Auckland Transport Ôn tập

dịch vụ tồi tệ nhất bao giờ hết !!!! phản ứng chậm và chậm trễ như vậy! Tôi và đối tác của tôi đã ra nước ngoài, và chúng tôi đã nhận được 3 vé vi phạm trong thời gian đó. Và người hàng xóm nói với chúng tôi về điều đó, sau đó đối tác của tôi gọi điện từ nước ngoài về tranh chấp nó. Trên thực tế, chúng tôi đã đăng ký và trả tiền cho giấy phép cắt ngang của mình, và chúng tôi ngạc nhiên rằng tại sao chúng tôi vẫn nhận được những tấm vé đó. Nhưng dù sao, chúng tôi đã liên hệ với họ vào ngày 19 tháng 6. Cho đến ngày 19 tháng 7, chúng tôi nhận được thông báo thanh toán quá hạn. Sau đó chúng tôi đã gọi cho họ 3 lần và tổng đài cho chúng tôi đợi thư phản hồi trước đó được gửi vào ngày 12 tháng 7, nhưng chúng tôi liên lạc với họ vào ngày 19 tháng 6, gần 1 tháng. Cho đến khi tôi gọi lại cho họ, lá thư hồi âm cuối cùng cũng đã đến tay tôi. Tôi đã bị sốc khi thấy trong bức thư này, đó là một thông báo thanh toán khác và quyền hạn của tôi để trả lời các yêu cầu trước đó từ email của đối tác của tôi (ngày 19 tháng 6). Tôi rất bức xúc và khó chịu. Chúng tôi đã ghép đôi rồi, nhưng vì hệ thống của họ, chúng tôi đã vượt qua được hơn một tháng. Chúng tôi rất khó chịu với điều đó. Chúng tôi vẫn đang chờ đợi nó!

Một chiếc xe buýt giả sử đến lúc 7h30 tối theo bảng không bao giờ xuất hiện
Phải đợi 45 phút cho chuyến tiếp theo, sáng nay tại một chiếc xe buýt được cho là ở đó lúc 9 giờ 10 phút cũng không bao giờ quay đầu. Nhìn thấy tài xế xe buýt chặn xe dịch vụ khẩn cấp quá. Uber hoặc lái xe là cách đáng tin cậy nhất để đến bất cứ đâu.

Điều này đáp lại nhiều đánh giá tiêu cực về AT.

Không có gì. Bạn quên rằng bạn đang ở NZ, nơi mọi thứ chạy theo tốc độ của riêng nó. Không phải của bạn. Thư giãn, uống một viên thuốc giải nhiệt và mọi thứ sẽ xảy ra hoặc rơi vào đúng vị trí khi cần.

Nếu bạn cần đến một nơi nào đó nhanh chóng, có những lựa chọn khác. Taxi và Uber. Hoặc hồ bơi xe hơi.

Tìm một cách. Tôi khá chắc rằng các bạn chưa bao giờ có nó tốt như thế này. Lịch trình xe buýt hoặc xe lửa bị nhỡ là gì?

Bạn đang ở nơi bạn được cho là.

Theo lưu ý cá nhân, trải nghiệm của tôi với AT luôn tuyệt vời. Có thể là do tôi không thực sự dựa vào một tổ chức nào đó để kiểm soát nhu cầu vận chuyển của mình?

Bài đánh giá này đến từ một người đã sống ở đây đủ lâu để đánh giá cao những ưu và nhược điểm của cách sống ở đây.

Vâng tôi biết. Nhiều người trong số các bạn có hình dung trong đầu về cách thức hoạt động của một quốc gia thuộc thế giới thứ nhất. Than ôi, đây là cuộc sống trên đảo. Không căng thẳng (bạn muốn điều này, hãy chuyển đến châu Mỹ lol) và ướp lạnh.

Dịch vụ tào lao, phí đắt, nhân viên ngu ngốc và kiêu ngạo

A L W A Y S L A T E, không bao giờ kết nối các chuyến tàu
Họ đã biết các hạn chế về tốc độ nhưng không bao giờ làm bất cứ điều gì về việc sắp xếp các dịch vụ để có lịch trình thời gian thích hợp

Tôi đã ở trường và tôi sẽ đi xe buýt của trường. Xe buýt đã trễ khoảng 15 phút. Một số trẻ em có những việc khác phải làm sau giờ học. Một số trẻ em cần phải về nhà càng sớm càng tốt. Các giáo viên và học sinh đều nghĩ rằng xe buýt không đến. Một giáo viên nói với tài xế xe buýt rằng mọi người nghĩ rằng anh ta không đến và anh ta chỉ cười khúc khích. Đi xe buýt cũng không phải là dễ chịu. Luôn luôn gập ghềnh và khiến tôi buồn nôn.

CẬP NHẬT:
Bạn tôi đi xe buýt của trường và đến muộn gần 1 tiếng.

Đôi khi các chuyến tàu AT có thể bị hủy vì nhiều lý do khác nhau, nhưng nhìn chung thì đối với tôi là ổn. Thay vì trả 25 đô la / ngày đậu xe trong thành phố, đi phương tiện công cộng khiến tôi mất 10 đô la. Nó cũng cung cấp một chuyến đi bộ thú vị đến bến xe buýt và thời gian đọc sách thư giãn trên tàu.

Các chuyến tàu luôn đến muộn ở tuyến phía Tây và tôi không ngoa. Họ luôn trễ. Và một số bị hủy chuyến mà không cần thông báo nhưng người giám sát tàu không thể đợi 5 giây để có người chạy lên. Và theo kinh nghiệm của tôi, dịch vụ khách hàng trên xe buýt thật tệ. Một tài xế xe buýt nào đó đã từng phóng thẳng qua trạm xe buýt của tôi với 5 học sinh đang đợi và mỉm cười với chúng tôi. Con đường trưởng thành của người lớn. Làm tốt việc khiến học sinh lãng phí 20 phút của cuộc đời để chờ chuyến xe buýt tiếp theo. Và một số xe buýt không đến. Không có thông báo trên ứng dụng vận tải auckland hoặc bất cứ thứ gì. Họ chỉ không đến. Nhìn chung, tôi khuyên bạn không nên sử dụng phương tiện giao thông Auckland nếu bạn không cần thiết, và nếu bạn có một cuộc phỏng vấn quan trọng hoặc bất cứ điều gì tốt hơn bạn nên bắt một uber, tôi đang nói từ kinh nghiệm.

