Fitech Ôn tập

Trên các nhân viên hàng đầu. Họ thực sự biết có sản phẩm. Không có chiến binh bàn phím nào ở đây. Một trong số rất ít sản phẩm tôi sẽ đảm bảo. Nó là công trình!

Nơi tuyệt vời. Những người tuyệt vời. Sản phẩm hiện tượng

Dịch vụ khách hàng của Horrible Tech Tôi đã mua EFI # 30012 1200 hp đã chi hơn 1500 đô la cho nó. không sử dụng nó vì nó tôi giống như wow wow tôi không có Sự kiện bật xe đó là một câu hỏi đột phá TPS đơn giản nếu anh ấy chú ý ngay từ đầu cuộc trò chuyện anh ấy sẽ biết vấn đề tôi gặp phải là gì ! Quản lý FItech hoặc Chủ sở hữu hãy kiểm tra các chàng trai công nghệ của bạn Các bạn phụ thuộc vào khách hàng của bạn giống như tôi! Họ giữ cho chúng tôi hoạt động và kinh doanh!

Đã mua hệ thống # 50004 vào tháng 4 năm ngoái cho chiếc Tbird 1963 của tôi. 7 lần sau xe em vẫn ở thợ. Rất nhiều vấn đề, không biết bắt đầu từ đâu. Rất không hài lòng với hệ thống và sự hỗ trợ tôi đã nhận được từ dịch vụ khách hàng.
Tôi sẽ KHÔNG giới thiệu hệ thống này.

Tôi có thiết bị GoEFI 600 TBI và tôi thích nó. Nó thực sự làm cho EFI dễ dàng cho bất kỳ ai sử dụng động cơ của họ. Nó khác xa so với việc cố gắng làm cho các hệ thống tiêm Accel hoặc FAST cũ hoạt động như tôi đã thử cách đây 15-20 năm. Đây là plug and play. Bạn phải tinh chỉnh cài đặt AFR, không tải và khởi động ấm / lạnh, nhưng nói chung, bạn có thể đặt nó vào như một chiếc carb, kết nối nó, khởi động nó và lái nó theo đúng nghĩa đen.
Đối với dịch vụ khách hàng; Tôi đã tìm thấy họ đã được khá tốt. Tôi đã gặp hai vấn đề hiện tại, nhưng Fitech đã rất tuyệt vời khi chăm sóc chúng. Tôi đã có 2 lỗi ECU riêng biệt. Đầu tiên là một trong đó nhiệt sẽ khiến thiết bị cầm tay khởi động lại liên tục, nhưng không ảnh hưởng đến chính quá trình phun, và thứ hai là ECU bị lỗi một năm sau đó theo cách tương tự với nhiệt ngoại trừ nó sẽ không chạy sau đó cho đến khi nó nguội. Khó chịu, có, nhưng Fitech đứng đằng sau nó. Tôi đồng ý rằng việc gọi cho họ là một chút mạo hiểm vì tôi đã đợi 30 phút chờ đợi, nhưng khi họ đã nhấc máy, họ rất hữu ích.
Tôi sống ở LA, vì vậy lần thứ hai tôi cần sửa chữa, tôi chỉ cần đưa nó thẳng đến họ. Họ đã sửa nó trong 30 phút (không phải thay ECU là khó, nhưng họ có mặt để giúp đỡ ngay lập tức). Không chạy xung quanh, chỉ cần chăm sóc nó. Nhìn bề ngoài, họ là một doanh nghiệp tương đối nhỏ, và tôi thích điều đó so với tập đoàn Holley của thế giới.

Các sản phẩm rất dễ bị lỗi kỹ thuật và phức tạp hơn nữa bởi dịch vụ khách hàng HORRIBLE. Một số người nhận được một cái tốt, nhưng nhiều người thì không. Có vấn đề về che chắn điện, vấn đề lập trình, vấn đề bộ nhớ, vấn đề gián đoạn, vấn đề tương thích, v.v. Tất cả điều này được cộng lại theo cấp số nhân bởi một nhóm dịch vụ khách hàng vô cùng kém cỏi, những người biết rất ít về sản phẩm của họ, các vấn đề về sản phẩm hoặc thậm chí cách mọi thứ hoạt động. Tất cả điều này càng trở nên xúc phạm với thái độ "chúng tôi không đưa ra điểm F".

Những người này đã vượt lên trên và hơn thế nữa để giải quyết vấn đề mà tôi gặp phải với Fitech fi của mình, tôi không thể cảm ơn họ đủ. Đây là lý do tại sao bạn mua Made in the USA. Tôi sẽ giới thiệu sản phẩm của họ và dịch vụ của họ. Cảm ơn Donnie, Mike và những người còn lại. các bạn rock.

