Anton Colenbrander

Đánh giá về Ford Motor Company Australia

Những người ở CC Ford đã thực sự tuyệt vời, ít nhấ...

Những người ở CC Ford đã thực sự tuyệt vời, ít nhất đó là khi chúng tôi đến đó để mua xe từ họ. Bây giờ chúng tôi có yêu cầu bảo hành đầu tiên của chúng tôi, nụ cười đã chuyển sang nhăn mặt và họ không muốn làm gì với chúng tôi.

Trở lại năm 2007, chúng tôi đã mua một chiếc Ford Ranger đã qua sử dụng cho công việc kinh doanh của mình và khá hài lòng với nó nên chúng tôi đã mua một chiếc hoàn toàn mới vào năm 2012 và một chiếc mới khác vào năm 2014. Thật không may, mẫu 2012 đã bị hỏng trong một chuyến đi tiêu chuẩn trở về từ QLD và phải được kéo trở lại Gosford. Chiếc xe này có tuổi đời chưa đầy hai năm và chưa đầy 60 000 km trên đồng hồ.

Hóa ra động cơ bị kêu không rõ lý do như được đánh giá bởi chính thợ máy của chúng tôi, người xác nhận rằng nó đã được bảo dưỡng gần đây, còn nhiều dầu và có vẻ như không bị sử dụng sai cách.

Thật không may, CC Ford đã quyết định không tôn trọng bảo hành, dựa trên tính kỹ thuật. Chà, trên thực tế, họ đã thử một số lý do để không tuân theo chế độ bảo hành! Đầu tiên, họ tuyên bố rằng bảo hành đã không còn hiệu lực vì chúng tôi đã cho phép thợ máy của mình "sửa chữa nó" sau khi nó được kéo về Gosford.

Tôi đã liên hệ với bộ phận Dịch vụ khách hàng của Ford, họ nói rằng đây không phải là căn cứ để làm mất hiệu lực bảo hành và giới thiệu tôi trở lại CC Ford nhưng lần này họ quyết định rằng, mặc dù chúng tôi đã bảo dưỡng hai lần trong hai năm (một lần của họ), nhưng điều này là không đủ và bảo hành đã bị vô hiệu.

Một lần nữa, tôi liên hệ với Dịch vụ khách hàng của Ford, người này nói rằng đây không phải là vấn đề và giới thiệu chúng tôi trở lại CC Ford, người sau đó đã cố gắng hết bảo hành một lần nữa bằng cách nói rằng thợ cơ khí có trình độ của chúng tôi, người mà chúng tôi đã sử dụng cho tất cả các loại xe của chúng tôi trong quá khứ 14 năm đã sử dụng sai loại dầu (5w-40 thay vì 5w-30. Theo thợ máy của tôi thì 5w-40 tốt hơn 5w-30 và thực tế các xe Ford được liệt kê trên thùng dầu là ứng cử viên thích hợp cho loại dầu này.

Tôi đã liên hệ lại với CC Ford để yêu cầu họ viết văn bản cho tôi về việc thợ máy đã sử dụng loại dầu không chính xác, nhưng CC Ford sẽ không viết bất cứ điều gì bằng văn bản cho tôi. Nghe có vẻ hơi phiền phức với tôi!

Vì vậy, bây giờ chúng tôi chỉ còn lại một thương hiệu mới (chiếc xe hai năm tuổi) đã bị hỏng mà không có lý do rõ ràng và sẽ khiến chúng tôi phải trả một khoản chi phí báo giá 6.000 đô la để sửa chữa, và CC Ford đã rửa tay của họ, mặc dù chúng tôi đang ở giai đoạn đầu mua Ford Ranger thứ tư khi tất cả điều này đã xảy ra.

Tôi đoán phương tiện tiếp theo của chúng ta sẽ không còn là Ford Ranger nữa mà có lẽ là Vạn Lý Trường Thành vì chắc chắn Vạn Lý Trường Thành sẽ chăm sóc chúng ta nếu phương tiện của họ bị hỏng trong vòng hai năm sử dụng, và bên cạnh đó, chi phí của một Vạn Lý Trường Thành mới sẽ không cao hơn nhiều so với chi phí sửa chữa Ranger.

CC Ford đã mất một khách hàng suốt đời!

Đã dịch