Patrick Burns

Đánh giá về Beacon Bicycles

Beacon là một cửa hàng xe đạp địa phương tuyệt vời...

Beacon là một cửa hàng xe đạp địa phương tuyệt vời để mua phụ tùng, phụ kiện dụng cụ, v.v. một cách nhanh chóng. Họ cũng mang theo một loạt các xe đạp đẹp, mặc dù tôi chưa bao giờ mua từ chúng. Tôi đánh giá họ 3 sao do bộ phận dịch vụ phụ của họ (đăng Marco, người giỏi nhất). Gần đây tôi đã chi hơn 350 đô la để bảo dưỡng một chiếc xe đạp trị giá 3.000 đô la. Đó là 10% MSRP của xe đạp! Tôi đã rất thất vọng với kết quả. Đầu tiên, tôi khá chắc chắn rằng một số bộ phận (và do đó dịch vụ) là không cần thiết. Nó giống như một trải nghiệm dịch vụ đại lý xe hơi, điều mà tôi không ngờ tới ở cửa hàng xe đạp. Thứ hai, tôi nghi ngờ rằng công việc đã được thực hiện đúng hay không. Xích của tôi đã được thay thế, mặc dù tôi không tin rằng nó đã đạt đến khả năng chịu mài mòn của nó (tôi có một công cụ cho việc này và lần cuối tôi kiểm tra nó ổn). Một dây chuyền mới luôn luôn tốt nên tôi không tranh cãi, và dù sao thì tôi cũng biết mình đã đến gần. Tuy nhiên, khi tôi lấy lại chiếc xe đạp và dắt nó ra ngoài, tôi đã gặp phải hiện tượng dính và trượt khi chuyển số (chưa từng có vấn đề gì xảy ra trước đây). Khi tôi quay trở lại bộ phận dịch vụ, tôi bị đối xử tệ và bị đuổi ra khỏi cửa hàng, thay vì được đối xử một cách quan tâm. Tôi đã được yêu cầu để điều chỉnh nob ở nút chuyển đổi trên thanh điều khiển. Tôi đã được thông báo rằng đã kiểm soát tốc độ mà các bánh răng chuyển lên và xuống băng. Sau đó, tôi biết rằng điều này kiểm soát "lập chỉ mục" là sự liên kết của chuỗi trên phạm vi trong băng cassette. Tôi mong người thợ biết điều này. Tôi đã phải điều chỉnh lại hoàn toàn derailleur phía sau (cảm ơn Park Tools về video của bạn). Bây giờ nó hoạt động hoàn hảo, nhưng nó đã tiêu tốn của tôi ít nhất một giờ - không thú vị. Trong khi thực hiện công việc, tôi nhận thấy rằng dây cáp chuyển số của tôi giống với dây cáp khi tôi mang xe đạp đến bảo dưỡng. Tôi không chắc, nhưng có vẻ như đó là thứ bạn sẽ thay thế trong một "điều chỉnh". Cuối cùng, chỉ trong vòng vài giờ lái xe, có thể là sáu giờ, đĩa thủy lực phía sau của tôi đã trở nên xốp và không thể dừng xe đạp một cách hiệu quả - một điều quan trọng đối với xe đạp leo núi! Đây cũng là một hiện tượng mới và không nên mong đợi sau khi trả tiền cho một chuyên gia để thay thế đĩa đệm và thực hiện một đường chảy máu. Điều này bây giờ là một sửa chữa nữa mà tôi cần điều tra và sửa chữa sau "bảo dưỡng" do Beacon thực hiện. Tôi thực sự khuyên bạn không nên sử dụng dịch vụ Beacon - đừng lãng phí tiền của bạn. Hãy tự mình làm nếu bạn có thể, hoặc tìm Marco nếu anh ấy vẫn ở đó để bảo dưỡng xe đạp.

Đã dịch