Dịch vụ liên tục chạy trễ / quá sớm hoặc không có trên các tuyến đường khác nhau. Hiếm khi đúng giờ. Số tiền tôi đã phải chi cho uber hoặc các tuyến đường thay thế trong vài tuần qua là một trò đùa. Hệ thống giao thông tồi tệ nhất mà tôi từng sử dụng trên toàn thế giới.

Dịch vụ đắt tiền với nhiều nhân viên kém chất lượng, khiến việc dắt xe hơi hoặc đi xe đạp trở nên dễ dàng và vui vẻ hơn rất nhiều. Có một vài nhân viên tốt và thân thiện nhưng dịch vụ của nó rất tệ

Auckland Transport mất kiểm soát và đang hủy hoại Auckland đối với các doanh nghiệp và tài xế xe hơi. Họ ngày càng mở rộng chỗ đậu xe trả phí và sẽ sớm yêu cầu trả tiền để sở hữu một chiếc xe hơi. Cái gọi là phương tiện công cộng của họ là một nỗi ô nhục

Danny Devito: "Tôi muốn bạn cúp máy, gọi lại cho tôi và nói hoàn toàn ngược lại với những gì bạn vừa nói." Sooo ... Xe buýt Auckland thường xuyên, đáng tin cậy và hiệu quả; tài xế thân thiện; giá vé xe buýt không đắt .....
Tôi đã từng bị một người lái xe côn đồ đe dọa, người chắc chắn rằng tôi chỉ có một mình trên xe buýt. Trong khi chúng tôi làm báo cáo tại đồn cảnh sát, một gia đình khác bước vào đã bị một tài xế xe buýt khác chạy khỏi đường.
Rất nhiều lần xe đò không đón được khách. Rõ ràng nó được gọi là "drop 'n' run". Xe buýt có thể làm phiền lòng những hành khách đang đi phà qua thị trấn; nhưng sẽ không đợi được hành khách xuống phà. Thực ra điều đó không quá tệ. Khoảng 15-20% thời gian, bạn đang đợi ở bến phà cho một chuyến xe buýt nối chuyến mà không thèm xuất hiện chút nào.
Khi bạn khiếu nại về bất kỳ điều gì trong số này trên đường dây dịch vụ khách hàng của athop, họ luôn lịch sự, chúa phù hộ cho họ. Nhưng không có gì thay đổi. Di chuyển bằng phương tiện công cộng ở Auckland, đặc biệt là xe buýt; nó thực sự là một pshoot cr *. Và bạn cần sự tiện lợi, hiệu quả và đáng tin cậy. Nếu không thì việc lấy xe sẽ đỡ rắc rối hơn.

Dịch vụ khách hàng tuyệt vời!
Họ là một sự trợ giúp tuyệt vời!

Xe buýt 8600 dừng 295, có khi nào chạy đúng giờ trong giờ cao điểm không? Có thể chấp nhận được rằng ppl phải chờ xe buýt hơn 45 phút không? Dịch vụ phục vụ công chúng trong giờ cao điểm chẳng phải tốt hơn sao?
Ồ ... giờ cao điểm, làm sao bạn có thể mong đợi nó đến đúng giờ ?!
Ok ... vậy tại sao ngay cả bảng thời gian thực cũng nằm!
những thông tin rác rưởi đó đến từ đâu? Những chuyến xe buýt sẽ đến sau 10 phút, đến sau 5 phút đã đi đâu? Lạc vào Tam giác quỷ Bermuda ?!

Ngày 15 tháng 9 năm 2020. 10:30. Xe buýt INN. Thị trường mới. Xe buýt thậm chí không dừng lại sau khi bạn vẫy tay với tài xế. Đã xảy ra với tôi 3 lần bây giờ.

Trụ sở chính của Auckland Transport, mới chuyển đến từ Henderson vào năm ngoái.

Độ tin cậy khủng khiếp, thường xe buýt đã lên lịch thậm chí không bao giờ xuất hiện hoặc trễ kinh khủng. Ít nhất thì hầu hết thời gian các trình điều khiển đều thực sự thân thiện và tốt bụng.

Ngoài ra, một số xe buýt cũ trong tình trạng tồi tệ, bốc khói gây ô nhiễm, với nội thất chật chội, tồi tàn, khó chịu. Những thứ này thực sự cần phải được đưa vào sử dụng hoặc đại tu với khả năng tiếp cận và nội thất tốt hơn.

Họ đã từng lấy tiền từ Thẻ Hop của tôi, khiến tôi bị mắc kẹt ở Trung tâm Auckland, không có đường về nhà lúc 10 giờ tối. Tôi đã yêu cầu hoàn lại tiền và họ không bao giờ trả lại cho tôi. Cũng có lần thẻ Hop của tôi ngẫu nhiên ngừng hoạt động khi tôi đi Tag on (có tiền trong thẻ mà nó không được gắn thẻ) và tài xế xe buýt thực sự thô lỗ và nói rằng tôi phải xuống xe và không được ' t ồn ào một chuyến đi miễn phí. Cũng trong một lần khác, tôi lên xe buýt ở ga Albany, cách xe buýt 2 mét và tài xế đóng cửa. Anh ta vẫn đứng yên khi tôi nhìn anh ta và khách mời xem anh ta có thể mở cửa được không. Anh ta nhìn tôi và bắt đầu lái xe đi. Sau đó tôi gõ cửa, và anh ta khách để tôi bắt chuyến xe tiếp theo ???? siêu thô lỗ và họ tính phí rất nhiều cho một dịch vụ kém.

