó phải đáp ứng một loạt các yêu cầu mà khó có thể tìm thấy ở nơi khác.

Mười ba năm sau khi ra mắt, nó tiếp tục khiến tôi kinh ngạc với các giải pháp kỹ thuật được áp dụng để giải quyết các vấn đề hàng ngày với mục tiêu tối đa hóa sự an toàn của công dân = khách hàng.

Đã dịch
G
3 năm trước

Dự án lớn nhất và tốt nhất ở Hy Lạp cho đến nay. D...

Dự án lớn nhất và tốt nhất ở Hy Lạp cho đến nay. Dự án hô hấp cho cư dân của tỉnh Etoloakarnania và các tỉnh lân cận. Một tác phẩm lấy cảm hứng từ Charilaos Trikoupis và được thực hiện bởi chính phủ PASOK của Costas Simitis. Thật không may, ở Hy Lạp trong thời kỳ khủng hoảng, giá thu phí đối với một số người là không thể chịu nổi và sẽ rất tốt nếu các cơ quan địa phương hợp tác để đưa ra giải pháp giảm phí cầu đường.

Đã dịch
C
3 năm trước

Kỳ quan hiện đại này là một cảnh để chứng kiến. Nó...

Kỳ quan hiện đại này là một cảnh để chứng kiến. Nó nằm trong khoảng cách đi bộ từ Ga xe lửa Rio và có tầm nhìn toàn cảnh ra những con đường thủy tuyệt đẹp bao quanh Patras. Cây cầu có thể được nhìn từ một chiếc phà chở người qua lại. Đi bộ trên cầu là một trải nghiệm hoàn toàn khác và đó là điều thực sự nên thử.

Trong khi chọn hướng, hãy theo hướng tránh khói bay vào mắt bạn. Có rất nhiều phương tiện qua cầu và đây là một yếu tố cần được xem xét. Các chuyến phà đưa hành khách từ đầu này đến đầu khác miễn phí và mất khoảng 10-15 phút cho cùng một chuyến. Có rất nhiều quán cà phê xung quanh nơi này và họ chắc chắn nên thử.

Nước gần cây cầu khá tốt và mát mẻ, và bạn chắc chắn nên bơi ở đây và đánh giá cao sự mát mẻ mà nó mang lại.

Đã dịch
P
3 năm trước

Bản thân cây cầu 5 bất cứ lúc nào, ngay cả trong t...

Bản thân cây cầu 5 bất cứ lúc nào, ngay cả trong thời tiết kinh khủng, vì vậy chúng tôi không thể nhìn thấy bất cứ điều gì ....... nhưng chỉ có 1 vì bạn mất 13,50 để vượt qua nó, điều này hơi điên rồ theo ý kiến ​​của tôi.

Đã dịch
M
3 năm trước

siêu

Đã dịch
m
3 năm trước

Cây cầu rất dài và được bảo trì rất tốt. Tôi đã là...

Cây cầu rất dài và được bảo trì rất tốt. Tôi đã làm điều đó bằng xe đạp, vượt qua phía có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Tôi nhận thấy một cánh cổng ở đầu nhưng nó đã mở. Ngoài ra còn có hai con tốt khác. Để đi xuống, chúng tôi phải đi một số cầu thang. Chúng tôi không trả bất cứ thứ gì.

Đã dịch
V
3 năm trước

Mặc dù bạn đã qua cầu trong vòng 2 phút và bạn đi ...

Mặc dù bạn đã qua cầu trong vòng 2 phút và bạn đi ngược chiều trong khi tàu sẽ mất ít nhất 20-30 phút, điều đó KHÔNG HỀ HẤP DẪN việc khai thác và chi phí dịch vụ xe, nếu giá thấp hơn thì sẽ một độc quyền.

Đã dịch
A
3 năm trước

Một trong những thành tựu lớn nhất của kỹ thuật tr...

Một trong những thành tựu lớn nhất của kỹ thuật trên thế giới. Mức giá $ 10,60 cho chiếc xe là khá thấp so với chi phí xây dựng và bảo trì của dự án.
Tái bút: Giá 10,60 dành cho những người sở hữu gefyra epass. HOÀN TOÀN KHÔNG CÓ LÝ DO gì để trả giá thông thường của 13. Chỉ cần dừng lại trước khi băng qua, lấy epass ngay tại chỗ mà không có bất kỳ nghĩa vụ nào và không có hạn sử dụng và chi tiêu 10,60.

