kamran Asiaie

Đánh giá về BMW of North America, WoodClif...

AN TOÀN HAY KHÔNG - BMW 320i X 2013 lái xe!

AN TOÀN HAY KHÔNG - BMW 320i X 2013 lái xe!
Tôi thất vọng về việc làm thế nào mà một thương hiệu xe như BMW với lịch sử lâu đời về kỹ thuật lại cho phép một lỗi thiết kế kỹ thuật như vậy được bán công khai? Làm thế nào và tại sao một kỹ sư lại đặt pin của chiếc xe trong cốp xe chỉ có quyền truy cập điện tử, vào chiếc cốp nói trên? Làm thế nào, và tại sao, kỹ sư trưởng hoặc bất cứ ai cần ký thiết kế lại không bắt được một thiết kế khốn khổ như vậy. Tôi ngạc nhiên làm sao không ai xem xét vấn đề an toàn tiềm ẩn này? Ví dụ: nếu bình điện của tôi bị cháy bên trong cốp của chiếc BMW 320i X 2013 này, làm cách nào tôi có thể mở cốp, chỉ với một quyền truy cập điều khiển điện tử và dập lửa (nguy hiểm cho sức khỏe và có thể đe dọa tính mạng)? Nếu có một cách thủ công để tiếp cận mối nguy hiểm như vậy thì có thể tránh được những trường hợp tử vong có thể xảy ra, tuy nhiên, hiện tại thì không có cách nào tiếp cận pin để dập tắt đám cháy trong cốp xe !!!! Tôi là chủ sở hữu có liên quan đến chiếc BMW 320i X-drive, không vào được cốp xe, với chìa khóa trong tay.
Có một phương pháp khắc phục đơn giản và chi phí thấp cho một nguy cơ có thể đe dọa tính mạng như vậy. Tôi đã cố gắng liên hệ với BMW nhiều lần và tôi nhận được một thư thoại nói rằng họ muốn theo dõi và không để lại số máy lẻ, sau đó thư thoại tiếp theo có một phần mở rộng, sau đó bằng cách nói chuyện với họ, tất cả là do tôi. đại diện, chăm sóc khách hàng. Công ty này không chỉ hoạt động kém hiệu quả mà thật không may, thiết kế của sản phẩm không được chăm chút kỹ lưỡng và thiếu công cụ cần thiết. Lý do duy nhất để mua một chiếc xe hạng sang không chỉ là công suất, mô-men xoắn hay vẻ ngoài của nó, mà còn là sự thoải mái, dễ sử dụng và hơn hết là sự an toàn của chiếc xe! Về phần chăm sóc khách hàng, điều duy nhất mà tôi không cảm thấy khi nói chuyện với họ là sự CHĂM SÓC hoặc thiếu họ! Họ muốn khách hàng mang xe đến đại lý ủy quyền của họ để được chẩn đoán và người trả tiền cho việc này là khách hàng, sau đó họ sẽ xem xét và đánh giá vấn đề! Tôi hỏi bất cứ ai quyền truy cập vào bản phát hành trung kế điện tử bị khóa với cáp dương bị ngắt kết nối có liên quan gì đến chẩn đoán? Chúng tôi đã biết rằng với cáp ắc quy dương bị ngắt kết nối khỏi cột dương của nó, không có điện, do đó, có một mạch bị hỏng, vậy họ đang cố gắng chẩn đoán điều gì? Hay họ chỉ tìm cách kiếm tiền cho việc kéo và chẩn đoán, một cái giá khá đắt và không miễn phí! Đây là một lỗi thiết kế của nhà sản xuất! Nó phải được sửa chữa cho tất cả các phương tiện như vậy, không chỉ một, với chi phí của nhà sản xuất! Cần phải xem xét lại ngành công nghiệp ô tô và không cho phép các nhà sản xuất như vậy đặt sự an toàn của khách hàng lên hàng đầu và lợi nhuận của họ là cao nhất! Đây là BMW, một chiếc xe sang trọng, đắt tiền! Bằng cách thực hiện một số nghiên cứu về các khiếu nại, tôi thừa nhận rằng công ty này là một trong những công ty điều hành tồi tệ nhất với danh tiếng biện minh cho sự thiếu an toàn và chăm sóc khách hàng của họ!
Nếu bất kỳ ai đọc bài này và gặp vấn đề tương tự, vui lòng nêu khiếu nại của bạn ở bất kỳ nơi nào có nhận xét hoặc đánh giá vì công ty này không quan tâm đến khách hàng của họ, vì vậy họ cần biết rằng cuộc sống của mọi người không phải là một món đồ chơi cho các tập đoàn lớn của tôi. ý kiến!

Đã dịch