Vào một số ngày, tôi bắt 3 xe buýt để đi từ vịnh Browns đến Parnell. Dịch vụ xe buýt NZ1 đã được cải thiện rất nhiều như đã có trên tuyến xe buýt này trong 10 năm nay. Các xe buýt hai tầng và dịch vụ thường xuyên hơn là tốt. Dường như có vấn đề với xe buýt 'Liên kết' màu xanh lá cây từ Britomart. Cần phải có nhiều xe buýt hơn từ 8 đến 9 giờ sáng vì chúng đôi khi cách nhau 20 phút và bạn có hơn 20 người đang chờ một chiếc xe buýt nhỏ không còn chỗ. Dịch vụ thường xuyên hơn sẽ tốt hơn cho tuyến xe buýt liên kết này khi Auckland tiếp tục phát triển!

Các nhân viên của Tiền tuyến mà tôi đã tiếp xúc trên một phạm vi khá rộng của các Sư đoàn mà AT bao hàm phần lớn là hợp lý để giải quyết.

Mặc dù vậy, trong tổ chức rộng lớn hơn, về việc Đưa Auckland Di chuyển, tôi đấu tranh để thuyết phục bản thân rằng chúng tôi đang đạt được bất kỳ đâu gần giá trị tốt nhất từ ​​mức giá của chúng tôi nói chung, đặc biệt là với những gì đã đạt được trong vài thập kỷ qua. Mối quan tâm bao gồm (nhưng không giới hạn) ...

- Số lượng bộ máy hành chính cồng kềnh, những trò tai quái về H&S và mức lương cấp cao quá mức đã cản trở sự phát triển. Đã qua rất lâu để mở sách và xem số đô la của người trả giá của chúng tôi thực sự đang đi đến đâu.

- Tôi không biết đây phần lớn là lỗi của AT, nhà thầu của họ hay cả hai, nhưng Công việc làm đường thường được thực hiện rất chậm và thời gian kéo dài thường vượt qua ngay cả những ngày dự kiến ​​hoàn thành trong trường hợp xấu nhất. Tôi thường thấy thiết bị nằm im trong nhiều tuần, nếu không thì không thể sử dụng ở nơi khác trong phần lớn thời gian. Hiệu quả mà tôi cảm thấy có thể được cải thiện đáng kể. Tôi muốn nói rằng phải trả giá đắt hơn rất nhiều cho sự chậm trễ bằng cách kéo gót của họ hơn là chỉ hoàn thành công việc kịp thời.

- Đã có những vụ bê bối tham nhũng (liên quan đến các bản án tù) trong tổ chức và điều này tôi tin là dấu hiệu của một vấn đề văn hóa nội bộ rất nghiêm trọng cần được xem xét nghiêm túc và giải quyết khẩn cấp.

Người ta hy vọng rằng trong cuộc bầu cử Mayoral vừa qua rằng một ứng cử viên sẽ tham gia và hứa sẽ thực sự có cái nhìn tốt về tổ chức này và làm sạch Auckland Transport. Không may măn. Thành thật mà nói, với tư cách là một người trả giá và đi lại, tôi hoàn toàn bực tức và thất vọng về cách mọi thứ đang được thực hiện chậm chạp ở thành phố này và dường như không có bất kỳ lý do hợp lệ nào. Tiến độ đối với các dự án giao thông ở thành phố này không có gì là ảm đạm ... Thực tế là đáng kinh ngạc.

Tôi đã nạp tiền vào thẻ AT của mình nhiều lần với các trang web, nhưng lần nào cũng mất một đêm nhiều lần và bây giờ tài xế xe buýt của tôi đã nhận vé xe buýt bằng tiền mặt 5,50NZD từ trung tâm Thành phố đến North Cote (xe buýt 923) và tên anh ta là hoan hô

Đã đợi 45 phút cho đường liên kết bên ngoài của trạm dừng đường Curran khi họ định đến cứ sau 15 phút. Sau đó phải đợi ở công viên Victoria 20 phút nữa. Dịch vụ vô dụng nhất.

Không thể tin được rằng việc nạp tiền trực tuyến bằng thẻ tín dụng / thẻ ghi nợ mất 72 giờ để được áp dụng. Mọi dịch vụ trực tuyến khác chấp nhận thẻ tín dụng đều phản ánh các khoản thanh toán được thực hiện trong vòng vài phút. Tại sao Auckland Transport lại chậm như vậy ??

Nếu bạn muốn đi làm đúng giờ và coi trọng bản thân, hãy lái xe. Tôi không có thời gian cho các chuyến tàu và sự không đáng tin cậy của chúng - thực sự là ngay cả người Ấn Độ với toàn bộ dân số của họ theo thống kê có nhiều khả năng cung cấp dịch vụ thường xuyên hơn

Dịch vụ vận chuyển tuyệt vời, xe buýt phía bắc rất tuyệt, rất thường xuyên, hiệu quả và thoải mái. Nhân viên rất hữu ích. Ngoài ra, các con đường được đánh dấu rất tốt và dễ sử dụng trong khu vực Auckland - rất vui! Điều tốt nhất tôi từng thấy trên khắp thế giới

Nơi này được điều hành và vận hành bởi một loạt những kẻ vô tri và quan liêu! Họ không bao giờ lấy quan điểm của công chúng và tất cả những gì họ biết là bán vé làm nguồn thu chính của họ.

Thật sự rất buồn khi Auckland chưa có hệ thống giao thông đẳng cấp thế giới (thậm chí không phải đẳng cấp NZ !!). Các tuyến xe buýt trung chuyển Orewa / Whangaparoa dường như KHÔNG BAO GIỜ kết nối với các tuyến từ Thành phố đến Silverdale và KHÔNG CÓ TRẠM XE BUÝT nào trong "Silverdale Hub" nên mọi người phải ngồi trong TỐI và MƯA thêm nửa giờ để kết nối.
Đó là lý do tại sao mọi người không sử dụng dịch vụ trung chuyển! ... thật là một trò đùa !!!
Mọi người không sử dụng xe của họ vì họ yêu thích chúng, cũng không phải vì họ thích ngồi tham gia giao thông ... không có lựa chọn thay thế CHẤT LƯỢNG.

