Matt Kuerth

Đánh giá về Hendrick Honda Charlotte

Trung tâm va chạm ở đây là đặc biệt. Chúng tôi đã ...

Trung tâm va chạm ở đây là đặc biệt. Chúng tôi đã sửa chữa HAI chiếc xe ở đây - một chiếc Honda Pilot (sau khi chạm trán với một con nai ở tốc độ 40 dặm / giờ) và một chiếc Kia Sorento (sau cuộc chạm trán với hộp thư ở tốc độ 1 dặm / giờ).

Phi công đã được sửa chữa để tốt hơn so với mới, và mặc dù thiệt hại hơn 8 nghìn đô la, bạn sẽ không bao giờ có thể biết được. Sorento có một chút khác biệt - lớp sơn hoàn thiện không hoàn hảo (vỏ cam trong lớp sơn trong) và có một vài thiếu sót khi sửa chữa, nhưng Hendrick đã chăm sóc MỌI THỨ để tôi hài lòng 100% và để chiếc Sorento trông đẹp hơn trước. nó đã gặp hộp thư.

Tuy nhiên, bộ phận dịch vụ để lại một chút để được mong muốn. Trong khi Phi công đang sửa chữa, tôi đã yêu cầu một số dịch vụ cơ khí được thực hiện trong 2 tuần ở đó. Tôi cần một rò rỉ lái và một lỗi hệ thống treo được chẩn đoán. Tôi đã tìm ra vết rò rỉ là gì, nhưng muốn xác nhận rằng nó không cần phải sửa chữa như một phần của yêu cầu bảo hiểm va chạm.

Tuy nhiên, phần vỏ bọc được xác định là phụ tùng 'hậu mãi / không phải OEM' mà tôi đã thay thế trên xe chưa đầy một tháng trước đó. Tôi đã mua phụ tùng OEM của Honda từ quầy phụ tùng. Tin tưởng vào ý kiến ​​chuyên môn của họ, tôi đã cài đặt chúng, và lỗi vẫn ở đó - không tốt hơn hay tệ hơn trước. Vì vậy, tôi đã trả cho họ nửa giờ lao động chẩn đoán và 75 đô la cho các bộ phận mới, thực hiện sửa chữa và không có gì được sửa chữa! FWIW, phí nhân công mà họ báo giá để thay thế các bộ phận là tục tĩu, vì vậy tôi đã tự làm việc đó (tại thời điểm này, tôi đã làm hai lần, cả hai lần trong vòng chưa đầy 45 phút, họ muốn 1,5 giờ thời gian lao động trong báo giá của họ).

Tôi không có kinh nghiệm về mặt bán hàng của doanh nghiệp. Nhìn chung, trung tâm va chạm là hàng đầu và tôi sẽ gặp khó khăn khi đi ô tô ở bất kỳ nơi nào khác. Bên dịch vụ có thể tăng một chút.

Đã dịch