Đã dịch
J
3 năm trước

Cây cầu xinh đẹp này nối đất liền Hy Lạp với bán đ...

Cây cầu xinh đẹp này nối đất liền Hy Lạp với bán đảo Peloponnese. Nó là cầu nối giữa Vịnh Peloponnesian với bờ biển phía tây của Hy Lạp và rút ngắn thời gian di chuyển từ miền trung Hy Lạp đến thành phố lớn thứ ba trong cùng Patras.

Đã dịch
N
3 năm trước

Trong số những tác phẩm quan trọng nhất của những ...

Trong số những tác phẩm quan trọng nhất của những năm gần đây, một mặt dây chuyền đồ trang sức của Corinthian kết nối Peloponnese với chất rắn để Rio-Antirrio giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông luôn thịnh hành trong các phong trào. Sau khi hoàn thành EO. Athina Patras bây giờ truy cập vào Ioannina rất nhanh và thư giãn.

Đã dịch

Khoảng GEFYRA S.A. (Concessionnaire of the Rion - Antirion Bridge)

GEFYRA S.A. (Người nhượng quyền của Cầu Rion - Antirion) là một công ty Hy Lạp vận hành và bảo trì Cầu Rion-Antirion, đây là cây cầu dây văng dài nhất thế giới. Hoàn thành vào năm 2004, cây cầu mang tính biểu tượng này đã trở thành biểu tượng của Hy Lạp hiện đại và là một tuyệt tác kỹ thuật.

Cầu Rion-Antirion bắc qua Vịnh Corinth, nối bán đảo Peloponnese với lục địa Hy Lạp. Tổng chiều dài của cây cầu là 2.252 mét (7.388 ft), khiến nó trở thành một trong những cây cầu dài nhất châu Âu. Nhịp chính giữa hai tòa tháp của nó dài 560 mét (1.837 ft), đây cũng là một kỷ lục thế giới vào thời điểm xây dựng.

GEFYRA S.A. được thành lập vào năm 1996 với tư cách là phương tiện có mục đích đặc biệt để thiết kế, xây dựng và vận hành dự án cơ sở hạ tầng đầy ấn tượng này. Công ty đã được chính phủ Hy Lạp trao hợp đồng nhượng quyền để vận hành và bảo trì cây cầu trong thời hạn 30 năm.

Kể từ đó, GEFYRA S.A. chịu trách nhiệm đảm bảo rằng liên kết giao thông quan trọng này vẫn an toàn và hiệu quả cho tất cả người dùng. Công ty sử dụng các kỹ sư và kỹ thuật viên có tay nghề cao làm việc suốt ngày đêm để giám sát mọi khía cạnh hoạt động của cây cầu.

Một khía cạnh quan trọng khiến GEFYRA S.A khác biệt với các công ty khác là cam kết của họ đối với sự bền vững và bảo vệ môi trường. Họ đã thực hiện nhiều biện pháp khác nhau để giảm lượng khí thải carbon, chẳng hạn như sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo như tấm pin mặt trời trên các cơ sở của họ.

Ngoài việc vận hành và bảo trì cấu trúc mang tính biểu tượng này, GEFYRA S.A còn cung cấp dịch vụ thu phí đối với các phương tiện đi qua cấu trúc này. Doanh thu này giúp tài trợ cho các nỗ lực bảo trì liên tục cũng như các dự án cơ sở hạ tầng trong tương lai trên khắp Hy Lạp.

Nhìn chung, sự cống hiến xuất sắc của GEFYRA S.A. đã khiến họ trở thành một trong những công ty được kính trọng nhất ở Hy Lạp trong cả lĩnh vực kỹ thuật và vận tải. Cách tiếp cận sáng tạo của họ đối với tính bền vững kết hợp với cam kết đối với sự an toàn khiến họ nổi bật so với các công ty khác đang vận hành các dự án tương tự trên toàn thế giới.

Nếu bạn đang có kế hoạch đến thăm Hy Lạp hoặc du lịch khắp Châu Âu bất cứ lúc nào, hãy nhớ đừng bỏ lỡ cơ hội trải nghiệm những khung cảnh có một không hai khi băng qua Cầu Rion-Antirrion!

Đã dịch
GEFYRA S.A. (Concessionnaire of the Rion - Antirion Bridge)

GEFYRA S.A. (Concessionnaire of the Rion - Antirion Bridge)

4.5