Dịch vụ khách hàng và thời gian phản hồi hoàn toàn khủng khiếp.

Tất cả sinh viên ở New Zealand đều xứng đáng nhận được ưu đãi dành cho sinh viên!

1 sao là quá hào phóng. Nếu không có xếp hạng sao thì đó là những gì tôi sẽ xếp hạng họ. Họ là những người tuyệt đối và chỉ xem mọi người như những ký hiệu đô la.

Tôi đã từng là người ủng hộ cho Auckland Transport (AT), nhưng không còn nữa. Auckland là thành phố lớn nhất trong cả nước và là một trong những thành phố đáng sống nhất trên thế giới. Nhưng hệ thống giao thông công cộng thật khủng khiếp. AT tiếp tục tăng giá mà không cải thiện dịch vụ của họ:
1. Xe lửa
Tôi là người dùng đào tạo hàng ngày và trải qua rất nhiều sự cố gần đây. AT gần đây đã ngừng các dịch vụ tàu hỏa để bảo trì nhưng chúng vẫn bị lỗi đường ray. Ai đó nên được giải trình cho điều đó! Nếu tình trạng gián đoạn xảy ra thường xuyên như vậy ở Moscow, thành phố đã có thể bị tê liệt. Tôi ngạc nhiên rằng người Auckland có thể chịu đựng được sự kém cỏi và bất tiện đáng kể như vậy. Tôi bị bệnh để chấp nhận lời xin lỗi. Một cái gì đó nên được thực hiện!
2. Xe buýt
Thời gian biểu của xe buýt nên được điều chỉnh thành tàu và phà. Tôi đến ga tàu và chỉ còn khoảng cách 5 phút để đổi sang xe buýt. Tất nhiên tàu AT chạy muộn và chuyến xe buýt tiếp theo của tôi trong một giờ nữa (!!!). Nực cười!!!

3. Ứng dụng di động / Bảng
Có quá khó để đồng bộ hóa ứng dụng và tất cả các bảng thông tin xung quanh thành phố?

Nói chung, những thay đổi bạn thực hiện đối với các tuyến xe buýt là hoàn toàn bất tiện. Đặc biệt đối với những người ở khu vực Manukau, điểm dừng mới tại Ga Xe lửa Manukau rất đáng chú ý. Từ ga tàu đến trung tâm mua sắm Manukau là một quãng đi bộ hợp lý và đối với những người già và khuyết tật, những thay đổi tuyến đường này có thể gây ra hậu quả thảm khốc cho những ai cảm thấy khó khăn khi đi lại. Bạn thậm chí không có dịch vụ đưa đón để giúp những người đó đến trung tâm mua sắm. Nó có nghĩa là tinh thần và đáng hổ thẹn.

Các nhà cung cấp dịch vụ tồi tệ nhất bao giờ hết. Vui lòng giải thích điều gì đang xảy ra với NX1 lúc 7034 bradnor mỗi sáng lúc 9 giờ 20. Nó không bao giờ xuất hiện và chỉ biến mất khỏi ứng dụng.

Một lần nữa phải chờ đợi trong 45 phút dưới trời mưa chen chúc trong một nhà chờ xe buýt nhỏ xíu trong bóng tối cùng với 9 người khác đang chờ xe buýt mà không có mặt. Biển báo điện tử gây hiểu lầm liên tục ghi xe buýt 3,4,7,2 phút nữa nhưng không có gì xuất hiện. Tôi đã ở đây gần một giờ rồi..không có gì. Hoàn toàn kinh khủng. Điều đáng buồn là điều này là bình thường đối với vận tải AT và họ rõ ràng không quan tâm vì không có gì thay đổi.

Đã đánh và chạy trên xe của tôi. Nếu đó không phải là một bài đánh giá một sao đáng giá .....

Những đoàn tàu hài vàng. Hãy tự giúp mình và cài đặt ứng dụng AT và ngạc nhiên về tần suất các dịch vụ tàu hỏa bị hoãn hoặc bị hủy hoàn toàn.

Hoặc có sự vui nhộn xuất hiện khi họ quyết định chỉ dỡ bỏ các ga tàu trong khoảng thời gian hoàn toàn hợp lý (như bốn năm ga Mt Eden bị đóng cửa).

Đáng tin cậy. Tiện lợi. Giá cả phải chăng.

Những từ đó đều áp dụng nếu bạn bỏ qua phương tiện giao thông công cộng và đi ô tô của mình.

Nói về ô tô, Erin Hughes đã đề cập đến nó, và cần nhắc lại rằng làn đường xe buýt giao lộ Khyber Pass, Broadway là một bài tập kiếm tiền minh bạch một cách kỳ cục.

Đi, AT, đi! Tự hào.

Dịch vụ rất không đáng tin cậy ... tàu hỏa không hoạt động ... hệ thống thẻ nhảy xuống ... chỉ có ở Auckland

Các chính sách quan tâm đến việc làm chậm Auckland hơn là thúc đẩy chúng tôi di chuyển. Bị cám dỗ ở đó khi tôi còn nhỏ và tận mắt chứng kiến ​​họ quan tâm nhiều hơn đến việc tạo ra những hòn đảo giao thông xinh đẹp hơn là làm việc về giao thông, chưa kể đến việc chi tiêu phù phiếm khi dựng các biển báo khi có xe buýt. Cần một sự sạch sẽ vì quan tâm hơn đến nhu cầu của một số ít so với nhiều người. I E. những người đi xe đạp ngốc (thời tiết ở Auckland không thích hợp để đi xe đạp) và mọi người khác.

Gần đây, họ đã di dời văn phòng công ty của Auckland Transport từ Henderson đến đại lộ cảng ống dẫn Via. Hầu hết tất cả các dịch vụ Vận tải Auckland đều có trụ sở tại tòa nhà này. Bàn tiếp tân của họ rất hữu ích và nhân viên tốt bụng. Họ chăm sóc bạn và chăm sóc bạn rất tốt.