Sản phẩm là tuyệt vời. Họ có khả năng trở thành một công ty tốt. Mặc dù vậy, bất kỳ loại hỗ trợ khách hàng / kỹ thuật nào cũng thật tồi tệ.

Tôi sẽ chỉ trình bày tình huống và ý kiến ​​của mình: trung tâm chỉ huy bắt đầu hoạt động ngay trước khi cài đặt 1 tháng. Đã bắt đầu gọi hỗ trợ kỹ thuật. Thời gian chờ từ 1-3 giờ !!! Nếu bạn thậm chí có thể đợi lâu như vậy. Sau nhiều cuộc gọi, cuối cùng đã gửi lại cho họ. Không có từ nào trong 2 tuần. Cuối cùng đã cho họ một cuộc gọi. Bộ phận hỗ trợ khách hàng cho biết nó đã sẵn sàng. Tôi hỏi có gì sai và họ có sửa không? Cô gái trẻ nói rằng cô ấy sẽ kiểm tra và gọi lại. Không bao giờ gọi lại. Tôi gọi lại vào ngày hôm sau. Cô ấy nói điều tương tự và một lần nữa không bao giờ nhận được cuộc gọi lại. Tôi rất kiên nhẫn khi tôi không nên như vậy. Tôi cho họ một tuần nữa và liên lạc với họ qua Facebook. Thời gian phản hồi nhanh hơn nhiều và họ là người điều hành trang Facebook rất tốt.

Dù sao thì bây giờ họ không thể tìm thấy trung tâm chỉ huy của tôi. Họ thậm chí không thể tìm thấy tác phẩm trên giấy nói rằng họ đã nhận được nó qua đường bưu điện. Tôi đã cung cấp cho họ số theo dõi của tôi nói rằng họ đã thực sự nhận được. Điều này mất một vài ngày. Cuối cùng họ cũng tìm thấy nó, nói với tôi rằng họ đã điều chỉnh nó và thử nghiệm nó và sẽ gửi nó đi vào ngày hôm đó. QUÁ 1 THÁNG ĐỂ ĐIỀU CHỈNH VÀ KIỂM TRA. Tôi hỏi trong bao lâu họ đã thử nghiệm nó trên động cơ? Không có câu trả lời. Lý do tôi hỏi vì trung tâm chỉ huy sẽ bị lỗi trong khoảng 15 phút.
Chà đến muộn, họ đã gửi nó đi và tôi nghĩ cái quái gì tôi sẽ bắn nó. Tôi sẽ lấy nó sớm. Không, họ đã gửi nó đến sai địa chỉ. Tôi đã cho họ niềm tin rằng mọi thứ sẽ suôn sẻ và họ không thể cắt đứt nó.

Tôi sẽ không còn làm bất cứ điều gì khác với công ty này vì điều này. Mặc dù vậy, xấu, Sản phẩm là tuyệt vời.

FiTech tạo ra một hệ thống EFI tuyệt vời và họ là những chuyên gia về dịch vụ khách hàng. Họ đã chạy một quảng cáo giảm giá cho EFI mà tôi cần, và sự phổ biến của nó đã tạo ra một tình huống đặt hàng ngược. Họ đã mở rộng chương trình giảm giá để không ai bị bỏ rơi, sau đó, khi tôi gặp vấn đề nhỏ với hiệu suất của đơn vị, các nhân viên công nghệ của họ đã chính xác và hữu ích. "Cách khắc phục" rất đơn giản (thay vòi 2 ") và EFI đang hoạt động rất hiệu quả. Nhân viên của họ đã biến họ trở thành một công ty tuyệt vời! Đội ngũ tại FiTech xin chúc mừng!

Khủng khiếp.

Sau khoảng 2 tháng chờ đợi trước khi đơn đặt hàng thực sự được gửi, đơn đặt hàng ban đầu của Go EFI 400 (30003) đã được nâng cấp lên Go EFI 600 (30002) sau vô số email và cuộc gọi điện thoại không trả lời. Tôi đã có những lo ngại về tính phù hợp của hệ thống này vì nó đang chạy trên một chiếc 245ci thẳng hàng sáu chỉ đưa ra khoảng 150 rwhp. Tôi được đảm bảo rằng nó sẽ hoạt động tốt (tôi không nhớ tôi đã nói chuyện với ai khi tôi nói chuyện với một người khác mỗi lần tôi gọi).

