Rajesh Gupta

Đánh giá về DMN Logistics

Rất vui khi được làm việc cho công ty này, khi gia...

Rất vui khi được làm việc cho công ty này, khi gia nhập đã nói với họ rằng tôi là một bệnh nhân tim.

Tôi trở về phi hành đoàn và đi bộ 1 dặm đến cửa hàng sửa chữa thì tôi được đưa chìa khóa, chiếc xe đang trong tình trạng tồi tệ nên việc kiểm tra mất nhiều thời gian hơn, tôi đổ xăng cho xe vào lúc 2.41 tối và phải đi xuống Milton Keynes vào lúc này không có thức ăn hoặc vẫn còn nghỉ. Tôi đã gọi cho người lập kế hoạch của mình và nói rằng điều hướng viên ngồi nói rằng tôi sẽ đến điểm trả khách lúc 5 giờ chiều tuy nhiên họ đang giao thông trên đường cao tốc và cảnh báo với anh ta rằng tôi sẽ không thể đến đón từ địa điểm khác trước 5 giờ chiều. Anh ấy nói tiếp tục và anh ấy sẽ thử kéo xe ra khỏi địa điểm cho tôi. Tôi đã gọi đến địa điểm trả và nhận của tôi và họ nói rằng chúng tôi sẽ chỉ ở đây cho đến 5:30 chiều. Tôi đã làm cách nào để rơi được chiếc xe của mình. Tôi đang lái xe đến địa điểm trả hàng và cố gắng bắt taxi đến địa điểm khác. Vì vậy, tôi quyết định đi bộ qua những con đường nông thôn với hy vọng máy bào của tôi đã tìm được phương tiện.
Như tôi đã đấu tranh để đi bộ sau 2 dặm tôi vẫn gọi văn phòng đến nơi chiếc xe được tôi đã nói với các nhà lãnh đạo đội sẽ đến đón tôi và đưa tôi ra xe. Tôi được người trưởng nhóm tốt bụng của công ty thu mua đón lúc 5 giờ 34 chiều. Sau đó tôi thông báo với anh ấy rằng tôi đã sắp xếp được mọi thứ và đang trên đường đi lấy xe vì tôi đã gặp trưởng nhóm, người sẽ mở khóa cổng và lấy xe cho tôi.

Khi đến nơi, tôi nhận xe và cảm ơn trưởng nhóm khi tôi đi thẩm định chiếc xe, công việc đã được đưa ra khỏi ứng dụng của tôi, sau đó tôi phải gọi điện thoại ngoài giờ và hoàn thành công việc trên ứng dụng của mình, điều này mất một thời gian. Tôi về nhà an toàn sau 9h30 tối và phải bắt chiếc xe này từ Birmingham đến Bradford vào 8h30 sáng ngày hôm sau.



Tôi đã nói với anh ấy nếu tôi không được vợ tôi đưa đón vào buổi sáng để làm việc thứ hai, tôi sẽ không thể bỏ xe ở Milton Keynes, đừng bận tâm đến việc bốc vác xe.

Tôi nói với anh ta rằng nếu đây là những gì Dmn nói về tôi sẽ không tiếp tục.

Người lập bảng kết quả đã được cử đi đào tạo lại nhưng công ty không đưa ra chi phí cho công việc mà bạn buộc phải đi lại tốn kém, vì vậy tôi sẽ giao bảng của mình vào thứ Hai, quyết định này do giám đốc đưa ra.

Là một bệnh nhân tim, sau này tôi phát hiện ra rằng mình sẽ bị mắc kẹt trên cánh đồng hàng giờ đồng hồ vì họ không có tài xế công ty thân thiết nào đến đón tôi, không có thức ăn, không có điện thoại di động pin yếu, không có đèn đường và không có vỉa hè trên đường đường quê hoàn toàn gây sốc về cách người lái xe được các công ty hậu cần đối xử.

Đã dịch