Cho đến nay, cơ quan vận tải tồi tệ nhất mà tôi từng đối phó. Tôi thực sự hy vọng nếu có bất kỳ cơ quan vận tải nào khác có sẵn ở Auckland, sẽ tham gia với họ trong nháy mắt.
Lên lịch khủng khiếp, lập kế hoạch khủng khiếp, dịch vụ đắt đỏ và tệ hại.
Các bạn nên xấu hổ.

- tàu chậm
- những người quản lý xe lửa vô dụng (không làm bất cứ điều gì chống lại hành vi chống đối xã hội / âm nhạc lớn)
- hầu như không bao giờ đúng giờ gây ra lỡ hoặc gần lỡ kết nối xe buýt.
- điếc, hoặc giả vờ là một người trước những đề xuất / phàn nàn của khách hàng.
- quá đắt. nó là rẻ hơn để lái xe.

Giao thông vận tải Auckland cho đến nay là phương tiện giao thông công cộng TỐT NHẤT trong UNIVERSE! 2020 Đối với Mọi người Khác và Người Auckland vẫn vậy. Just Still ........ Dịch vụ đường sắt, Dịch vụ xe buýt. Dịch vụ gì ???

TÔI LÀ NGƯỜI 'HOPPER' HÀNG NGÀY CỦA HỆ THỐNG PATHETIC này & Chỉ 1 từ bạn có thể mô tả nó KHÔNG TIN CẬY !!!!!!!

Kiêu ngạo và lạc lõng, giống như hầu hết Hội đồng "xếp hạng mức độ hài lòng 15%" của chúng tôi.

Có ai để ý đến lượng nhân viên Auckland Transport suốt ngày quanh quẩn ở Britomart, chỉ tán gẫu. Và tại sao các nhà quản lý đào tạo không thể thực hiện việc kiểm tra kỳ lạ của thẻ hop thay vì sử dụng các thanh tra viên. AT nói rằng họ không có tiền cho cái này cái kia, như CRL và các dự án khác, và tiếp tục tăng giá. Sai của nó, có thể hãy kiểm tra nhân viên trước khi bạn bắt đầu tăng giá.

Không đáng tin cậy và vô dụng. Xe buýt không bao giờ xuất hiện trong bất kỳ mối liên hệ từ xa nào với bảng thời gian. Hãy xem lý do tại sao và tham gia cùng hàng triệu người Auckland khác, mua một chiếc ô tô và đến nơi bạn muốn, khi bạn muốn, đúng giờ.

Sáng nay sau 8 giờ sáng, tôi bắt chuyến xe buýt 32 xuất phát từ trung tâm thị trấn và nó đi đến Công viên Sylvia, tôi đang đợi xe buýt ở đường Kirkbride với một người phụ nữ khác để nó đến. Tôi ra hiệu cho người lái xe nhưng anh ta vẫn tiếp tục đi, rồi chạy ra phía xe buýt cho nó dừng lại. Người phụ nữ đã gắn thẻ và người đàn ông lái xe buýt đã hét vào mặt người phụ nữ rằng "HÃY ĐỂ TÔI LÀ BẠN TRÊN ĐIỆN THOẠI HAY BẠN ĐANG CHỜ ĐÓN XE BUÝT". ngồi xuống nhanh chóng, người phụ nữ loạng choạng ở phía sau và anh ta nói gì đó khác. Điều này đã xảy ra với tôi trước đây và tôi hiểu các tài xế xe buýt chỉ đang cố gắng làm công việc đó. Nhưng không cần thiết phải cư xử như vậy. Nếu bạn chỉ có thể đẹp hơn mỗi ngày vì chúng tôi là hành khách nhìn thấy bạn là người lái xe đầu tiên vào buổi sáng. Chúng tôi hiểu sự vất vả khi phải tham gia giao thông. Hiểu rằng chúng tôi cũng đang cố gắng đạt được một nơi nào đó.

hệ thống giao thông tồi tệ nhất thế giới mà bạn không thể tìm thấy xe buýt hoặc xe lửa trước 5 giờ sáng. bạn phải đi bằng ô tô và bãi đậu xe hơi ở khu trung tâm thì quá nhiều. Ngoài ra, họ có làn xe buýt ở trung tâm CBD không chạy vào ban đêm (tần suất thực sự thấp), bạn vẫn không thể sử dụng để rẽ hoặc dừng cho người bạn đời đón bạn đời của mình, nếu không bạn sẽ nhận được vé qua CCTV.
nếu tôi có thể tạo dấu sao trừ thì tôi đã làm được.

Một công nhân dừng xe bên bến xe để thay tấm áp phích quảng cáo.

Vì vậy, tài xế xe buýt quyết định chuyển làn và phớt lờ việc tôi cắm cờ anh ta.
Sau đó anh ấy quay lại nhìn tôi như thể hoàn toàn không thấy tôi ở đó.

Xin vui lòng, bạn có mặt đất cao.
Một trong những điều ít tức giận nhất mà tôi phải đối phó với AT.

Tôi đã nhận được một khoản tiền phạt 8 tháng sau đó cho một thay đổi rego. Tôi không bao giờ bị phạt tiền trên xe của mình nên không biết mình phải trả một khoản nào đó. NZTA đã đưa ra một địa chỉ sai cho phương tiện giao thông vận tải Auckland vì đây là một nhà trọ dành cho khách ba lô mà tôi đã ở trong 2 tuần. Tôi đã nói với họ rất lâu trước đây khi tôi thay đổi địa chỉ nhưng họ không bao giờ cập nhật.
Kết quả :
NZTA và Auckland Transport sử dụng hệ thống cũ không hiệu quả chút nào. Sẽ đến lúc họ trưởng thành và sử dụng địa chỉ email khi họ cần liên hệ với ai đó để nhận tiền phạt, chứ không phải đợi 1 năm với số tiền phạt thêm phải trả.
Trên thực tế, tôi đã nhận được tiền phạt bởi Bộ Tư pháp tại nơi làm việc của tôi, thật không thể tin được! Vì vậy, tại sao họ chờ đợi quá lâu nếu họ có cách liên hệ với tôi? Và tôi không bao giờ cho họ địa chỉ công việc của tôi, vậy tôi nên nghĩ gì?
Câu trả lời cá nhân của tôi là họ không quan tâm giúp đỡ bạn, họ thích đợi cho đến khi bạn nhận được thêm tiền phạt và sau đó họ liên hệ với bạn trong trường hợp họ sợ bạn rời khỏi đất nước của họ mà không trả tiền phạt.
Lời khuyên tôi cũng sẽ nói là hãy cẩn thận với phương tiện giao thông ở Auckland, họ là THIEF, chỉ ở đây để ăn cắp tiền của người dân ...