Ngay từ khi tôi bắn nó lên, tôi biết nó đã sai. Không tải dao động và sau khi lái xe, treo ở khoảng 1600 vòng / phút; AFR's đã đi chệch hướng và việc tăng tốc khá do dự và nói chung là khủng khiếp. Nó không trở nên tốt hơn cho dù tôi đã lái nó bao nhiêu. Tôi đã mang nó đến thợ cơ khí đã đề xuất hệ thống cho tôi và anh ta đã có thể sửa chữa điểm phẳng không tải và đưa tốc độ quay không tải về khoảng 1400 vòng / phút (rõ ràng là vẫn còn lâu mới chấp nhận được vì nó đã được lập trình để quay trở lại 800 vòng / phút và sẽ kéo chiếc xe đi cùng khi tôi đang cố gắng dừng lại. Tôi rất không hài lòng nên tôi đã đưa nó lại cho anh ta và để chiếc xe ở cửa hàng của anh ta trong 3 tuần trong khi anh ta làm việc miễn phí, vô ích. Không thể đạt được tiến bộ nào. Máy vẫn bị treo và AFR đơn giản là sẽ không học được cho dù anh ta có làm gì đi nữa. Nó sẽ giảm xuống mức thấp nhất là 10 và sau đó bù quá mức, v.v. Hiệu suất kém toàn diện.

Chúng tôi thậm chí đã tiến xa đến mức tháo hệ thống Go EFI 600 của chủ sở hữu khác khỏi động cơ V8 383 (trên đó nó đang chạy hoàn hảo) và đưa nó vào động cơ của tôi chỉ để nó xuất hiện chính xác các vấn đề như hệ thống của tôi, do đó chứng minh rằng hệ thống bản thân nó không bị lỗi. Tuy nhiên, tôi thực sự tin rằng hệ thống đã không phù hợp ngay từ đầu và việc đảm bảo rằng nó sẽ phù hợp là sai lầm.

Kể từ đó, tôi đã lắp lại bộ chế hòa khí BBD của nhà máy và nó đã hoạt động hoàn hảo - tất cả với chi phí khoảng 300 AUD, trái ngược với mức 2200 AUD mà tôi đã mua cho hệ thống Go EFI vốn chẳng có gì ngoài nhiều tháng gặp sự cố. Tôi không tin rằng trước đây tôi đã từng thất vọng sâu sắc về một sản phẩm, chỉ đứng đầu bởi dịch vụ khách hàng gây sốc và hoàn toàn thiếu phản hồi email đi kèm với nó.

Tôi phải nói rằng, dù tôi thích sản phẩm nào thì tôi cũng không thể nói như vậy với nhân viên hỗ trợ qua điện thoại của Fitech. Những người này rất tức giận, mỗi lần tôi gọi điện tôi đều cảm thấy như bị họ thái độ. Như thể họ quên mất ai đang trả lương ở đó bởi những người dùng cuối đang mua sản phẩm ở đó. Có vẻ như công ty này đang gặp nhiều khó khăn vì có nhân viên làm việc quá sức. Thật xấu hổ khi những người ở tuyến đầu giao dịch với khách hàng phản ánh về công ty. Tôi sẽ thử một trong những công ty lớn hơn, những người đã biết được giá trị của những khách hàng lặp lại và cần bao nhiêu để kiếm được một người mua nhiều lần trong thời gian dài, như Holley, MSD hoặc FAST. Tránh xa những kẻ này.

Dịch vụ tồi tệ nhất bao giờ hết. Họ sàng lọc các cuộc gọi và đổ lỗi cho tất cả các vấn đề của đơn vị trên động cơ.

Hệ thống efi tồi tệ nhất và hỗ trợ công nghệ đang tiếp tục

Các bộ phận tuyệt vời, giá cả tuyệt vời. Tôi đã chuyển chiếc 71 c20 với phân khối nhỏ 350 sang phun xăng. Hoạt động tuyệt vời.

Tôi đã mua thiết bị FiTech EFI 30002 vào năm ngoái và lắp vào xe của tôi theo chỉ đường trong hộp, xe không bao giờ chạy đúng và sẽ không giữ lại chương trình. Tôi đã gọi cho bộ phận hỗ trợ kỹ thuật và nói chuyện với một phụ nữ đã hướng dẫn tôi qua tất cả các bước mà tôi đã thực hiện nhưng vô ích.

