Raymond Wang

Đánh giá về Infiniti and Audi Mission Viej...

Khởi đầu của một quá trình dài, đau đớn và gian kh...

Khởi đầu của một quá trình dài, đau đớn và gian khổ để mua một chiếc xe từ Infiniti Mission Viejo bắt đầu khi tôi nhập thông tin liên hệ của mình trực tuyến về một chiếc sedan Infiniti G37S 2012 được Chứng nhận. Mike Gandoumani đã gọi cho tôi một số lần, để lại cho tôi một thư thoại và một email không chuyên nghiệp trong vòng 2 giờ. Không muốn giao dịch với một người bán hàng như vậy, Theresa Camilleri đã chuyển tôi cho Kristian Van Bibber. Đang cố gắng để mua chiếc xe 435 dặm từ xa, chúng tôi đã trao đổi 98 email mà đã như kéo răng để có được tất cả các giấy tờ cần thiết, bằng chứng về việc kiểm tra (vì nó là một chiếc xe được chứng nhận) và cố gắng để có được những giấy tờ mua. Đã phải gọi cho đại lý hơn 20 lần chỉ để nói chuyện với ai đó để tìm hiểu xem liệu giấy tờ của tôi có được chuyển cho tôi hay không. Lén lút trong giấy tờ là cố gắng bán cho tôi chiếc xe "nguyên trạng" và không có bảo hành như quảng cáo.

Đã gọi hơn 10 lần và để lại thư thoại với những người quản lý được liệt kê trên trang web của họ, chẳng hạn như Michael Somsen và Jim Trotter, không ai gọi lại cho tôi vào thời điểm đó.
Cuối cùng đã bay xuống để hoàn tất giao dịch với các vấn đề chính sau:

* Được đảm bảo rằng tất cả các chất lỏng đã được kiểm tra và mức độ bình thường: chất lỏng ly hợp dưới mức tối thiểu và màu nâu sẫm sẫm.
* Chìa khóa bánh xe không được bao gồm
* Được cho biết điều hướng là phiên bản mới nhất không phải
* Pin của key fobs rất thấp.
* Không có hướng dẫn sử dụng xe hơi
* Không chắc những gì lợi thế nhưng số dặm trên paperworks khác nhau và đăng tải trên mạng và những gì chiếc xe thực sự đã thay đổi bằng một vài trăm dặm, không có gì là nhất quán.

Sau khi mua hàng với tất cả những vấn đề này, tôi đã liên hệ với Bộ phận Người tiêu dùng Infiniti và Scott Gunderson, chủ đại lý thông qua Linkedin, vì đó là cách duy nhất để liên hệ với anh ta vì mọi nỗ lực thông qua đại lý đều bị cản trở bởi nhân viên. Scott rất kiên nhẫn và lắng nghe tất cả các vấn đề của tôi và giúp tạo điều kiện giải quyết tất cả các vấn đề. Jim Trotter, được lưu ý ở trên vì không bao giờ trả lại cuộc gọi của tôi, đã gọi cho tôi và hỏi về việc điều hướng và rất giận dữ, nghi ngờ tính chính trực của tôi và tuyên bố rằng anh ấy sẽ sa thải nhân viên bán hàng của mình, Kristian nếu những gì tôi nói là đúng, điều này chắc chắn đã được thông báo cho tôi. rằng điều hướng phải là phiên bản mới nhất. Các bản cập nhật dvd điều hướng sau đó đã được gửi cho tôi bởi Ray Picazo, người quản lý dịch vụ, người duy nhất ngoài Scott lịch sự với tôi. Các vấn đề ly hợp đã được đại lý Infiniti tại địa phương của tôi giải quyết và công ty Infiniti Người tiêu dùng hoàn lại tiền cùng với tín dụng dịch vụ để giải quyết các vấn đề về pin và khóa bánh xe.

Chiếc xe không có biển số và được Michael Ruane và Kristian nói rằng nó sẽ được gửi cho tôi. Sau một tháng không nhận được biển số, tôi đã gọi cho DMV và họ thông báo rằng biển số chưa được cấp / yêu cầu. Tôi liên hệ với Scott, và Michael Somsen đã gọi cho tôi (một người quản lý khác chưa bao giờ gọi lại cho tôi trước đây) nói với tôi rằng đừng liên hệ với Scott và tuyên bố "Thông báo trên trang web của DMV" rằng chiếc xe đã được đăng ký. Tôi nói với anh ta đó là biển số chưa được cấp, không phải đăng ký mà tôi nhận được. Tôi hỏi anh ấy tại sao điều này không được hoàn thành trước đó qua email, và nó đã bị bỏ qua. Tôi đã gửi email cho anh ấy lần thứ hai, và câu trả lời của anh ấy là không hối lỗi "Mọi người mắc sai lầm, Raymond."

Kết luận, sẽ không khuyến nghị đại lý này mua xe dựa trên kinh nghiệm với nhân viên, cách tôi được trò chuyện và thiếu sự theo sát và nhất quán.

Đã dịch