Đã nhận được một vé đậu xe ở một bên đường không có biển báo cấm đậu xe hoặc các hạn chế có thể nhìn thấy khác. Chụp ảnh đường phố theo mọi hướng chứng minh điều đó. Đã hỏi vé trực tuyến và ảnh đính kèm. Sau vài tuần không thấy trở lại (phản hồi phải trong vòng 10 ngày làm việc ha-ha). Tôi đã gửi một lời nhắc nhở và cuối cùng nhận được một mail giải thích rằng chính tôi là người không thể đọc các biển báo (biển báo gì? Ở đâu?) Và từ đó tôi có thể ra tòa hoặc họ sẽ bắt những người đòi nợ liên quan nếu tôi không trả tiền. Thật không may, tôi đã trả tiền vì tôi không có thời gian cho tất cả những điều đó, nhưng hối tiếc vì từng xu đổ vào công ty này từ túi của tôi. Nhà độc quyền cổ điển - lợi ích của việc làm mọi việc tốt hoặc hiệu quả nếu mọi người vẫn sử dụng dịch vụ của họ?

Khủng khiếp. 2 xe buýt không xuất hiện cho tuyến đường duy nhất đi qua phố của tôi. Xe lửa luôn có vấn đề.

Tôi không có khiếu nại, được thông báo đầy đủ, và đã dễ dàng tìm đường đi vòng quanh Auckland cho dù đó là bằng tàu hỏa, xe buýt hay cả hai.

Ở cấp độ thương mại, những quan điểm trẻ con, kém năng lực và ngây thơ nhất và việc ra quyết định, tốt, khá nhiều thứ.

Các chuyến tàu phương Tây liên tục bị trễ hoặc hủy chuyến và có vấn đề với các chuyến tàu. Với 10 đô la một ngày, dịch vụ này thật khủng khiếp. Mới hôm nay tại ga New lynn, cửa đã mở trong 5 giây mà mọi người vẫn lên tàu và cửa đóng lại cho hai người. Dịch vụ chưa bao giờ tuyệt vời và tôi thậm chí không nhớ lần cuối cùng tôi đến Anh đúng giờ.

Xe buýt không bao giờ đúng giờ. Và đôi khi xe buýt chỉ rời đi mà không dừng lại ở trạm. Sau đó, bạn sẽ cần phải đợi cái tiếp theo. Tôi không biết AT là gì. Đó có phải là một cơ quan chính phủ được cho là phục vụ công chúng hay nó là một công ty độc quyền khủng khiếp. Và chúng tôi thực sự không có lựa chọn nào khác ngoài việc hút cái này?

Auckland Transport không hề kém cạnh. Tôi đã gọi đến đường dây trợ giúp của họ và bị thông báo sai thông tin ba lần. Khi tôi gọi lần thứ tư, tôi được thông báo rằng tôi đã đợi xe buýt không đúng chỗ. Ba người tôi đã nói chuyện trước đây nói rằng tôi đã đến đúng chỗ, rằng xe buýt đến cứ sau 10 phút và chuyến tiếp theo sẽ đến sau 5 phút. Tại thời điểm này, tôi đã đợi 50 phút và đã gọi đường dây trợ giúp của họ ba lần.

Thảo nào người ta không muốn thả lỏng xe và sử dụng phương tiện công cộng ....

Chờ 20 phút tại Sky City trong mỗi 15 phút Inner Link đến Ponsonby. Theo như Vic Park sau đó khuyên rằng hãy đợi 10 phút trong khi một Liên kết khác đi thẳng qua. Thật đáng thương.

AT không quan tâm đến việc giữ cho Auckland hoạt động hiệu quả. Nhiều lý do thỏa hiệp đối với người lái xe ô tô và luồng giao thông tổng thể vì lợi ích của hệ thống giao thông công cộng kém mà họ thu lợi, cùng với các khoản tiền phạt cho các quy tắc mà họ đã áp đặt

Đã đi xe buýt và được một hành khách cung cấp một số vòng hoa miễn phí đủ để nói rằng tôi đã từ chối nhưng thỏa thuận này nghe có vẻ khá dễ lây lan

Chồng và tôi nhận được ba vé đi làn xe buýt riêng biệt trên đèo Khyber trong vòng vài tuần, mặc dù chúng tôi đã sống và lái xe ở khu vực đó hơn 5 năm và chưa từng mua một vé nào trước đây. Một là do lái xe ở làn bên trái khi đó KHÔNG phải là làn dành cho xe buýt, sau đó bạn đi qua đèn của Danny Doolan và nó đột nhiên trở thành làn xe buýt. (Phải đúng 50m vì AT cứ lén lút như vậy). Vì vậy, ngay cả khi bạn đang rẽ trái để đến Broadway, bạn dự kiến ​​sẽ rẽ sang làn đường giữa không dành cho xe buýt, sau đó 2 giây, bạn cần dừng lại và giữ giao thông để bạn có thể quay lại bên trái để bạn không bỏ lỡ lượt của bạn. Tôi hiểu khái niệm về làn đường dành cho xe buýt, nhưng những trường hợp như thế này hoàn toàn vô lý và không có ý nghĩa logic - chúng thực sự là một mưu đồ kiếm tiền, (và chúng đã kiếm được hàng triệu USD từ việc này). Mặc dù vậy, phương tiện giao thông công cộng của họ vẫn rất tệ, đó là lý do tại sao nhiều người lái xe hơn ngay từ đầu.