Tôi đã tham dự triển lãm SEMA ở Las Vegas vào tháng 11 năm 2018, nơi tôi đã gặp và nói chuyện với Mike, anh ấy nói rằng họ đứng đằng sau các sản phẩm của họ và yêu cầu tôi mang nó đến địa điểm Riverside của họ. Một tuần sau SEMA, tôi đã gọi đến địa điểm FiTech Riverside để sắp xếp ngày giờ với Mike để mang xe đến cho họ, sau nhiều cuộc điện thoại và để lại tin nhắn, tôi không nhận được cuộc gọi trở lại.

Vào tháng 9 năm 2019, tôi gọi lại cho FiTech và được kết nối với Dominic theo số máy lẻ 115, tôi yêu cầu nói chuyện với Mike và được thông báo rằng anh ấy không rảnh. Tôi giải thích tình huống với Dominic mà tôi đã thảo luận với Mike, Dominic nói rằng tôi có thể mang xe đến địa điểm Riverside và họ sẽ đưa nó lên Dyno và khắc phục sự cố cho đơn vị. Tôi hỏi Dominic khi nào tôi có thể mang xe lên và anh ấy nói rằng anh ấy sẽ gọi lại cho tôi cùng ngày giờ .... Tôi vẫn chưa nhận được phản hồi từ Dominic!

Chúc bạn may mắn khi trả lại bất kỳ sản phẩm nào cho FiTech mà không phải nhận BẤT KỲ dịch vụ khách hàng nào từ chúng.

RẤT QUAN TÂM KHI BẠN MUA SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY NÀY !!

Daniel

Sản phẩm tuyệt vời (bây giờ không nhiều). Hỗ trợ kỹ thuật thiếu chặt chẽ, đã dành tổng cộng 3 giờ chờ đợi trong 3 ngày để nhận được câu trả lời cơ bản cho vấn đề của tôi. Quay lại bộ chỉnh dyno và thêm tiền để sắp xếp hệ thống của tôi. Hãy thử tập hợp một hướng dẫn khắc phục sự cố cho các sự cố phổ biến nhất.
Cập nhật. 2 năm tôi đã có hệ thống, 3 máy bơm nhiên liệu fitech đã chết trên tôi trong thời gian này. Chạy thẳng từ dây màu cam, một rơ le trạng thái rắn và một bình thường. Thêm thời gian để điều chỉnh dyno hệ thống tự học.
Holley 850 ultra dp bây giờ là nhiên liệu cho chiếc xe của tôi, không tuyệt vời như khi khởi động lạnh, nhưng nó cũng không khiến tôi bị mắc kẹt trên đường cao tốc và tôi hoàn toàn tin tưởng vào nó không giống như fitech. Đáng lẽ phải làm điều này ngay từ đầu và tiết kiệm cho bản thân tôi $ 3k. Bài học kinh nghiệm.

