Paul Hansen

Đánh giá về AUBURN CHEVROLET

Ngày 1: Nói với Cố vấn rằng đèn kiểm tra động cơ c...

Ngày 1: Nói với Cố vấn rằng đèn kiểm tra động cơ của tôi đã bật sáng. Hỏi xem họ có thể cắm đầu đọc mã vào và xác minh vấn đề là gì và lái xe có ổn không. Anh ta nói rằng bảo hành đã có hiệu lực nhưng anh ta sẽ cần một kỹ thuật viên xem xét nó và thợ máy diesel của anh ta nghỉ việc vào ngày hôm đó và anh chàng kia đang làm việc trên một chiếc xe buýt, một chiếc xe hummer và một chiếc xe tải khác nên anh ta không muốn kéo anh ta đi. để kiểm tra mã. Tôi hơi nghi ngờ rằng anh ta không muốn dành ít nhất 2 phút và cắm một trình đọc mã để xem mã là gì. Vì vậy, tôi đồng ý quay lại vào sáng hôm sau khi anh ấy nói rằng người của anh ấy sẽ quay lại và sẽ không có vấn đề gì. Khi tôi về nhà và tìm thấy giấy tờ của mình từ việc mua hàng, NW Chevy đã in ra hai vấn đề bảo hành mở, một là vấn đề DEF Tank. Tôi đã tự mình kiểm tra mã tại nhà và xác minh rằng đó là mã phát xạ gắn với hệ thống DEF thông qua diễn đàn Duramax. Điều đó có thể khiến bạn yên tâm khi biết trong vòng 5 phút sau khi đến Đại lý. Thay vào đó, người đại diện nói với tôi rằng nó phức tạp hơn nhiều so với việc chỉ cắm vào một trình đọc mã Tech II bây giờ. Họ sử dụng một trình đọc mã dựa trên máy tính xách tay có thể kiểm tra hệ thống hai chiều và nó chuyên sâu hơn nhiều. Giống như tôi sẽ không hiểu quá trình. Phiền bạn, tôi đã làm việc gần như suốt đời tôi đã làm việc với máy bay, hàng hải, động cơ diesel, ô tô và xe cấp cứu. Tôi làm hầu hết công việc của riêng mình, nhưng chiếc xe tải này đang được bảo hành và tôi muốn xem nó sẽ diễn ra như thế nào.
Ngày 2: Tôi đến Đại lý và đợi cho đến khi không có Khách hàng nào khác có mặt trong Phòng Dịch vụ Tôi hỏi liệu hôm nay Công ty Cơ khí Diesel của anh ấy có ở không và anh ấy trả lời Ít nhất một trong số đó là như vậy. Được rồi, tôi hỏi liệu bây giờ có dễ dàng kiểm tra các mã và xem DTC (Mã Rắc rối Chẩn đoán) được đăng ký hay không. Anh ta nói hãy cho anh ta khoảng một giờ. Tôi lại nhìn anh ấy một cách hoài nghi. Một giờ để cắm và đọc mã?
Anh ta nói Kỹ thuật viên của tôi cần chạy kiểm tra và xác định chính xác điều gì là sai? Tôi đã nói nếu nó là bể DEF thì nó ở ngay đây trên bản in Điều chỉnh Bảo hiểm Đặc biệt mà tôi đưa cho bạn.
Anh ấy nói rằng anh ấy không biết liệu đó có phải là vấn đề và có thể nó sẽ được thay thế hay không, có thể chỉ là một cái gì đó khác cần được thực hiện. Tôi nói đó là Mã P21DD. Anh ấy nói Em về nhà tự chạy là sao? Tôi đã trả lời là có, và tôi đã tìm thấy giấy tờ của mình từ khi tôi mua chiếc xe tải có Điều chỉnh Bảo hiểm Đặc biệt của GM số 29400 Ngày 17 tháng 11 năm 2016, mở rộng phạm vi bảo hiểm cho xe tăng DEF trong 10 năm hoặc 120.000 tháng. Nó hướng dẫn các đại lý thay thế bồn chứa miễn phí cho khách hàng. Anh ta trả lời rằng anh ta vẫn cần chạy thử nghiệm và xác định vấn đề là gì, sau đó đưa cho tôi một ước tính và viết thư cho GM để được chấp thuận sửa chữa và tất cả đều mất thời gian. Và họ phải xé toàn bộ bên dưới của chiếc xe tải để lấy nó, tôi đã chuẩn bị cho điều đó chưa?
Tôi nói ok, bạn có sẵn các bộ phận để thay thế bình nếu đó là vấn đề? Anh ta trả lời rằng anh ta không biết, những chiếc xe tăng cũ hơn cho năm 2013 đã được đặt hàng trở lại và anh ta không biết nó có giống với xe của tôi hay không. Ông đã đưa ra bình luận về việc có ba xe tải khác tham gia vì vấn đề xe tăng DEF. Xin lưu ý rằng Điều chỉnh phạm vi đặc biệt gọi ra các động cơ LML 2013-2015. Vì vậy, tôi hỏi liệu anh ta có thể kiểm tra xem các bộ phận có sẵn hay không trước khi anh ta đưa xe tải trở lại ít nhất một giờ để chẩn đoán vấn đề đã biết?
Anh ta trả lời rằng đó không phải là công việc của anh ta để kiểm tra các bộ phận.
Tôi nói ok, để tôi đi vòng quanh góc đến các bộ phận và hỏi. Các bộ phận thông báo với tôi rằng các xe tăng DEF đã được đặt hàng trở lại trong 2 tuần qua và họ đang chờ 2 chiếc đến.
Tôi quay lại quầy Dịch vụ, lúc này có khoảng 6 người đang đứng xung quanh không làm gì cả, và nói rằng vì họ không có các bộ phận và họ đang đặt hàng ngược nên tôi không muốn lãng phí thời gian của họ, hoặc để họ lãng phí thời gian của tôi. Tôi thương hại những người đã bỏ xe của họ để họ ngồi không được làm việc. Nói chung, tôi sẽ không bao giờ cử bất cứ ai đến Phòng dịch vụ này mà không biết đủ một cách máy móc để tự bảo vệ mình. Và tôi đã nghĩ về việc có thể kinh doanh một chiếc xe tải hoàn toàn mới. Không phải ở Auburn Chevrolet bây giờ! Đó là vì CHẮC CHẮN!

Đã dịch