Dịch vụ hoàn toàn gây sốc. Đắt điên. Chờ đợi hàng giờ cho những chiếc xe buýt không bao giờ xuất hiện là thường xuyên. Ước gì tôi không thể sử dụng dịch vụ, tuy nhiên đó là dịch vụ giao thông công cộng duy nhất ở Auckland.

Không muốn giới thiệu.

Không đáng tin cậy, dịch vụ xe buýt bị hủy nhưng không có thông tin, dịch vụ đường sắt không hoạt động vào mỗi cuối tuần thứ hai, rắc rối lớn cho hành khách,

Tôi viết lại bài này vào ngày 01/01/2019. Tuần này AT tốt nhất. Dịch vụ tàu đã dừng hoàn toàn. Làm cho cuộc sống trở thành địa ngục cho những người đi làm. Họ đã thông báo do các đoàn tàu sửa chữa lớn không chạy nhưng không có cải tiến nào được thực hiện. Sự thật là khi họ thấy không đủ người, họ ngừng dịch vụ tàu hỏa, đó là một sự cải thiện lớn đối với suy nghĩ của họ. AT là lý do chính có quá nhiều ô tô trên đường do không đáng tin cậy và cứ sau hai tuần chúng lại dừng
tàu hỏa.

Một ngày cuối tuần và một lần nữa các chuyến tàu không chạy. Viết điều này vào ngày 18/01. Các chuyến tàu chỉ chạy trên đường ray sau 2 tuần nghỉ lễ dài ngày và không chạy lại vào ngày 18 và 19 tháng 1. không đủ người không có dịch vụ xe lửa. AT là ngân sách.

Dịch vụ khách hàng tệ hơn bao giờ hết !! Đã hỏi một câu hỏi đơn giản về giấy phép đậu xe của tôi liên quan đến việc thay đổi ô tô nhưng sử dụng cùng một tài khoản khi tôi có một chiếc xe mới. Tất cả những gì yêu cầu là câu trả lời Có hoặc Không và câu trả lời tôi nhận được là "Xin lỗi, tôi không thể trả lời điều đó, nhưng tôi sẽ đệ trình một cuộc điều tra và ai đó sẽ liên hệ với bạn trong vòng 10 ngày làm việc tới". Hoàn toàn đáng thương.

Bạn tôi và tôi đã bị đuổi khỏi xe buýt ngay khi chúng tôi vào đó hôm nay mà không có lý do. Chúng tôi đã gắn thẻ và cố gắng tắt thẻ nhưng tài xế sẽ không cho chúng tôi thời gian. May mắn thay, dịch vụ khách hàng đã vui vẻ trả lại tiền cho chúng tôi sau khi nghe chúng tôi kể lại trải nghiệm này. Chúng tôi không biết chúng tôi đã làm gì với người lái xe nhưng anh ta vô cùng thô lỗ. Anh ấy liên tục nhắc lại hãy ra ngoài với chúng tôi ngay khi chúng tôi lên đường. Anh ấy bảo chúng tôi đi ra cửa trước sau khi chúng tôi đi ra từ cửa sau (nhiều người đã nhảy từ phía sau, vì vậy chúng tôi nghĩ điều đó được phép). Sau đó, ngay khi chúng tôi đến trước mặt anh ta đóng cửa lại và lái xe đi. Đã tàn phá ngày của chúng ta. Dấu sao chỉ dành cho nhóm dịch vụ khách hàng của Britomart. Họ rất hiểu.

AT đã làm việc bên ngoài văn phòng của chúng tôi trong 24 tháng qua, họ không biết dịch vụ công cộng là gì - khi sửa chữa một tuyến đường giao thông chính, người ta sẽ nghĩ rằng họ sẽ cố gắng hoàn thành công việc đường bộ càng sớm càng tốt để gây ra sự bất tiện tối thiểu cho công chúng, không phải vậy, họ đã làm mất thời gian của họ một cách chậm rãi. Khi mọi người đi nghỉ trong lễ Xmas / năm mới, bạn sẽ nghĩ rằng họ sẽ sử dụng thời gian để đẩy nhanh công việc, không có may mắn hay tầm nhìn xa như vậy, công nhân và nhân viên phụ của họ cũng đi nghỉ !! hoàn toàn không cân nhắc, kém hiệu quả và kém năng lực. con đường cứ kéo dài mãi - chi phí cho người nộp thuế và người đi đường là rất lớn. thật là một tổ chức vô dụng! công trình nằm dọc theo đường Te Atatu ở Auckland.

Cứ ba tài xế xe buýt thì có một người là những kẻ khờ khạo, chẳng giúp ích gì cho việc chỉ đường.

Cử tài xế bắt đầu lộ trình 7 phút trước thời gian biểu. Đơn khiếu nại được gửi đến, không bao giờ được theo dõi và sau đó đóng cửa mà không có lời giải thích một tháng sau đó. Btw các xe buýt vẫn được gửi sớm 7 phút. Mới nhất trong số nhiều trải nghiệm khó chịu với tổ chức này. Không nên được phép tồn tại.

Đối xử với người đi đường như BÒ TIỀN. Đôi khi do bố trí đường, người lái xe không tránh khỏi và hồn nhiên lái xe vào làn đường xe buýt mà không có chủ ý. Lẽ ra phải được "đình công miễn phí" một lần. BỆNH GÀ

Tôi đang ngồi gần một anh chàng đang ăn thứ trông giống như sữa chua và ngũ cốc trong một hộp đựng loại Sistema trên tàu sáng nay. Một anh chàng khác cách đó vài ghế đã khiếu nại với Trưởng đoàn tàu, người sau đó đã chuyển lại điều này cho hành khách. Tôi rất vui vì hành khách tiếp tục ăn sáng. Anh ta có một thùng chứa thích hợp sẽ không gây hại cho tàu hoặc hành khách. Hầu hết mọi hành trình vào buổi chiều tôi đi trên tàu đều có những cô gái đến từ Auckland Girls Grammar đang ăn McDonalds, với túi giấy đầy dầu mỡ ngồi trên ghế, rau diếp và mayo rơi vãi trên ghế và sàn nhà, đồ uống trên ghế chờ đợi để ngã. Không có gì được nói với họ. Auckland Transport, Nếu bạn định đưa ra nhận xét cho một người, bạn cần đưa ra nhận xét đó cho mọi người. Và đối với người phàn nàn, nếu bạn đọc điều này, nó có thực sự cần thiết hay bạn chỉ đang phân biệt chủng tộc.

