3 năm trước
Tôi bắt đầu từ đâu, tôi mua một sử dụng Ford Focus...
Tôi bắt đầu từ đâu, tôi mua một sử dụng Ford Focus với chỉ 32.000 dặm trên đó và ngày hôm sau tôi nhận thấy các "ván khuôn / trượt" từ ngày 1 vào bánh thứ 2 mà thường được kết hợp với một chút mài tiếng ồn. Ngay sau đó, tôi đã mang xe vào bộ phận bảo dưỡng vì lúc này tôi đã được bảo hành đầy đủ. Tôi được thông báo sau 2-3 ngày rằng đó là bản cập nhật "phần mềm", không có gì cơ học hoặc rò rỉ và sự cố đã được khắc phục. Tôi biết phải có nhiều thứ hơn là một hệ thống máy tính vì mọi người đều hành động rất bí mật và không thông tin về vấn đề, nhưng tôi đã làm theo. Ngay ngày hôm sau, vợ tôi có đèn báo động cơ màu cam sáng ra khỏi nhà. Tôi cho rằng một kỹ thuật viên đã vấp phải một cảm biến, nhưng được thông báo rằng đó là đường dây nhiên liệu bị lỗi. Khoảng 3-4 tháng sau, vấn đề trượt giá bắt đầu quay trở lại. Tôi đã lấy nó trong khoảng một tháng trước để thay dầu và quay vòng. Khi tôi được đưa vào cửa hàng để xem độ mòn lốp xe của mình, lý do tôi được cho biết là tôi không cần quay, hai kỹ thuật viên đã chỉ cho tôi cách phớt động cơ chính phía sau của tôi bị rò rỉ. Tôi có thể thấy rằng nó nằm xung quanh nắp bánh đà, không phải một con dấu chính phía sau và tôi không phải là "kỹ thuật viên được đào tạo" nhưng họ nói rằng họ sẽ chăm sóc nó cho tôi. Tôi đã lên lịch để mang nó vào thứ Hai và hỏi liệu tôi có nhận được một chiếc xe hơi cho thuê để sửa chữa kéo dài không, tôi được trả lời là có thể, nhưng vào cuối tuần, đèn kiểm tra động cơ màu cam lại bật sáng. Vào thứ Hai, tôi mang nó đến và một lần nữa yêu cầu một chiếc xe cho thuê, nhưng được cho biết "người cho thuê" không có ở đó và tôi sẽ có một trong những cơ hội đầu tiên anh ta đến. Sau 3 ngày ở cửa hàng không có lời nào và vợ tôi đòi hỏi. chúng tôi nhận được xe cho thuê sau khi cô ấy được thông báo rằng chúng tôi sẽ phải có tên trong danh sách (chúng tôi đã yêu cầu hai lần trước đó để được vào danh sách và bị từ chối), cuối cùng cô ấy đã nhận được một chiếc. Ngày hôm sau, chúng tôi được thông báo rằng đèn kiểm tra động cơ dành cho cảm biến O2 (đã được thay thế) và rò rỉ không phải động cơ mà thay vào đó là xung quanh bộ ly hợp (như tôi mong đợi ở cửa hàng), là một phần của đợt thu hồi lớn hơn này liên quan đến việc thay thế con dấu bị lỗi và cập nhật lên PCM. Sự hiểu biết của tôi trong bức thư về PCM không đề cập đến con dấu là bản cập nhật PCM không phải là một bản sửa lỗi mà nó sẽ cho tôi biết rằng nó đang hoạt động bị lỗi. Bộ phận dịch vụ cho biết tôi không thể nhận được con dấu trong vòng 5-6 tuần (2 tuần nữa) và tôi có thể lái xe đến lúc đó. Hiện tại, vấn đề trơn trượt rất khó khăn mỗi khi cất cánh, tôi có thể nghe thấy tiếng nghiến mà có thể là điều gì đó sẽ khiến tôi đau đớn khủng khiếp sau này, và tôi lo lắng về việc vợ tôi lái nó hàng ngày. Cô ấy nói rằng điều đó làm cô ấy sợ khi tham gia giao thông và dừng đèn vì mọi người nghĩ rằng cô ấy sẽ đi nhanh hơn và gần như kết thúc với cô ấy. Tôi muốn một số trợ giúp thực sự, trung thực, làm việc chăm chỉ vì chúng tôi không có nhiều tiền và đã chọn chi nhiều cho một chiếc xe đẹp đáng tin cậy và đã có mọi thứ, trừ các vấn đề và lo lắng.
Đã dịch