J

Jack Bartelme

4 năm trước

Tôi vừa định mua các bộ phận trị giá hơn bốn trăm ...

Tôi vừa định mua các bộ phận trị giá hơn bốn trăm đô la cho các con trai của tôi 04 KTM 50 và anh chàng phụ tùng đã rất bực mình vì anh ta phải làm một số công việc và "tra cứu từng số bộ phận" Tôi sẵn sàng trả thêm tiền cho OEM tốt và hỗ trợ doanh nghiệp địa phương để một người như anh ấy có thể làm việc. Anh ấy nói với tôi rằng những chiếc xe đạp cũ không đáng sửa. Anh chàng chắc hẳn đang kiếm tiền cho một anh chàng làm việc trong bộ phận phụ trách. Không phải mọi chiếc xe đạp cũ (04) đều là một đống đổ nát.
P.S. Người bạn thân nhất của tôi đã điều chỉnh van tại Robs vào năm ngoái 08 (cũ) CBR 1000RR với sự đầu tư rất nhiều vào các bộ phận moto GP thực của châu Âu trên chiếc xe này và anh ấy đã thực hiện nó một cách xuất sắc và đảm bảo rằng họ biết mất thời gian của bạn. Tôi trả thêm tiền cho làm tốt lắm. C.W. Thực ra đã nói như vậy. Câu chuyện ngắn đã lấy lại được nó và ai đó đã đốt ở đó đôi ủng vào ống pô Austin Racing mới tinh của anh ta. Hãy nghĩ rằng nó tốn khoảng 2 ngàn đô la. Sau đó, anh chàng này đến và chuẩn bị phun một số chất tẩy rửa mạnh mẽ vào nó. Cuối cùng khi anh ta đang đi xe về nhà, nhựa bay mất trong gió. Nơi này cần một số quản lý khó hơn. Chỉ vì bạn làm việc với một đại lý không có nghĩa là nó ổn với công việc của tôi. Có lẽ chỉ là một vài quả táo xấu nhưng tôi đã từng có một quả táo bất cứ khi nào tôi đến đó.

Đã dịch

Bình luận:

Miễn bình luận