Không muốn giới thiệu, đây là một trải nghiệm của một người bạn ở nước ngoài.

xe buýt của trường tôi đợi cả tiếng đồng hồ và vẫn chưa bao giờ đến. Chúa ơi

Nếu Auckland Transport không thể xử lý tắc nghẽn trên đường ray xe lửa của riêng họ, thì làm thế nào chúng ta có thể mong đợi họ xử lý tắc nghẽn trên các tuyến đường chung?

Sử dụng tại điện thoại di động và không bao giờ đến muộn để liên kết lại! ...gì?

Rác. Vé tàu đã mua và người lái tàu sẽ không mở cửa, bỏ mặc tôi đứng đó. Vì vậy, cuối cùng đã đi làm muộn.

Đã không sử dụng phương tiện giao thông công cộng trong nhiều năm, tôi quyết định thử một lần nữa, nó nhắc nhở tôi tại sao tôi không sử dụng nó. Trở lại với nhiên liệu hóa thạch và sự tắc nghẽn.

Chủ yếu quan tâm đến việc cố tình bỏ qua các cuộc họp, và quấy rối những người lái xe trên đường.

Ước gì giao thông công cộng là ưu tiên của những người này.
Bạn phải là một chuyên gia trì hoãn để làm việc ở đó.

Luôn hủy chuyến tàu, chuyến tàu đến muộn, và đôi khi nhân viên thô lỗ ... theo tôi rất không đáng tin cậy.
Auckland vận tải cần phải bắt đầu trò chơi của mình.

Nhất quán không đáng tin cậy. Hoàn toàn vô lý tại sao họ lại độc quyền như vậy đối với các dịch vụ vận chuyển ở auckland.

Một tổ chức bất chuyên và tham nhũng kém cỏi nhất !! Xin lỗi AT nhưng mọi thứ tổ chức của bạn làm là một trò đùa.

Nạp tiền Máy không hoạt động. Toàn bộ mạng lưới giao thông công cộng không hoạt động.

Vé đăng ký đã được đưa ra và kéo và làm hỏng thanh chống phía trước của tôi hiện đã bị cong, tổng chi phí sửa chữa vượt quá 1 nghìn, được cho là gia hạn rego của bạn trong vòng 7 ngày và gửi bằng chứng không có gì thay đổi chỉ là một bức thư mới từ baycorp, Rất tiếc không thể nhận được đánh giá thấp hơn nhưng đánh giá -5 sao của tôi từ tôi

Không đáng tin cậy, không có giá rất tốt và nếu bạn sử dụng bất kỳ dịch vụ buổi sáng nào thì CỰC KỲ trúng và bỏ lỡ. Nếu tôi có thể tính phí họ cho những giờ làm việc mà họ đã khiến tôi đến muộn vì các dịch vụ đầu tiên của họ hoặc không xuất hiện đúng giờ, không đến nơi hoặc rời nhà ga / nhà ga sớm 5 - 10 phút, tôi sẽ làm! Tốt hơn hết bạn nên vật lộn với giao thông và giá nhiên liệu ngất ngưởng. Dịch vụ tồi tệ đến kinh khủng.

Tôi hiện đang đi trên (PC4615), xe buýt 133, đến Henderson lúc khoảng 1807 giờ, và tài xế Xe buýt Á Châu suýt gây thương tích cho một khách hàng / anh chàng. Tất cả chúng tôi đều đang đợi để lên xe buýt và tôi CHỈ CÓ thể nhảy lên xe buýt và người lái xe đóng cửa cho người đàn ông phía sau tôi. Anh ta đã đợi cùng một khoảng thời gian với tất cả chúng tôi và người lái xe nói "Tôi không có thời gian, tôi cần phải tập trung, nếu cửa đóng nó sẽ tắt". Điều gì sẽ xảy ra nếu anh ta kẹt ngón tay hoặc đầu của những kẻ tội nghiệp khi anh ta đang đóng cửa. Xe buýt không đầy nên tôi không hiểu tại sao người lái xe lại là một con người vô lý như vậy. Điều gì xảy ra với dịch vụ khách hàng, sự tôn trọng, sự khiêm tốn? Nếu đã làm tên đó bị thương, tên đó sẽ kiện người lái xe chứ đừng nói đến công ty. Dịch vụ khách hàng rất kém, rất kém, rất thô lỗ, bất cẩn và rất kinh tởm. Thực sự nên xem xét và xem xét hành vi này, có thể đào tạo thêm một số dịch vụ khách hàng. Ngoài ra, bình luận của anh ấy cũng làm dấy lên một số lo ngại, như 'anh ấy cần phải tập trung', nó chỉ cho thấy anh ấy không tự tin trong công việc của mình, do đó anh ấy không nên lái xe gì cả. Tập trung vào con đường phía trước và cả sinh mạng trong tay anh ấy. Hãy giải quyết hành vi này, vì lần sau có thể không may mắn như vậy !!!

Với các công trình đường xá tạo ra chướng ngại vật khổng lồ trong Khu trung tâm và làn đường dành cho xe buýt & xe đạp ít sử dụng chiếm một nửa các đường phố chính AT đã làm tăng lực lượng giao thông của họ. Các chủ sở hữu nhà và chủ doanh nghiệp phải trả mức phí rất lớn, đăng ký xe, ô tô, không đủ khu vực tải và sau đó có thể mong đợi bị bán vé nhiều lần trong năm. Điều này là hoàn toàn không thể chấp nhận được và chỉ là sai lầm. Sẽ không chỉ là vui hơn khi có nhiều làn đường dành cho xe đạp hơn? (châm biếm)