Rất tốt để làm việc với những người, hệ thống phun nhiên liệu tuyệt vời

Mua hệ thống 30.002 cho một chiếc Ford 302. Sau khi cài đặt hệ thống và cài đặt nó lên cho các ứng dụng của tôi, tôi đã lái nó 110 dặm để cho nó thời gian để học. Lái xe này là một cuộc lái xe liên tục qua các khu phố, trên đường cao tốc và xuống các đường vào. 10 dặm cuối cùng tôi lái xe nó khá khó khăn vì vậy hệ thống sẽ có điều kiện lái xe khác nhau để làm việc với. Khi trở về từ quá trình lái thử, tất cả các chất lỏng đã được kiểm tra, xác nhận thời gian cùng với áp suất nhiên liệu.
Vấn đề của tôi là với WOT từ một điểm dừng. Nó sẽ sa lầy và dần dần tăng lên. Đầu tiên, tôi đã thử tăng thời gian từ 14 lên 16. Không giúp được gì. Sau đó, tôi đã thử thay đổi lò xo trên tạ từ mức tăng chậm nặng sang mức tăng nhanh nhẹ. Không giúp đỡ. Sau đó, tôi đã thử thay đổi cài đặt Accel Pump với gia số +10 và sau đó tăng dần -10 đến +/- 40. Không giúp được gì. Đây là nơi tôi gọi FI Tech để được giúp đỡ. Tôi thông báo với họ rằng tôi có một chiếc posi 355 với bộ chuyển số tự động C4 3 tốc độ. 2200 gian hàng và cam có thời hạn nhỏ là 221/225.
Họ đề xuất cài đặt mà tôi đã thử và sau khi tôi nói với họ, tôi đã làm vậy thì sau đó tôi được yêu cầu Đăng nhập dữ liệu. Tôi đã gửi Nhật ký dữ liệu sau khi thử WOT từ một điểm dừng. Sau khi xem lại nhật ký, kỹ thuật viên nói với tôi rằng anh ấy không thể giải thích tại sao chỉ số tps của tôi hiển thị bằng 0 tại sự kiện WOT. Sau đó anh ấy đề nghị tôi dùng thử phần mềm mới nhất. Sau khi cài đặt, tôi một lần nữa lấy nó ra để lái thử 100 dặm bằng cách sử dụng cùng một tuyến đường và cách lái xe như trước. Vẫn có sự sa lầy tại WOT từ một điểm dừng. Tôi lại thử điều chỉnh Accel Pump +/- 40 trong 10 lần tăng. Không thay đổi. Tôi không ghi dữ liệu lần này vì nó hoạt động giống như đã làm với phần mềm cũ hơn.
Bước tiếp theo của tôi là mua Bộ điều chỉnh kép để một bộ điều chỉnh sẽ giảm áp suất nhiên liệu xuống 12 và bộ điều chỉnh còn lại sẽ giảm áp suất xuống 6,5. Tôi đã mua Quick Fuel 650 Carb với Mech Secondaries.
Bây giờ nó sẽ đốt lốp thông qua bánh răng thứ 2.
Tôi không có rò rỉ khí thải, không rò rỉ khí nạp, không có nền tảng xấu, không có áp suất nhiên liệu thấp, không có hộp số trượt, bộ chuyển đổi trạng thái không bị lỏng bởi vì nó là một đơn vị 1200.00 tùy chỉnh được chế tạo cho ứng dụng của tôi. Động cơ này là một phiên bản mới với các bộ phận chất lượng và tôi không sẵn sàng mạo hiểm với động cơ 7000.00 của mình vì vấn đề tiếp nhiên liệu không đúng cách.
Tôi sẽ gửi hệ thống vào FI TECH để họ có thể kiểm tra. Tôi đã thấy các đánh giá trái chiều trên hệ thống và hầu hết đều nói rằng phía Công nghệ của công ty đang thiếu một cái gì đó. Nếu họ gửi lại cho tôi với lý do cho các vấn đề của tôi và nó hoạt động như bình thường thì tôi sẽ quay lại và thay đổi đánh giá này.

Tôi chỉ gọi nhưng tôi đã nói chuyện với ba người khác nhau và DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG LÀ TUYỆT VỜI !! Tốt hơn nhiều so với holley hoặc người khác Tôi chắc chắn, Họ nhận nhanh và đã biết tất cả các câu trả lời của bạn.

Tôi đã có một lần liên hệ tốt qua E-mail với công ty. Tôi đã dành rất nhiều thời gian để khắc phục sự cố, thiết bị sẽ không nghiêng ngả chút nào, tôi đã làm mọi thứ theo hiểu biết của mình và nó sẽ nhàn rỗi ở 14,4: 1 ngay tại nơi cần thiết nhưng lái xe xuống đường bay 65-70 với số 4 tốc độ tăng tốc @ 2100 RPM, nó chạy ở 11,2-12,8: 1, quá phong phú, tôi đang thay đổi phích cắm. Các bước IAC của tôi là 3-7 AFR mục tiêu của tôi là 14,2: 1 và nó vẫn tiêu hao nhiều nhiên liệu. Tôi cũng đã giảm tốc độ vòng tua.

Tôi yêu đơn vị đó là một màn trình diễn tuyệt vời cho chiếc xe tải của tôi, chất lượng là ở điểm mặt khác màn hình cần được tích hợp tốt hơn với năm 2020 nhưng nó vẫn hoạt động. Hướng dẫn cài đặt thật tuyệt vời Tôi vẫn tự hào khi có nó trên động cơ của mình.

Vấn đề lớn nhất là thiếu thông tin về dịch vụ chăm sóc khách hàng mà tôi sống ở Texas và múi giờ khó có thể chênh lệch 2 giờ nhưng lại đóng cửa ăn trưa thật nực cười, rất đơn giản khi để nhân viên chuẩn bị ăn trưa để trả lời điện thoại. Và không mở cửa vào thứ bảy khi hầu hết mọi người thuộc tầng lớp lao động có thời gian làm việc trên các thanh nóng của bạn đã đóng cửa.

**** Không thể tìm và tải xuống phần mềm điều chỉnh chuyên nghiệp, vì vậy nếu một số cơ quan có thể trợ giúp điều đó, điều đó thật tuyệt ****

Nói chung, tôi sẽ trở thành Holly từ bây giờ, điều đó đáng để trả thêm tiền cho dịch vụ khách hàng.