Abijit Raghunath

Đánh giá về Honda Manchester

Tôi đã mua CRV sở hữu trước (CPO) được chứng nhận ...

Tôi đã mua CRV sở hữu trước (CPO) được chứng nhận tại đây vì chúng không có giá cả mặc cả và dịch vụ khách hàng cũng tốt. 14 tháng sau tôi muốn nâng cấp xe và đến Carmax để được thẩm định CRV - người thẩm định cho biết xe bị tai nạn nặng và hư hỏng nặng. Tôi không thể tin được và cho anh ta xem giấy chứng nhận CPO do Manchester Honda cấp, trong đó ghi rõ rằng không có tai nạn hoặc hư hỏng khung. Giám định viên của Carmax không thể tin được và chỉ ra những hư hỏng, 2 cánh cửa bên phải đã được thay thế linh kiện và lập biên bản.

Sau đó tôi đã liên hệ với Manchester Honda, họ thậm chí đã không từ chối điều đó một lần và đề nghị tôi 2000 đô la. Một chiếc xe bị hư hỏng khung là một rủi ro nghiêm trọng và việc bán những chiếc xe đó mà không tiết lộ thông tin vì rủi ro liên quan là bất hợp pháp. Những kẻ này khiến tôi và gia đình gặp rủi ro và sau đó chúng tôi sẵn sàng giải quyết. Tôi đã liên lạc với văn phòng luật sư và yêu cầu họ lấy lại xe của tôi và trả lại đầy đủ tiền cho tôi. Tôi cũng đã liên hệ với một luật sư sẵn sàng đấu tranh cho vụ kiện của tôi và giúp tôi có được một khoản dàn xếp lớn hơn, tuy nhiên tôi đã chuyển đến Chicago và không muốn giải quyết thủ tục tòa án, vì vậy đã giải quyết cho đại lý lấy lại chiếc xe và trả tiền hoàn lại tiền. Họ nhận xe từ nhà tôi ở Chicago và trả lại toàn bộ số tiền.

Tôi không muốn một gia đình khác gặp rủi ro do các đại lý tham lam và hành vi bán xe bị hư hỏng khung mà không tiết lộ, với mức giá cao hơn (xe CPO đắt hơn khoảng 2.000 đô la so với xe tương đương không có giấy chứng nhận), do đó, bỏ đánh giá này.

Hãy lưu ý với đại lý này, hãy chắc chắn rằng bạn nhận được văn bản rằng khung ô tô của bạn không bị hư hại. Cuối cùng, đừng tin tưởng Carfax - Tôi đã mua chiếc xe này vào tháng Năm và vụ tai nạn chỉ được báo cáo vào tháng Bảy. Carfax chỉ tốt như dữ liệu được báo cáo cho họ và nếu tai nạn hoặc thiệt hại không được báo cáo, nó sẽ không xuất hiện trên báo cáo của Carfax.

Thêm nhận xét cho câu trả lời của chủ sở hữu: Làm thế nào một kỹ thuật viên được đào tạo của Manchester Honda có thể bỏ sót một hư hỏng lớn như vậy về thân và khung và thay thế các bộ phận hai cửa bên phải? Những vấn đề này đã được một kỹ thuật viên khác phát hiện trong một cuộc kiểm tra kéo dài 15 phút và anh ấy thậm chí còn hướng dẫn tôi xem xét các hư hỏng TRƯỚC KHI xác minh báo cáo của Carfax. Đối với tất cả mọi người, một cánh cửa được thay thế sẽ có nhãn dán như trong hình dưới đây với chữ R, nó không phải là khoa học tên lửa mà nó chỉ là kiến ​​thức cơ bản cho một kỹ thuật viên được đào tạo.
Có, tôi đã ký vào báo cáo của Carfax nhưng báo cáo của Carfax không đúng, tôi không còn tin tưởng vào nó nữa và đó không phải là điểm của tôi mà tôi đã lưu ý trong bài đánh giá của mình. Có, tôi cũng đã kiểm tra xe tại thời điểm mua, tôi không phải là kỹ thuật viên được đào tạo và tôi đã không thực hiện kiểm tra 182 điểm để chứng nhận xe, kỹ thuật viên của bạn đã làm. Hoặc có thể không? Và chứng nhận xe. Tôi đã tin tưởng công ty của bạn dựa trên các đánh giá mà tôi không nên có, đó là lý do tại sao tôi viết bài đánh giá này và tôi rất vui vì đã làm như vậy.
Bạn đã nhầm lẫn, trong trường hợp của tôi là LỚN khi bỏ lỡ một thiệt hại LỚN như vậy và xác nhận một chiếc xe bị hư hỏng khung và hoàn trả đầy đủ là điều ít nhất bạn có thể làm và bạn đã làm. Tôi đánh giá cao điều đó nhưng điều đó không khắc phục được SỰ CỐ, nó chỉ giải quyết được vấn đề của tôi trước khi bất cứ điều gì không lường trước xảy ra với tôi và gia đình tôi. Tôi chắc chắn rằng bạn nhận thức được rủi ro của những chiếc xe bị hư hỏng khung, đó là lý do tại sao việc tiết lộ của các đại lý là một yêu cầu pháp lý. Nếu bạn muốn khách hàng của mình là những người tìm ra thiệt hại cho khung, thì mọi người đều biết điều đó ngay từ bài đánh giá của tôi.

Đã dịch