4 năm trước
Ý chính của bài đánh giá này là Westminster Benz đ...
Ý chính của bài đánh giá này là Westminster Benz đã hoàn toàn không quan tâm đến việc sửa chữa chiếc xe của tôi kịp thời và thông báo bất cứ điều gì cho tôi. Ngoài ra, tôi muốn mọi người nhận thức được những chi phí khổng lồ khi sở hữu một chiếc Sprinter.
Hãy nhìn vào chiếc xe thực tế. (Ngoài ra, nếu bạn muốn có một bài đọc bổ sung hay về Sprinters, hãy xem bài báo của Tom Robertson về "Sai lầm nguy hiểm của Mercedes Benz Sprinters".) Sprinter là một chiếc xe tốt khi nó đang hoạt động. Tuy nhiên, không quá khi bạn gặp sự cố về máy móc và rất có thể bạn sẽ bị như vậy. Đó là khi các chi phí thực sự tăng lên. Việc tìm kiếm một cửa hàng sửa chữa đáng tin cậy hoặc bất kỳ cửa hàng sửa chữa nào có thể là một vấn đề đau đầu và là một thách thức lớn khi các bộ phận phải được đặt hàng từ Đức. Tôi sẽ chỉ nói rằng tôi đang trên Sprinter thứ hai của tôi (tôi đã thoát khỏi đầu tiên của tôi tại 163.000 dặm do việc bảo trì tốn kém và mua một suy nghĩ thứ hai tôi đã có may mắn vào ngày đầu tiên). Đây một trong đó là ở 130,00 dặm gần đây đã chi phí cho tôi $ 6500 trong bảo trì phi thường trong chín tháng qua (sáng phích cắm, van EGR, DEF nóng yếu tố $ 1800, và khóa đánh lửa $ 2600 vv.). Tôi chỉ đang ở một chặng đường ngắn khi mọi thứ bắt đầu không ổn với hệ thống DEF, vì vậy, tôi không hy vọng lắm. Tôi đang muốn bán nó vì về cơ bản tôi đang trả một khoản tiền sửa chữa xe mới.
Bây giờ cho Westminster Benz Service cực kỳ kém. Tôi sẽ nói một điều trong toàn bộ tập này là dường như không ai thực sự quan tâm đến tôi hoặc chiếc xe của tôi. Như tôi đã nói, tôi đã chi 2600 đô la do một chiếc chìa khóa không thể mở được. Vâng, đó là đúng. Một cái gì đó đơn giản như chìa khóa sẽ không nổ máy. Tôi đã cho Sprinter được kéo trên một chiếc giường phẳng đến WB vào thứ Hai. Ban đầu tôi được cho biết họ sẽ xem xét nó ngay khi nó được đưa lên xe kéo. Tôi đã phải gọi bốn giờ sau đó chỉ để chắc chắn rằng nó đã đến đó. Sau đó, không có cuộc gọi nào cho đến khoảng trưa thứ Tư. Chỉ để nói với tôi rằng nó sẽ là $ 2900 để sửa (ít nhất là họ đã sai) và sẽ ổn nếu nó đã sẵn sàng vào thứ Hai tới. Tôi đã nói "có" nhưng tôi cần nó vào thứ Hai cho một chuyến đi quan trọng trở về phía Đông và được thông báo là không có vấn đề gì. Nhận một cuộc gọi vào thứ Hai cho biết họ chưa có EIS (Công tắc đánh lửa động cơ?) Từ Đức. Thậm chí không thể xác định vị trí. Đó là một tuần họ đã có xe và thậm chí không có các bộ phận để sửa chữa nó hoặc không biết bộ phận đó ở đâu. Cảm thấy không tốt về điều này. Nói chuyện với họ vào thứ Ba. Nó là chính thức, vẫn không thể lấy nó và không chắc chắn một trong những thậm chí ở đâu. Rất khó chịu vì điều này, và hãy hỏi họ cụ thể xem họ có thể đậu chiếc xe ở nơi mà tôi có thể lấy mọi thứ bên trong để tôi có thể chất nó vào một chiếc xe khác vào thứ Tư hay không. Vì vậy, tôi buộc phải thuê một chiếc Ryder Sprinter (1200 USD) và đến đó để chuyển đồ vào một chiếc xe khác. Chỉ để tìm thấy nó được bao quanh bởi những chiếc xe Benz đắt tiền và được dựa lưng vào một cái cây (hãy nhớ nó không thể bật). Tôi yêu cầu di chuyển mọi thứ để tôi có thể nhận hàng hóa của mình. Sau một hồi ồn ào, họ di chuyển những chiếc xe nhưng nói rằng họ không thể di chuyển nó khỏi cây cho đến khi dịch vụ hoàn thành. Tôi buộc phải trở thành một người tổng lực để khiến họ di chuyển xe của tôi về phía trước bằng dây kéo, vì vậy, tôi có thể làm được mọi thứ. Vì vậy, tôi đã giải quyết mọi thứ và có thể thực hiện chuyến đi dài một tuần trở về miền Đông (bằng 1/10 thu nhập của tôi). Khi tôi trở lại thị trấn, không có liên lạc từ WB. Một lần nữa tôi buộc phải gọi cho họ nhiều lần để biết tình trạng xe của mình. Nó thực sự đã được thực hiện. Đây là sau hai tuần kể từ khi có nó cho một vấn đề đánh lửa đơn giản. Tôi đoán một lớp lót bạc là ổ điện của tôi đã không khóa ở đâu đó khi tôi đang lái xe.
Tất cả những gì tôi có thể nói là hãy cảnh giác với việc sở hữu một chiếc Sprinter và / hoặc sử dụng Westminster Benz.
Đã dịch